Infrastruktura

PRAHA (30.4.) – Česká společnost AŽD Praha a rakouská Kapsch CarrierCom vybaví trať z Bratislavy přes Žilinu a Čadcu k českým hranicím signalizačním zabezpečovacím systémem ETCS a komunikačním systémem GSM-R. Hodnota zakázky dosahuje 20 milionů € (549 milionů korun). V tiskové zprávě to uvedla společnost Kapsch.

PRAHA (28.4.) – Ministerstvo životního prostředí začne prověřovat, zda dřívější souhlasné stanovisko s dopady vodochodského letiště na životní prostředí (EIA) netrpí závažnými právními vadami. Výsledky tohoto předběžného posouzení očekává úřad zhruba do měsíce a na jejich základě se rozhodne, zda celý proces EIA znovu neotevře. V diskusním pořadu České televize Otázky Václava Moravce to řekl ministr životního prostředí Richard Brabec.

PŘEROV (28.4.) – Nákladní a osobní vlaky na druhém tranzitním koridoru již mohou v plné míře využívat zlepšené parametry důležitého železničního uzlu v Přerově. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slavnostně ukončila první etapu jeho rekonstrukce za více než čtyři miliardy korun. Informoval o tom tiskový mluvčí SŽDC Pavel Tesař.

VELKÉ MEZIŘÍČÍ (25.4.) – Při opravách silničního průtahu Velkým Meziříčím zřejmě objízdná trasa povede i po dálnici D1. O možnosti bezplatného objetí města po dálnici vyjednává kraj s ministerstvem dopravy, zatím to vypadá tak, že má šanci uspět. Ve městě budou dělníci od 19. května postupně opravovat 1600 metrů hlavní silnice v ulicích Karlov a Sokolovská, práce potrvají do konce října. Město se kvůli uzavření průtahu připravuje na největší dopravní komplikace ve své historii.

BRNO (25.4.) – Železnice na jižní Moravě by se měla v programovacím období Evropské unie 2014 až 2020 dočkat léta odkládaných projektů, které cestujícím zrychlí a zpříjemní cestování. Z nejvelkorysejších projektů by měla začít stavba rychlého spojení Brno – Přerov. K optimismu je prý důvod i díky možnostem financování nejen z nástupce Operačního programu Doprava, ale i z nového fondu CEF (Nástroj pro propojení Evropy). Řekl to Mojmír Nejezchleb ze Správy železniční dopravní cesty.

Jedním z hlavních důvodů komplikací při přípravě velkých infrastrukturních staveb je zdejší velmi nepřátelské prostředí vůči investorům těchto staveb. To se samozřejmě týká zejména plánované výstavby nových dálnic a silnic, železnice to má o něco jednodušší. „Připravit v dnešních podmínkách velkou stavbu je nejen časově náročný proces, který v některých případech trvá řadu let,“ říká ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Tomáš Čoček.

Vláda vzala minulý týden na vědomí plán veřejných dopravních zakázek v hodnotě 64,5 miliardy Kč. Po jednání kabinetu to řekl mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. Jde o 72 významných staveb na silnicích, železnicích i vodních cestách a další projekty, na které chce resort letos vypsat výběrová řízení. Zveřejněním připravovaných projektů chce úřad dosáhnout navýšení rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), jehož prostřednictvím se dopravní stavby financují.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil výsledek tendru na opravu dálnice D1 u Velké Bíteše, který vyhrála firma OHL ŽS. Stavební společnost totiž v nabídce uvedla, že software a počítače pro modernizaci dispečinku Domašov dodá za pouhou korunu. Podle ÚOHS je to zjevně nereálné a sloužilo to jen k tomu, aby byla nabídka této firmy nejlevnější.

Od začátku dubna Velká Británie zpoplatňuje nákladní vozidla s hmotností nad dvanáct tun, která používají tamní silnice. Povinnost hradit poplatek za použití komunikací se vztahuje pouze na nákladní vozidla, nikoli na autobusy.

PRAHA (24.4.) – Odpůrci letiště ve Vodochodech se snaží proces přípravy projektu zpolitizovat. Tvrdí to Zdeněk Kubát, investiční ředitel Penta Investments, která je investorem připravovaného záměru. „Revize vydaného rozhodnutí v procesu šetření dopadu stavby letiště na životní prostředí (EIA) odporuje tuzemským zákonům,“ uvedl. O případném přehodnocení vydaného stanoviska chce do začátku příštího týdne rozhodnout ministr životního prostředí Richard Brabec (ANO).