22.12. – Společnosti Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) a Škoda Electric ze skupiny Škoda Group včera zahájily zkušební provoz největšího trolejbusu v ČR Škoda – Solaris 24m s cestujícími. Jedná se o další fázi homologace tohoto vozidla pro provoz v ČR, v rámci které musí najezdit 15 tisíc kilometrů s cestujícími. Velkokapacitní tříčlánkový bateriový trolejbus Škoda – Solaris 24m bude během ní jezdit jako vložený spoj na lince 58 v úseku Palmovka – Trutnovská.
Veřejná doprava
21.12. - Deset nových autobusů IVECO si zástupci společnosti ČD Bus, dceřiné firmy Českých drah, převzali v tomto týdnu. Vozidla už dostala firemní vizuál a hned po Novém roce začnou vozit cestující v rámci náhradní autobusové dopravy.
21.12. - Od začátku roku 2024 vyrazí do teplických ulic pět zbrusu nových nízkopodlažních autobusů Scania Citywide LF. Nadstandardně vybavená vozidla budou vůbec prvními městskými autobusy v Česku bez konvenčních zrcátek, která byla nahrazena digitálními kamerami.
19.12. – Dodávka pětice vlaků RegioPanter pro Moravskoslezský kraj je kompletní. První elektrická dvouvozová jednotka řady 650.2 do kraje dorazila začátkem roku, další čtyři pak v těchto dnech. Nasazeny do provozu byly s novým jízdním řádem 2024, který vstoupil v platnost v polovině prosince. České dráhy tak pokračují v rozsáhlé obnově vozidlového parku na severu Moravy. Dodávky nových vlaků jsou v plánu i v příštích letech, kdy se Moravskoslezský kraj stane vůbec prvním regionem, ve kterém začnou jezdit bateriové vlaky.
18.12. - České dráhy pořídily u společnosti Alpha Trains devět motorových vozů typu RegioShuttle RS1 pro provoz v Libereckém kraji. Zvýšit počet motorových vozů a kapacitu vlaků se dopravce zavázal při prodloužení provozu na Jizerskohorské železnici a na tratích Frýdlantského výběžku.
18.12. – Plénum Evropského parlamentu přijalo kompromisní pozměňovací návrhy týkající se pravidel řízení a doby odpočinku řidičů autokarové turistiky, které minulý měsíc podpořil parlamentní výbor pro dopravu. Toto hlasování připravuje podle Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU) řidiče autokarové turistiky, cestující a provozovatele na pozitivní výsledek během nadcházejících třístranných jednání v lednu 2024 a konečně dává řidičům autokarové turistiky pravidla určená pro jejich profesi.
17.12. – V Rize vyjely do provozu s cestujícími první elektrické jednotky Škoda 16Ev lotyšského národního dopravce Vienā vilcienā (VIVI). Stalo se tak na hlavním nádraží v Rize za přítomnosti ministra dopravy Kaspars Briškens. Dodání poslední vlakové jednotky proběhne v polovině roku 2024.
13.12. – Insolvenční správce zadlužené firmy Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) podá v lednu 2024 k Drážnímu úřadu žádost o bezpečnostní osvědčení k provozu dráhy. Vyplývá to z informací v insolvenčním rejstříku. Díky osvědčení bude možné na tratích provozovat vlaky. Správce David Jánošík předpokládá, že osvědčení získá do začátku turistické sezony. Provozní ztráta firmy JHMD vzrostla na 250 000 až 300 000 Kč měsíčně. Firma je od loňského podzimu v úpadku, provoz vlaků na úzkokolejce loni v říjnu zastavila. Podle soudu dluží 360 milionů korun.
12.12. – Alstom oznámil zahájení zkušebního provozu Pink Line MRT v Bangkoku. Provoz nové linky slavnostně zahájil předseda thajské vlády pan Srettha Thavisin dne 21. listopadu 2023 a do 30. prosince 2023 bude mít veřejnost možnost si ho bezplatně vyzkoušet. Po úspěšném veřejném testování se plánuje uvedení Pink Line MRT do provozu dne 31. prosince 2023. Společnost Northern Bangkok Monorail Company Limited, provozovatel Pink Line, zadala společnosti Alstom v roce 2017 zakázku na kompletní dodávku jednokolejného systému Innovia. Společnost Alstom rovněž dodala jednokolejný systém pro Yellow Line MRT v Bangkoku, která je v provozu od července 2023.
11.12. – Držitelé ročních předplatných jízdenek na brněnskou MHD ztratili od 1. prosince benefit v podobě bezplatné přepravy jízdního kola. Pokud je chtějí převážet, musejí zaplatit jednorázovou jízdenku, jakou by zaplatili za sebe v případě, že by neměli předplatní jízdenku. Novinářům to řekl generální ředitel dopravního podniku Miloš Havránek. Důvodem je snaha o regulaci počtu cyklistů a také přibývání problémů mezi rodiči s kočárky a cyklisty v některých částech města.
