Infrastruktura

MĚLNÍK (3.9.) – Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) a soukromý investor postaví nové přístaviště pro osobní lodě na soutoku Labe a Vltavy v Mělníku za zhruba 30 milionů Kč. Podle ředitele ŘVC Jana Skalického se nyní čeká na navrácení kompetencí Ředitelství vodních cest, protože předchozí ministr dopravy plánoval státní organizaci zrušit. Poté se budou moci stavby na středním Labi začít stavět.

PRAHA (3.9.) – Účet za škody na silnicích a železničních tratích, které způsobily červnové povodně, už přesáhl čtyři miliardy Kč. Nejhůře se z následků povodní zotavuje železnice. Mimo provoz stále zůstávají tři nejpostiženější trati mezi Pečkami a Kouřimí, Úpořinami a Chotiměří a mezi Rynolticemi a Křižany na Liberecku. Celkem 1,8 miliardy Kč požadují po státu na opravy poškozených silnic jednotlivé kraje, 1,1 miliardy chtějí obce a 850 milionů pak Správa železniční dopravní cesty.

PRAHA (30.8.) – Ministerstvo dopravy schválilo finanční pomoc ve výši 223 milionů Kč pro 109 měst a obcí zasažených povodněmi. Úřad nyní převede peníze přes jednotlivé kraje do poškozených míst. Nejpozději do dvou týdnů budou na účtech samosprávy. Peníze jsou určené na opravu místních komunikací poškozených povodní z letošního června. Ministr dopravy Zdeněk Žák osobně navštívil tři místa ve středních Čechách zasažená povodní.

PRAHA (29.8.) – Ministerstvo dopravy připravilo preventivní plán, který pomůže tomu, aby řidiče na páteřní dálnici D1 nezdržovaly neúnosně dlouhé kolony. Úřad reaguje na situaci z neděle 25. srpna, kdy kombinace nehody, špatného počasí a svedení dopravy do jednoho jízdního pruhu vážně zkomplikovala dopravu na dálnici. Plán počítá s rozšířením provozu v úseku na 81 kilometru na čtyři pruhy.

PRAHA (27.8.) – Ministr dopravy Zdeněk Žák chce založit zvláštní skupinu, která bude kontrolovat průběh oprav na dálnici D1. Tím se má do budoucna zabránit situacím, kdy je část dálnice pro průjezd uzavřená, ačkoli na ní není zřejmá žádná stavební aktivita. „Pokračování stávajícího režimu uzavírek na D1 považuji za neúnosné. Generálnímu řediteli ŘSD jsem proto uložil, aby přijal okamžitá opatření, která zabrání opakování situace z neděle 25. srpna,“ uvedl Žák.

PRAHA (25.8.) – Středočeský kraj podá kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu kvůli rozvoji pražského letiště Václava Havla. Krajský soud podle něj znemožnil vybudování nové ranveje, když zamítl další výstavbu na rozvojové ploše letiště. Hejtmanství s tím nesouhlasí, současná kapacita přistávacích drah je podle něj nedostatečná.

Sdružení ČESMAD Bohemia se minulý týden vyjádřilo odmítavě k programovému prohlášení vlády Jiřího Rusnoka v oblasti dopravy, konkrétně k pasáži věnované elektronickému mýtnému. Sdružení má výhrady vůči této pasáži: „Vláda podpoří plné využití regulatorních i fiskálních funkcí mýtného systému tak, aby byly upřednostněny zájmy občanů ČR a maximalizovány prostředky generované tímto systémem, které bude možné zpětně alokovat na opravy, údržbu a případně i rozvoj dopravní infrastruktury.“

V českém mýtném systému se od ledna roku 2007 do konce letošního června vybralo 44,8 miliardy Kč. Pokud však stát nepřehodnotí výši sazeb a jejich strukturu, nejsou budoucí výnosy vůbec jisté. Vyplývá to ze studie společnosti Inoxive, s. r. o., Šest let elektronického mýta v České republice. V červenci ji v Praze představil její ředitel Ondřej Zaoral.

PRAHA (16.8.) – Středočeský hejtman Josef Řihák (ČSSD) chce podat Nejvyššímu soudu kasační stížnost proti rozhodnutí krajského soudu, který zrušil návrh středočeského úseku dálnice D3. Stížnost ještě musí schválit krajská rada. Informovala o tom mluvčí kraje Nicole Mertinová. Dálnice D3 by měla spojit Prahu přes České Budějovice a Tábor do Rakouska.

PRAHA (16.8.) – Pražská Technická správa komunikací (TSK) by potřebovala 21 miliard Kč na opravy komunikací. Jen na opravu silnic firmě chybí zhruba miliarda. Vyplývá to z interního materiálu, který vypracovala TSK. Podle tohoto materiálu chybí peníze na opravy silnic, chodníků i mostů. „Zpracovali jsme materiál, který popisuje ideální stav na komunikacích tak, abychom se do deseti let zbavili vnitřního dluhu. Jsme si ale zároveň vědomi finančních možností města a jeho priorit," řekl mluvčí TSK Tomáš Mrázek.