Finanční služby

Letošní podzimní sezona přinesla hned několik revolučních novinek, které dávají pojištění odpovědnosti z provozu vozidel rozměry opravdového pojistného produktu. „Poskytuje již služby tomu, kdo jej sjednává a platí, nikoli naopak,“ řekla k tomu manažerka pro komunikaci a vzdělávání z České asociace pojišťoven (ČAP) Marcela Kotyrová.

Česká kancelář pojistitelů (ČKP) pokračuje ve svém úsilí o snižování počtu nepojištěných vozidel na českých silnicích. Od loňského ledna, kdy se novou legislativou zpřísnily sankce proti neplatičům povinného ručení, již odeslala přibližně 273 tisíc výzev k zaplacení sankčního příspěvku nepojištěných do garančního fondu ČKP. Od neplatičů již vyinkasovala přes 217 miliónů Kč.

Čím luxusnější osobní vůz, tím větší pravděpodobnost vzniku nehody. Tak by se daly v kostce shrnout dlouhodobé statistiky ČSOB Pojišťovny týkající se škod z povinného ručení. Nejvyšší frekvenci škod dlouhodobě vykazují majitelé vozů značky Mercedes, BMW a Volvo. Naopak nejméně bourají řidiči s vozidly Dacia.

DIRECT Pojišťovna přináší na český trh pojištění motorových vozidel převratnou novinku. K povinnému ručení pro automobily přidává zákazníkům zdarma službu AutoHELP. „AutoHELP je revoluční novinkou na českém trhu a DIRECT Pojišťovna ji nabízí svým klientům jako první. Inspiraci jsme čerpali v některých zemích západní Evropy, kde již podobný systém úspěšně funguje,“ řekl generální ředitel DIRECT Pojišťovny Ján Čarný.

Vývoj nebankovního financování na českém trhu má od prvního čtvrtletí růstový charakter. V celém prvním pololetí členské společnosti České leasingové a finanční asociace (ČLFA) financovaly prostřednictvím leasingu stroje, zařízení a dopravní prostředky v souhrnu pořizovacích cen bez DPH za přibližně 18,8 miliardy Kč. Obnovení ekonomického růstu se tak viditelně projevilo na poptávce podnikatelů po nebankovních produktech, a to především u nebankovních úvěrů a factoringu.

Přestože se počet smrtelných nehod na českých silnicích v prvním pololetí meziročně snížil, největší české pojišťovny žádný úbytek škod motoristů nezaznamenaly. Objem škod podle nich neklesá především kvůli drahým výplatám škod na zdraví. Pojišťovny ovšem nečekají, že by letošní vývoj škod ovlivnil ceny povinného ručení nebo havarijního pojištění.

Za prvních šest měsíců letošního roku zaplatili neplatiči povinného ručení do garančního fondu České kanceláře pojistitelů (ČKP) přes sto milionů Kč na sankčních příspěvcích. Za celý loňský rok to bylo pouhých 65 milionů Kč.

Objem leasingu movitých věcí členů České leasingové a finanční asociace (ČLFA) v prvním čtvrtletí klesl meziročně o téměř dvacet procent na 8,34 miliardy Kč. Objem poskytnutých spotřebitelských úvěrů se snížil o 13,1 procenta na 8,8 miliardy Kč. Objem úvěrů pro podnikatele stoupl meziročně o 7,4 procenta na pět miliard Kč, uvedla v dubnu ČLFA.

Riziko výskytu událostí, které mají za následek poškození či zničení přepravovaného zboží, stále roste. Některé české pojišťovny proto přicházejí na trh s komplexním pojistným programem určeným účastníkům vnitrostátních i mezinárodních přeprav s cílem minimalizovat jim náklady na krytí škod způsobených při dopravě.

Flotilové autopojištění dnes již komplexně pokrývá všechny potřeby a rizika moderní správy vozového parku. U jednotlivých pojišťoven představuje podíl pojištění flotil na celkovém objemu sjednaného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla osm až 37 procent. Z hlediska objemu pojistného je však jejich význam i dvojnásobný.