7.3. – Maďarská vláda v čele s Viktorem Orbánem schválila novelu Poštovního zákona, která nařizuje všem e-shopům, které prodávají zboží na maďarském trhu, aby v nákupním košíku daly zákazníkovi možnost vybrat si přepravu prostřednictvím národního dopravce Magyar Posta. Pevně stanovené ceny pak mají zamezit znevýhodňování Maďarské pošty.
Aktuálně
7.3. – Eurowag, přední poskytovatel integrovaných řešení v oblasti silniční dopravy v Evropě, otevřel novou samoobslužnou čerpací stanici nabízející HVO100 u Jihlavy. HVO se vyrábí čistě z obnovitelných zdrojů, dokáže snížit emise oxidu uhličitého až o 90 procent a lze jej bez nutnosti jakýchkoliv zásahů tankovat do většiny vozidel s dieselovými motory, a to beze změny ve spotřebě.
6.3. – Mezinárodní logistický provider Dachser připojil pobočky v regionu Maghreb na svoji evropskou logistickou síť. Prostřednictvím nové logistické gateway ve Štrasburku společnost spustila přímou denní linku Maroko–Štrasburk. Dachser za několik posledních desítek let vytvořil v Maroku dokonale fungující infrastrukturu se svými standardními procesy a IT systémy.
6.3. – Společnost Aimtec spolupracuje s firmou MALFINI již od roku 2010. Její digitalizační platforma řídí veškeré procesy od příjmu zboží až po expedici včetně nejmodernějších technologií v logistice. MALFINI má ve svém logistickém a distribučním centru v Ostravě-Kunčičkách v současné době v činnosti dvacet výtahových regálů – Kardex a Vertiflex, technologii Pick by Light a dopravníky. Nedávno firma pořídila unikátní robotický skladovací systém AutoStore s investicí ve výši čtvrt miliardy korun od společnosti Element Logic.
6.3. – Společnost PACCAR Parts Europe úspěšně implementovala systém napájení v BEST Trucks DAF Electric Truck Center v nizozemském Barendrechtu. Tato mikrosíť se skládá z kombinace 750 solárních panelů umístěných na střeše, systému skladování energie a pokročilých systémů řízení energie. Mikrosíť může dobíjet nákladní vozidla vyjíždějící z dílny a také napájet veřejnou superrychlou nabíječku.
6.3. – České dráhy ve spolupráci s výrobním konsorciem Siemens Mobility a Škoda Group tento týden zahajují školení zaměstnanců na vlacích ComfortJet. „Aktuálně jsou k dispozici čtyři soupravy ComfortJet, které mají různé řazení podle plánovaných zkoušek a podle plnění dalších úkolů, ke kterým jsou určeny. Jeden z těchto vlaků je nyní přistaven v pražském depu pro školení našich zaměstnanců. Tento týden začínáme se školením techniků, kteří se budou o nové jednotky starat v depu. Ti už mají značné zkušenosti s údržbou railjetů a InterJetů. Na ně naváže v dalších týdnech školení pro strojvedoucí, vlakvedoucí a další provozní profese,“ řekl Michal Kraus, místopředseda představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro servis.
6.3. – Audit výroby letounů 737 MAX u společností Boeing a jejího dodavatele Spirit AeroSystems zjistil několik případů, kdy firmy nedodržely požadavky na kontrolu kvality výroby. Uvedl to americký Federální úřad pro letectví (FAA). Společnosti Boeing a Spirit AeroSystems, která vyrábí trup letounu MAX, se k věci zatím nevyjádřily.
6.3. – Společnost GZ Media, a. s., je tiskárna a lisovna vinylových desek. S celkem osmi výrobními závody po celém světě ročně vyrobí neuvěřitelných 70 milionů kusů těchto zvukových nosičů s cílem překonat hranici sta milionů. Jde tedy skutečně o světový unikát. Přestože by se mohlo zdát, že vinylu již odzvonilo, opak je pravdou a poptávka po jejích produktech kvůli kvalitě zvuku roste. Tak masivní výroba klade velké požadavky na intralogistická řešení a manipulační techniku. Oranžové vozíky STILL jezdí v GZ Media už od roku 2017 a spolupráce se prohlubuje.
6.3. – Správa železnic zajišťuje nákup elektřiny a plynu pro téměř čtyři tisíce odběratelů v resortu dopravy, čímž se zároveň řadí mezi čtyři největší distributory v Česku. V současné náročné situaci se zaměřuje na hledání úspor, jen v případě elektřiny ušetřila loni téměř 131 milionů korun. Náklady snižuje rovněž včasné smluvní zajištění výhodných nákupních cen na komoditní burze.
5.3. – Německou železnici od středy na 35 hodin ochromí stávka strojvedoucích společnosti Deutsche Bahn (DB), nákladní doprava se zastaví ve středu večer a osobní ve čtvrtek nad ránem. Včera to oznámil šéf odborů německých strojvedoucích GDL Claus Weselsky. Délka protestu podle něj odpovídá základnímu požadavku na snížení týdenní pracovní doby právě na 35 hodin. Očekávat lze rozsáhlé výpadky vlaků nejen v Německu, ale také na spojích s Českou republikou. České dráhy ale uvedly, že dopad stávky zatím nedokážou odhadnout. Podmínky odborářů jsou podle DB nesplnitelné a sobecké, protože ohrožují fungování železnice. Personální šéf DB Martin Seiler vyzval odbory, aby se vrátily k jednáním.
