Infrastruktura

PRAHA (13.5.) – Mýtné za měsíc duben vygenerovalo opět vyšší částku, než za stejný měsíc v roce 2013. „Každý měsíc se nám registruje až pět tisíc nových nákladních vozidel, ke konci dubna jich máme aktivních v mýtném systému přes 699 tisíc. V dubnu jsme vybrali 734 milionů korun, což je meziročně o dvě procenta více,“ říká Jan Kubiš, generální ředitel ŘSD – provozovatele mýtného systému.

PRAHA (12.5.) – Rozhodnutí Drážního úřadu coby regulačního subjektu zřejmě bude moci být přezkoumáno pouze soudem, zatímco dosud se přezkoumávalo odvoláním k vyšší instanci, tedy k ministerstvu dopravy. Změnu v rámci novely zákona o drahách schválila vláda. Vyplývá to z informací na internetových stránkách kabinetu. Norma je výlučně zaměřena na zavedení evropských směrnic.

PRAHA (12.5.) – Ministerstvo dopravy vypíše zakázky na zimní údržbu silnic prvních tříd v celkem 21 oblastech v Libereckém, Středočeském, Královéhradeckém, Zlínském kraji a na Vysočině za 1,3 miliardy korun. Parametry tendrů na čtyřletou údržbu a běžné opravy ve vymezených úsecích silnic dnes schválila vláda. Informoval o tom mluvčí ministerstva Tomáš Neřold.

Pokud by šlo o divadelní scénu, dalo by se říci, že jsme svědky zajímavého dramatu. Prezident země prosazuje obrovský projekt a nováček ve funkci ministra a ve vysoké politice (jinak úspěšný dopravní podnikatel) mu nejen oddaně nepřitaká, ale dává celou věc diplomaticky mírně k ledu. Ano, jde o obří kanál Dunaj – Odra – Labe (DOL). Dodejme dva novinové titulky z poslední doby: „Zeman trvá na prospěšnosti kanálu DOL“ a „Prachař odpískal obří vodní cestu“. Netřeba opakovat, co již média uvedla. Přesto k tomu pár poznámek:

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) oficiálně zahájila v polovině dubna modernizaci traťového úseku Praha-Běchovice – Úvaly, který je součástí prvního mezinárodního železničního koridoru. Stavba společně s dalšími již dokončenými, rozestavěnými nebo připravovanými úseky zajišťuje průjezd tranzitního koridoru uzlem Praha, a to jak pro osobní, tak pro nákladní dopravu.

PRAHA (6.5.) – Silničáři rok po zahájení oprav dálnice D1 dohání zpoždění na všech čtyřech rozestavěných úsecích. Největší zpoždění je na úseku mezi Lhotkou a Velkou Bíteší, kde dělníci stále pracují ve středním dělícím pásu, zatímco na ostatních třech úsecích se pracuje na výměně vozovky ve směru na Brno. Informoval o tom mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Studecký. Polovina dálnice přitom podle původního rozvrhu měla být hotová už do konce loňského roku.

BRNO (6.5.) – Pro stavbu nového brněnského vlakového nádraží v poloze u řeky zhruba v místě nákladového Dolního nádraží jsou podle náměstka primátora Roberta Kotziana (ODS) klíčové dvě podmínky. Danou variantu musí podpořit stát, což očekává, a zadruhé musí město ustát soudní spory. Teprve po splnění druhé podmínky podle něj může město získat územní rozhodnutí. „Bude-li město úspěšné, mohlo by se v roce 2019 začít stavět,“ řekl Kotzian na tiskové konferenci.

PRAHA (5.5.) – Ministerstvo dopravy má příští rok ve srovnání s letošním rozpočtem ušetřit 2,5 miliardy korun. Předpokládá to změněný návrh státního rozpočtu na rok 2015. Původně škrty oproti letošnímu hospodaření činily přes osm miliard korun. Jen ze státního rozpočtu (bez peněz z Evropské unie a dalších dotací) má doprava hospodařit se 27,8 miliardy ko­run.

Skupina 42 vědců a expertů z oblasti dopravy, vodohospodářství, hydrometeorologie, geologie, energetiky, ekonomie, urbanismu a životního prostředí, která se zabývá možnostmi realizace kanálu Dunaj – Odra – Labe, odmítla prohlášení poradního orgánu Akademie věd ČR – Komise pro životní prostředí. Ta tento projekt koncem února odsoudila jako „neekonomický, nesociální a neekologický“.

PRAHA (30.4.) – Stavební firma Metrostav po téměř pěti měsících obnovila práce na pražském tunelu Blanka. Práce se zastavily na konci loňského roku kvůli sporu Metrostavu s Prahou. Neshody od té doby řeší Rozhodčí soud při Hospodářské komoře ČR. Problematická stavba, která Prahu vyjde na 36 miliard korun, by měla být dokončena do září.