Železniční doprava

BRNO (6.5.) – Pro stavbu nového brněnského vlakového nádraží v poloze u řeky zhruba v místě nákladového Dolního nádraží jsou podle náměstka primátora Roberta Kotziana (ODS) klíčové dvě podmínky. Danou variantu musí podpořit stát, což očekává, a zadruhé musí město ustát soudní spory. Teprve po splnění druhé podmínky podle něj může město získat územní rozhodnutí. „Bude-li město úspěšné, mohlo by se v roce 2019 začít stavět,“ řekl Kotzian na tiskové konferenci.

PRAHA (5.5.) – České dráhy zmodernizují až 93 vozů pro mezistátní vlaky EuroCity a InterCity. Vypsaly dvě výběrová řízení na modernizaci vozů nejvyšší třídy pro rychlost 200 km/h pro mezistátní provoz vlaků EC/IC. Informovala o tom mluvčí drah Kateřina Šubová.

Dva největší čeští železniční dopravci – RegioJet a LEO Express – oznámili minulý týden svůj úmysl vstoupit od poloviny prosince letošního roku na slovenský trh. RegioJet plánuje provozovat vlaky mezi Bratislavou a Košicemi, LEO Express chce do Košic prodloužit své vlaky z Ostravy. Oba dopravci plánují navázat spolupráci se slovenským státním dopravcem, společností ZSSK.

Evropská legislativa nikdy nepožadovala a zdá se, že ani požadovat nebude striktní oddělení správce železniční infrastruktury od dopravce. Vznik Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) a její oddělení od Českých drah tak byly pouze důsledkem tlaku Evropské komise na tehdejší kandidátské země. Podle výkonného ředitele Sdružení evropských železnic a infrastrukturních společností (CER) Libora Lochmana by bylo možné opětovné sjednocení české železnice, v prvé řadě je však potřeba analyzovat ekonomickou efektivitu takového kroku.

Návrh novelizace zákona o obnovitelných zdrojích energie, který v dubnu schválila německá spolková vláda, je podle představitelů železničního sektoru „velmi problematický“. „Ekologická železniční doprava by byla zatížena vícenáklady v objemu 70 až 80 milionů € ročně,“ uvedl ředitel sdružení na podporu železnice Allianz pro Schiene Dirk Flege.

PRAHA (30.4.) – Společnost Advanced World Transport (AWT) obdržela jako první český železniční nákladní dopravce certifikát pro dopravu zemědělských a potravinářských komodit. Certifikát GMP+FSA B4 osvědčuje dosažení odpovídající úrovně nakládání s těmito komoditami či krmivy, a to především s ohledem na zajištění bezpečnosti při vstupu tohoto zboží do dalších fází potravinového řetězce. Za povšimnutí stojí i fakt, že AWT je teprve pátým železničním dopravcem s uvedenou certifikací na světě.

PRAHA (30.4.) – Skupina České dráhy v roce 2013 prohloubila ztrátu na 1,95 miliardy korun. Rok předtím státní společnost prodělala zhruba 1,6 miliardy korun. Hospodářské výsledky dopravce zveřejnil na svých internetových stránkách. „Důvodem jsou podle vedení kurzové ztráty, náklady na nákup vozidel a neuskutečnění převodu nádraží na správce kolejí,“ komentoval ve výroční zprávě výsledek generální ředitel ČD Daniel Kurucz. Se ziskem naopak skončila dceřiná firma ČD Cargo, která se v minulém období potýkala s výraznou ztrátou.

PRAHA (30.4.) – Česká společnost AŽD Praha a rakouská Kapsch CarrierCom vybaví trať z Bratislavy přes Žilinu a Čadcu k českým hranicím signalizačním zabezpečovacím systémem ETCS a komunikačním systémem GSM-R. Hodnota zakázky dosahuje 20 milionů € (549 milionů korun). V tiskové zprávě to uvedla společnost Kapsch.

PRAHA (29.4.) – Ministerstvo dopravy chce zpřísnit kontrolu nad poskytováním studentských a dalších slev na jízdném. Po dopravcích, kteří od státu požadují kompenzace za státem nařízené slevy, bude úřad požadovat uzavření příslušných smluv do 30. června. Na jejich základě bude ministerstvo provádět v dopravních prostředcích kontroly. Loni část dopravců smlouvy se státem uzavřela až na sklonku roku. Z velkých společností zatím s podpisem otálejí soukromí dopravci RegioJet a Leo Express.

ČESKÉ BUDĚJOVICE (29.4.) – Na jihu Čech jezdí po železnici už čtyři moderní dvouvozové soupravy RegioPanter. České dráhy nová regionální vozidla pro Jihočeský kraj pořídily s dotací Regionálního operačního programu Jihozápad. Cena jedné jednotky byla 113 milionů korun, přičemž podíl dotace dosahuje 35 procent. Informovala o tom mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová.