10. října 2016, čtk
10.10. - Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) definitivně zrušil původní šestimiliardový tendr Královéhradeckého kraje na zajištění autobusové dopravy pro léta 2017 až 2026. Podle úřadu byly některé podmínky tendru diskriminační a netransparentní. Rozhodnutí je pravomocné. Kraj mezitím zakázku zrušil a začal s dopravci podepisovat prozatímní smlouvy bez otevřené soutěže.
První rozhodnutí ÚOHS vydal na jaře, nyní závěry svých podřízených potvrdil i předseda úřadu Petr Rafaj. Úřadu například vadilo, že firmy musely mít k dispozici potřebné autobusy už čtyři měsíce po podpisu smlouvy. Podle ÚOHS tato podmínka diskriminovala dopravce, kteří neměli dostatek vozidel už v daném okamžiku. Úřad také některé podmínky tendru považuje za netransparentní.
Rozhodnutí ÚOHS ale zřejmě žádný reálný dopad mít nebude. Kraj už začal podepisovat s dopravci prozatímní smlouvy bez otevřené soutěže v takzvaném jednacím řízení bez uveřejnění. Jejich nabídky rada kraje schválila začátkem září. Dopravci budou pro kraj jezdit do doby, než kraj vybere nové dopravce ve standardním vývěrovém řízení. Kraj se tak rozhodl, protože už nemohl smlouvy končící k 31. prosinci dopravcům prodloužit.
Vypsání nového tendru již bude na novém vedení kraje vzešlém z říjnových voleb. Ze současných dopravců pro kraj nejvíce jezdí firmy Arriva Východní Čechy Chrudim, BusLine, CDS Náchod, ČSAD Ústí nad Orlicí a Osnado. Z 13 oslovených dopravců kraj kontrakt uzavřel se 12, jednu nabídku kvůli formálním nedostatkům vyřadil. Vyloučená nabídka byla od dopravce Milana Fejfara z Jičína, který pro kraj zatím zajišťuje jednu linku na Jičínsku.
Dopravci mohli nabídky podávat do konce srpna. Hlavní zadávací podmínkou pro uchazeče bylo dodržení maximální výše nabídkové ceny. Kraj by měl za rok na dotaci dopravcům zaplatit stejně jako v minulých letech, tedy asi 300 milionů korun. Na příští rok bude suma zvýšena o pět až sedm milionů korun, které by měly být použity na růst platů řidičů.
(čtk)
