Letecká doprava

26.4. – Na Letišti Leoše Janáčka Ostrava v Mošnově je nutné rekonstruovat přistávací dráhu. Náklady se odhadují mezi 1,5 a dvěma miliardami Kč. Řekl to ředitel letiště Jaromír Radkovský.

24.4. – Generální ředitel společnosti Air France-KLM Jean-Marc Janaillac se pokusí ukončit stávku zaměstnanců kvůli sporům o růst mezd tím, že o jejich zvýšení nechá všechny pracující hlasovat v referendu. Předloží návrh společnosti, který odbory před týdnem odmítly a který stanovuje zvýšení letos o dvě procenta a v následujících třech letech o celkových pět procent. Odbory požadují okamžitý nárůst o šest procent, což označilo vedení dopravce za „brutální“ skok, který firma nemůže unést.

24.4. – Italská letecká společnost Alitalia mohla těžit z nelegální podpory státu, oznámila včera Evropská komise (EK). Prověří proto, zda dva překlenovací úvěry v celkové hodnotě 900 milionů € (22,87 miliardy Kč) byly v souladu s pravidly Evropské unie. Tento krok tak dále zkomplikuje táhnoucí se prodej insolventních aerolinek, píše list Financial Times.

23.4. – Evropské a americké úřady pro civilní letectví v pátek nařídily povinné kontroly motorů letadel podobných tomu, jehož poškození způsobilo nehodu, při které minulý týden zemřela jedna z cestujících společnosti Southwest Airlines na lince z New Yorku do Dallasu. Inspekce mají být dokončeny v následujících dvaceti dnech. Informovala o tom agentura Reuters.

20.4. – Státní podnik Řízení letového provozu (ŘLP) loni přes snížení poplatků za poskytované služby zvýšil obrat o pět procent na rekordních 4,19 miliardy Kč. Hrubý zisk stoupl o pět milionů na 484 milionů Kč. Hospodářské výsledky schválila ve středu dozorčí rada podniku, řekl mluvčí Richard Klíma.

20.4. – Za letošní první čtvrtletí odbavilo Letiště Václava Havla 3,057 milionu cestujících, což je meziroční nárůst o 12,4 procenta. Oznámila to mluvčí letiště Marika Janoušková. Čtvrtletní navýšení potvrzuje letošní předpokládaný růst počtu cestujících kolem deseti procent, dodala.

18.4. – Dceřiná společnost Českého aeroholdingu, Czech Airlines Technics (CSAT), která poskytuje služby v oblasti údržby a oprav letadel, prošla jako první nezávislá organizace v Evropě úspěšným certifikačním procesem a obdržela od čínského Úřadu pro civilní letectví (Civil Aviation Administration of China) oprávnění na traťovou údržbu letadel čínských aerolinek. Hlavní výhodou je, že zaměstnanci mohou nyní potvrdit, že je letadlo po údržbě schopné provozu bez nutné přítomnosti technika letecké společnosti.

17.4. – Letiště Václava Havla Praha se od 1. května stane nekuřáckým letištěm. Od začátku příštího měsíce nebude možné kouřit ve všech interiérových prostorech a zároveň bude ukončen provoz dosavadních kuřáckých koutků v tranzitním prostoru. Letiště Praha jde tímto rozhodnutím vstříc modernímu trendu a zároveň reaguje na zpětnou vazbu od cestujících. Cestujícím kuřákům budou nadále k dispozici vyhrazená místa před vstupy do budov.

17.4. – SILNIČNÍ DOPRAVA – Saudská Arábie usiluje o přístup k úmluvě TIR. Tamní rada ministrů schválila přístup k Úmluvě OSN TIR, aby podpořila zlepšení regionální integrace. Kolem 30 procent světového obchodu směřuje přes Rudé moře a Saudská Arábie je v tomto směru aktivní prostřednictvím Kooperační rady Arabského zálivu a působením na Středním východě. Umožňuje jí to její geografické i ekonomické postavení. Kromě toho existuje návaznost na Saudskou vizi 2030 – strategii přeměnit zemi v logistickou křižovatku pro Asii, Evropu a Afriku. Rozhodnutí přistoupit k systému TIR má pomoci zlepšit a profesionalizovat silniční a přeshraniční dopravu. Ve spojitosti se světovou konferencí IRU 2018 v letošním roce v Ománu se uvádí, že IRU bude usilovat o vstup dalších arabských zemí do globální sítě TIR. Ve hře bude také utváření nových intermodálních koridorů propojujících Afriku, Asii a Evropu přes země začleněné do Kooperační rady Arabského zálivu. Dvoustranný obchod mezi arabskými zeměmi je v současnosti na nízké úrovni (dosahuje pouze 10 až 15 %) a zavedení systému TIR by mělo výrazně podpořit zlepšení regionální hospodářské a obchodní integrace.

17.4. – Letiště Karlovy Vary plánuje rozšíření a případně prodloužení přistávací dráhy. Umožnilo by to rozšířit možnosti přistání i větších letadel. Stále ale není vyjasněno, z jakých prostředků by investice mohla být financována. Letiště patří Karlovarskému kraji, náklady uvažované stavby by šly do stovek milionů Kč. Podle hejtmanky Jany Vildumetzové by peníze bylo možné získat z dotačního programu Restart či Státního fondu dopravní infrastruktury.