24.2. – Premiér Petr Fiala, ministr dopravy Martin Kupka a europoslanec Ondřej Krutílek představili v pátek 21. února 2025 konkrétní kroky k záchraně evropského automobilového průmyslu. Česká republika spolu s Itálií, Rakouskem, Polskem a dalšími státy rozšiřuje tzv. Alianci na obranu konkurenceschopnosti, která prosazuje zásadně větší volnost v plnění emisních cílů, skutečnou technologickou neutralitu, zrušení zákazu spalovacích motorů po roce 2035 a řadu dalších kroků, které povedou k zachování dostupnosti evropských vozidel a pracovních míst v autoprůmyslu.
Silniční doprava
24.2. – „SP ČR oceňuje kroky ministra dopravy Martina Kupky a považuje za klíčové prosadit návrh plnění emisních limitů za pětileté období. Vzhledem k pomalejšímu rozvoji čisté mobility, poklesu prodejů elektromobilů i plug-in hybridů v EU a celkové ekonomické stagnaci je nezbytné přistoupit k revizi současného nařízení o emisích CO₂ pro osobní automobily a lehká užitková vozidla. Revize musí proběhnout ještě letos. Případné pokuty za nesplnění přísných cílů by dále oslabovaly konkurenceschopnost evropských automobilek, a omezily jejich schopnost investovat do výzkumu a vývoje. To by ve výsledku ohrozilo financování dekarbonizace automobilového průmyslu i silniční dopravy. Kromě pětiletého průměru je potřeba zvážit i postupný phase-in vozidel do plnění cílů a umožnit do budoucna plnění cílů i díky hybridům,“ řekl Bohuslav Čížek, ředitel Sekce hospodářské politiky SP ČR.
24.2. – Sdružení ČESMAD Bohemia uvedlo, že Evropská komise zřejmě trvá na tom, aby podnikatelé povinně pořizovali do svých fleetů bezemisní vozidla. Vyplynulo to předminulý týden z diskuse na vysoké úrovni o budoucnosti automobilového průmyslu EU.
23.2. – Nákladní vozy IVECO S-eWay Fuel Cell budou hrát klíčovou roli při dosažení cíle projektu H2Haul, kterým je prokázání, že vodíkové nákladní vozy mohou být praktickým řešením pro dopravu bez emisí a bez uhlíkové stopy na dlouhé vzdálenosti a otevřít tak cestu jejich komercializaci.
22.2. – DKV Mobility, platforma služeb pro mezinárodní mobilitu, začlenila do své roamingové sítě dobíjecí stanice M-Charge provozované firmou Migrol, která je lídrem na švýcarském trhu služeb v odvětví energetiky. Zákazníci společnosti DKV Mobility tak získají přístup k více než 570 dobíjecím bodům ve Švýcarsku. Velká část z nich se nachází na parkovištích u supermarketů obchodního řetězce Migros. Zákazníci tak mohou své elektromobily komfortně dobíjet během nakupování. Dobíjecí stanice poskytují výkon až 320 kW a lze je používat s kartou DKV +Charge nebo aplikací DKV Mobility.
22.2. – Od pondělí 24. února 2025 začínají přípravné práce plánované opravy dalšího mostu velice vytížené Rudné ulice v Ostravě. K probíhající rekonstrukci mostních objektů ve Svinově se od posledního únorového týdne přidá demolice a následná výstavba mostu ve Vítkovicích (konkrétně se jedná o most evidenčního čísla 11–143 přes silnici I/56 u Hornbachu v km 285,53 provozního staničení). Uvedlo to Miroslav Mazal ze Samostatného oddělení komunikace Ředitelství silnic a dálnic.
20.2. – Ministerstvo dopravy zahájilo v rámci soutěžního dialogu jednání se 4 kvalifikovanými konsorcii firem s mezinárodní účastí pro výběr koncesionáře, jenž zajistí v rámci tzv. soutěžního dialogu. mj. výstavbu a provoz 2 úseků dálnice D35 metodou PPP.
20.2. – V prvním měsíci roku 2025 uhradili dopravci na mýtném 1,48 miliardy korun, meziročně o 20 % více. Za meziročním růstem stojí od března loňského roku zavedení čtvrté složky mýtných sazeb – poplatku za emise oxidu uhličitého. K lednovému růstu přispěly také změny v mýtných sazbách a rozšíření zpoplatněné sítě silnic a dálnic od 1. ledna 2025.
20.2. – Společnost Volvo Trucks je poprvé v historii lídrem na evropském trhu těžkých nákladních vozidel s hmotností od 16 tun. V roce 2024 měla společnost v Evropě celkový podíl na trhu 17,9 % a v regionu bylo registrováno 56 331 nákladních vozidel Volvo.
19.2. – Nový lehký návěs ecoCHAMP LTO od společnosti BERGERecotrail pro maximální užitečné zatížení snižuje počet jízd až o 10 procent a je také ideálně vhodný pro použití s e-tahači. Informovala o tom společnost Schmitz Cargobull.
