29. září 2014
Německý výrobce užitkových vozidel, společnost MAN Truck & Bus, měl na letošní výstavě IAA v Hannoveru druhou největší expozici. Mimo jiné zde ve světové premiéře představil nový motor MAN D38, konkrétně 15,2litrový řadový šestiválec D3876. Ve světové premiéře byla vystavena také vlajková loď těžkých nákladních vozidel MAN TGX s tímto novým motorem, který je nabízen ve třech výkonových verzích – 382 kW (520 k), 412 kW (560 k) a 471 kW (640 k).
Expozici dominoval tahač určený pro přepravu nadrozměrných nákladů s motorem o maximálním výkonu 71 kW (640 k). Na stánku i volných plochách pak bylo rozmístěno dalších devatenáct nákladních vozidel MAN reprezentujících nabídku modelových řad TGL, TGM, TGS a TGX. Ústřední téma prezentace MAN na IAA 2014 bylo snižování spotřeby pohonných hmot, které jde ruku v ruce s účinným snižováním emisí CO2. Nová řada vozidel TGX EfficientLine je vybavena technologií, která snižování spotřeby paliva výrazně napomáhá. Jedná se především o topografický tempomat EfficientCruise GPS a systém TopTorque. Vozidla MAN TGX EfficientLine, která jsou konstruovaná s ohledem na ekonomiku spotřeby paliva a provozu obecně, našla od roku 2010, kdy byla poprvé uvedena na trh, již uplatnění u více než 27 tisíc spokojených zákazníků.
MAN také kompletně přepracoval své motory MAN D26 s maximálním výkonem od 294 kW (400 k) do 353 kW (480 k). Vybavil je systémem TopTorque, který zajišťuje navýšení maximálního točivého momentu v rámci dvou posledních nejtěžších převodů o 200 Nm. Toto opatření, podobně jako zvýšení převodového čísla celého hnacího traktu, zajišťuje dosažení dlouhodobě nízké spotřeby pohonných hmot. MAN rovněž představil budoucí rozšíření své nabídky vozidel s motory běžícími na zemní plyn a představí vozidla modelové řady MAN TGM vybavená motory CNG s maximálním výkonem 428 kW (280 k).
MAN integroval EfficientCruise GPS Tempomat jak do vozidel modelových řad TGX a TGS, tak do autobusů. I tímto opatřením společnost výrazně přispívá ke snižování emisí CO2. V rámci nabídky autobusů MAN vystavil na IAA 2014 model Lion‘s Coach a tři autobusy Lion‘s City s motorem CNG, vznětovým motorem emisní specifikace Euro 6 a s hybridním pohonem. Značku NEOPLAN reprezentovaly modely Skyliner, Cityliner a Jetliner. Nabídku vozidel vhodně doplnila divize MAN Latin America s těžkým nákladním vozidlem VW Constellation a autobusem VW Volksbus.
(lan)
