2.3. – Hospodaření Dopravního podniku města Olomouce loni podle předběžných výsledků skončilo ziskem 4,848 milionu korun po ztrátě 17,2 milionu korun v roce 2021. V tramvajích a autobusech loni DPMO přepravil 52,892 milionu cestujících, v meziročním srovnání jich bylo o 9,1 milionu více. Vyplývá to ze zprávy o hospodaření DPMO, kterou v pondělí projedná olomoucké zastupitelstvo. Počty přepravených cestujících ale loni ještě nedosáhly čísel z let před pandemií. Firma vlastněná městem před pandemií koronaviru ročně přepravila zhruba 57 milionů cestujících.
Veřejná doprava
1.3. – Na konci příštího roku vyjede na středočeské koleje 22 nových třívozových jednotek RegioPanter (EMU 240), a to díky dodatkům ke smlouvám mezi Českými drahami, Středočeským krajem a Prahou. Dodatky již schválila zastupitelstva obou objednavatelů a nyní se čeká na jejich finální podpis. Nové vlaky vyjedou na tratě Praha – Kralupy nad Vltavou – Ústí nad Labem (linka S4/U4) a na trať Praha – Kolín – Čáslav (spěšné vlaky R41).
28.2. – Od začátku března dochází v rámci Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje k navyšování cen jízdného. Netýká se však cestování po Brně, kde jízdné zůstává stejné. Namísto univerzální jízdenky, která v kraji zdražuje, Dopravní podnik města Brna pro cestující připravil alternativu v podobě jízdenky 8 cest po Brně. Ta nabízí mezi jednorázovými lístky vůbec nejlevnější variantu cestování.
27.2. - Pražský dopraví podnik (DPP) začne letos na jaře testovat nový autobus poháněný vodíkem. Na dotaz ČTK to řekl generální ředitel podniku Petr Witowski. Cílem testu je podle něj prověřit technické a provozní parametry. Autobus bude jezdit na lince číslo 170 z Jižního Města na Barrandov. DPP se již několik let zabývá hledáním alternativních způsobů pohonu vozů MHD a postupně zavádí vozy na elektřinu a obnovil provoz trolejbusů.
26.2. – Plzeňský kraj připravuje společně s městem Klatovy vybudování autobusového terminálu přímo před železniční nádražní budovou. Dvaadvacetitisícové Klatovy jsou druhým největším městem kraje a po Plzni také místem, kde nejvíce lidí denně přestupuje na regionální autobusové linky. Kraj už v minulosti podpořil budování autobusových terminálů u vlakových nádraží v menších městech, cílem je zjednodušit a zrychlit přestupování a přilákat tak co nejvíce lidí k využívání veřejné přepravy, řekl hejtmanův náměstek odpovědný za dopravu Pavel Čížek.
21.2. - Plzeňská skupina Škoda Group, dříve Škoda Transportation, koupila podíl 93,9 procenta v belgické společnosti The Signalling Company, která se zabývá vývojem digitálního bezpečnostního softwaru a zabezpečovacích systémů pro železniční provozovatele. Akvizice je součástí strategie skupiny expandovat do moderních systémů mobility. Společnost The Signalling Company navrhuje bezpečnostní software, který odpovídá současným standardům evropského vlakového zabezpečovacího systému ETCS a je použitelný i v autonomní mobilitě. ČTK o tom dnes informoval Jan Švehla, mluvčí Škody Group ze skupiny PPF. Hodnotu transakce neuvedl.
20.2. - Autobusový dopravce ČD Bus zřídil svou novou pobočku v Plzeňském kraji. Dceřiná firma Českých drah tak naplňuje svůj plán rozšiřování a zajišťování náhradní autobusové dopravy v rámci celé republiky. Nová pobočka sídlí v Kralovicích nedaleko Plzně.
19.2. - Necelých 500 dlužníků uhradilo svůj dluh vůči Dopravnímu podniku Ostrava (DPO) v rámci akce Milostivé léto II. DPO zákonem stanovenou příležitost zbavit se dluhů mimořádně nabízel v rozšířené podobě, a to všem svým dlužníkům, nejen těm v exekuci. Příležitost tak získalo několik tisíc dlužníků. Souhrnný výsledek překonal předchozí Milostivé léto I o cca 23 %.
17.2. – IVECO BUS vyhrál výběrové řízení vypsané skupinou Autoguidovie a podepsal rámcovou smlouvu na dodávku 120 městských autobusů E-WAY. Dodávky budou zahájeny v druhé polovině roku 2023. Jedná se o druhou italskou zakázku výrobce v tomto roce.
15.2. - Na pražském Veleslavíně včera začala stavba trolejbusové trati na Letiště Václava Havla v Ruzyni. Práce potrvají zhruba 15 měsíců a vyjdou na 354,5 milionu korun. Trolejbusy pojedou část trasy připojeny k troleji, část na baterii. Novinářům to při slavnostní zahájení stavby řekli zástupci magistrátu, dopravního podniku (DPP), Prahy 6 a stavebníků.
