Informatika

PRAHA 12.3. – Správa železniční dopravní cesty slavnostně zahájila projekt „Implementace TSI-TAF do informačních systémů SŽDC“. Realizace projektu za přibližně 72 milionů Kč přispěje zejména k harmonizaci telematických aplikací v ČR s evropskou úpravou v oblasti nákladní železniční dopravy. Požadavek na harmonizaci a její technická specifikace vyplývá z Nařízení EC 62/2006/ES o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému pro telematické aplikace v nákladní dopravě transevropského konvenčního železničního systému (dále jen „TSI-TAF“).

KARLSRUHE 27.2. – Organizátoři mezinárodní konference a odborného veletrhu IT-řešení pro veřejnou dopravu osob IT-TRANS se mohou pochlubit působivými výsledky. Do Karlsruhe tato akce od 15. do 17. února přilákala 3132 účastníků, z nichž 528 byli konferenční delegáti z 50 zemí. Třetí ročník IT-TRANS překonal návštěvnost předešlého ročníku (2010) více než dvojnásobně a zvýšila se i internacionalita návštěvníků – každý druhý návštěvník byl zahraniční. Na odborném veletrhu představilo své nové produkty a vynálezy 150 vystavovatelů z 23 zemí.

Hostitelskou smlouvu řešící status řídicího centra GSA evropského satelitního systému Galileo v Praze podepsali minulý týden na úřadu vlády ministr dopravy Pavel Dobeš a výkonný ředitel European GNSS Agensy Carlo des Dorides. Podpisu smlouvy byli přítomni i premiér Petr Nečas a místopředseda Evropské komise Antonio Tajani. Akt dovršil pětileté úsilí České republiky o přesun řídicího centra z Bruselu do Prahy.

Ministerstvo dopravy ve spolupráci s agenturou GSA minulý týden v Praze uspořádalo mezinárodní konferenci Galileo Application Congress Prague 2012. Během druhého dne konference obě strany stvrdily podpisem smlouvy přesun centra agentury do Prahy.

V Pražském domě v Bruselu se v prosinci uskutečnilo české ITS fórum Door-to-Door Seamless Mobility & Public Transportation Management (volně přeloženo bezproblémové cestování ode dveří ke dveřím a řízení veřejné osobní dopravy). Viceprezident Sdružení pro dopravní telematiku ČR a hlavní organizátor fóra Ing. Roman Srp nám přiblížil, co bylo cílem této prezentace české telematiky na evropské půdě a jaké jsou obecně perspektivy telematiky ve veřejné dopravě.

Ve dnech 26. a 27. ledna se pražský hotel Marriot stane dějištěm mezinárodního kongresu Galileo Application Congress Prague 2012. Akci zaměřenou na perspektivy satelitní navigace a roli České republiky v evropském systému Galileo uspořádá Ministerstvo dopravy České republiky ve spolupráci s Evropskou agenturou GNSS za podpory Evropské kosmické agentury a Institutu evropské kosmické politiky.

Nové drahé technologie na sledování nákladních vozidel, které chce zavést Evropská komise, podle silničních dopravců podvodům s digitálními tachografy pravděpodobně nezabrání. „Podporujeme vše, co zlepší konkurenční podmínky v našem podnikání, ale obáváme se, že navrhované řešení nejenže nepřinese zlepšení, ale navíc se i výrazně prodraží,“ uvedl minulý týden Jan Medveď ze Sdružení ČESMAD Bohemia.

Základním problémem, který trápí nejen podniky z oboru dopravní telematiky, ale prakticky celou českou odbornou veřejnost, je absence konsenzuálního strategického plánu rozvoje dopravní telematiky. „Všichni víme, že je plán potřeba, neustále se však oddaluje rozhodnutí, kdo, v kooperaci s kým a za jakých podmínek ho vypracuje,“ shodují se prezident i viceprezident Sdružení pro dopravní telematiku – Prof. Ing. Dr. Miroslav Svítek a Ing. Roman Srp.

Dopravní telematiku lze v České republice jako samostatný obor studovat na jediné vysoké škole – Fakultě dopravní ČVUT v Praze. Podle jejího děkana Miroslava Svítka se zájem studentů o obor postupně zvyšuje, stejně jako zájem firem a institucí o nové absolventy fakulty.

Řidiče bude již brzy na blížící se vlak upozorňovat navigace ve vozidle. I tímto způsobem chtějí dráhy postupně zabezpečit dosud nechráněné přejezdy. Unikátní systém je výsledkem čtyřleté spolupráce v rámci projektu vědy a výzkumu ministerstva dopravy Certifikace satelitního navigačního systému GALILEO pro železniční telematické aplikace. Ministerstvo si od projektu slibuje především zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu na přejezdech. Prototyp varovného zařízení představilo 27. června na železničním přejezdu v Březhradu u Hradce Králové.