Dopravní politika

České dráhy letos uvolní na opravy nákladních vozů podstatně méně prostředků než v předchozích letech – vyčleněné finance vystačí jen na provedení revize 5400 vozů, zatímco ještě loni jí prošlo 7400 vozů.

Evropská komise připravuje rámcovou směrnici o zpoplatnění dopravy, která by měla být základem pro postupnou internalizaci externích nákladů v dopravě. Její významná součást – pracovní dokument o metodologii oceňování infrastrukturních a externích nákladů – by měla být zveřejněna již v květnu letošního roku.

Ministerstvo dopravy a spojů minulý týden do meziresortního připomínkového řízení odeslalo návrh smlouvy s investorem dálnice D47, izraelskou firmou Housing&Construc­tion. Oznámil to mluvčí řídícího výboru pro konkretizaci koncesní smlouvy Jan Prokeš s tím, že základní rozpory smlouvy (viz DN 15/02) již byly odstraněny.

Bělorusko omezí od 1. června do 31. srpna provoz vozidel se zatížením nápravy přesahujícím šest tun. Omezení bude platit přes den od 10:00 do 22:00 v případě, že venkovní teplota překročí 25 stupňů Celsia.

Hlučná a zastaralá ruská letadla Il-86, Il-76 a Il-62 nesmějí od začátku dubna do Evropy. Stroje ruské a sovětské výroby, které přestaly vyhovovat novým přísnějším ekologickým směrnicím Evropské unie, muselo Rusko z letecké dopravy po Evropě stáhnout.

Logistika představuje jeden z klíčových strategických faktorů konkurenceschop­nosti podniků. Logistici mají v rukou strategické rozmísťování výrobních kapacit a distribučních center či skladů, rozmísťování zboží a personálu a toky informací.

Obrat Maersk Logistics Czech Republic, s. r. o., od roku 1999 stále roste, a to až o několik stovek procent ročně. Dopravním novinám to minulý týden oznámil country manager společnosti Herfried Leitner.

Od otevření nového logistického centra společnosti ČSAD Hodonín, a. s., v Brně (viz DN 51–2/01) uplynuly již čtyři měsíce. O zkušenostech s jeho provozem a o spolupráci s firmou Whirlpool i Magistrátem města Brna jsme hovořili s ředitelem logistiky společnosti ČSAD Hodonín, a.

Dovolte mi, abych na stránkách Dopravních novin reagoval na článek „Zaměstnanci: Vedení ŘSD není schopno řešit problémy“, který vyšel v DN 12/02 z 21. března a informoval o otevřeném dopise skupiny odborářů ŘSD ministru dopravy a spojů, a na situaci v Ředitelství silnic a dálnic ČR obecně.

V německém přístavu Hamburk na konci března skončila třiasedmdesátiletá éra trvalé přítomnosti československých, respektive českých lodí vnitrozemské plavby. Československá plavba labská (ČSPL) uzavřela svou hamburskou pobočku a sídlo zahraniční služebny přenesla do Magdeburku, kde v současné době vyrůstá křižovatka vodních cest evropského významu.