Dopravní politika

Po roce 1989 začaly sílit snahy soukromých podnikatelů v silniční, zejména mezinárodní kamiónové dopravě o sdružování na nové, podnikatelské bázi. V této – do té doby poměrně přísně řízené a kontrolované – sféře byly již v počátcích transformace razantně omezeny státní zásahy a regulace.

Seznámit se přímo na místě s podmínkami na italských hraničních přechodech, se současnou situací italských dopravců a novelou italského silničního zákona mohli účastníci zahraničního semináře „Silniční kontroly v Itálii“, který v polovině listopadu uspořádalo Sdružení ČESMAD Bohemia ve spolupráci se Scania Czech Republic, s.

Poslanecká sněmovna pravděpodobně o jeden rok posune termín, od nějž budou muset takzvanou finanční způsobilost dokládat i provozovatelé vnitrostátní dopravy. Návrh vypracovali a předložili poslanci ODS.

Státní fond dopravní infrastruktury bude po ministerstvu financí požadovat zvýšení podílu z výnosů spotřební daně z pohonných hmot ze současných 20 na 40 procent. Vedení fondu se totiž obává možného výpadeku příjmů z privatizace v příštích letech.

Poslanecká sněmovna Parlamentu ČR minulý týden požádala vládu, aby urychlila přípravu výstavby dálnice D47 včetně možných alternativ financování tak, aby nedocházelo k dalšímu zdržování této stavby.

Viz samostatný text
Společenství autodopravců Čech a Moravy (SAČM)
Sdružuje zhruba 800 firem s přibližně 3000 vozidly. Zastřešuje převážně menší a střední podnikatele.

Rok 1995 1996 1997 1998 1999 2000 

Dopravci podle počtu zaměstnanců
1 až 5 zaměstnanců 28 765 30 009 30 408 33 530 33 855 33 163
6 až 9 zaměstnanců 2142 2235 2264 2650 2730 1945
10 až 19 zaměstnanců 1029 1074 1088 1116 1090 709
20 až 49 zaměstnanců 477 498 504 509 508 269
50 zaměstnanců a více 117 122 124 125 125 150 

Dopravci podle počtu vozidel
1 vozidlo 19 633 20 254 20 523 22 622 25 349 23 964
2 až 5 vozidel 9955 10 270 10 406 11 842 9817 9195
6 až 9 vozidel 1295 1562 1583 1585 1681 1675
10 až 19 vozidel 1065 1285 1302 1305 996 945
20 až 49 vozidel 472 459 465 467 375 354
50 vozidel a více 110 107 108 109 90 103
Silniční nákladní 32 530 33 937 34 388 37 930 38 308 36 236
dopravci celkem 

Severoněmecký námořní přístav Hamburk se připravuje na prohloubení plavební dráhy řeky Labe. Projekt nyní posuzuje německá spolková vláda, která také musí zajistit jeho financování.

České dráhy minulý týden zahájily provoz na třech nově postavených úsecích I. a II. tranzitního
železničního koridoru. Do užívání převzaly traťové úseky Kralupy nad Vltavou-Vraňany a Hrobce-Lovosice a trať mezi Ostravou a Petrovicemi u Karviné.

Bývalého poradce premiéra Miloše Zemana vybrala do čela generální inspekce ČD správní rada podniku loni v lednu. Ve funkci nahradil Květoslavu Kořínkovou, které správní rada neprodloužila manažerskou smlouvu.