Česká republika se stále více stává srdcem evropské logistiky. Logistická centra vyrůstají v okolí velkých měst a podél hlavních dopravních tahů jako z vody, ale zdaleka už neobsluhují pouze „své“ město. Stále více jsou zapojena do obsluhy celých regionů překračujících hranice evropských států či jsou součástí takových sítí. V této souvislosti však vzrůstá i potřeba zajistit bezpečnost těchto složitých, a někdy i snadno zranitelných systémů. Dopravní noviny zajímalo, jak se v oboru mezinárodní logistiky na našem území dotčené firmy s možným ohrožením vypořádávají.
Spedice, logistika
Ačkoli nový občanský zákoník (NOZ) vstoupil v platnost již před více než rokem, speditéři a dopravci stále narážejí v řadě jeho ustanovení na nejasnosti. Dopravní noviny a Svaz spedice a logistiky proto společně uspořádaly na začátku února v Praze další z řady svých odborných seminářů, tentokrát zaměřený na aplikaci nového občanského zákoníku v dopravě, spedici a logistice.
Spediční databanky se významným způsobem podílejí na boji proti podvodům v dopravě a logistice. O přiblížení situace na tomto poli jsme proto požádali Martina Staňka ze spediční databanky Raaltrans.
Německé spolkové ministerstvo dopravy představilo spolu s oborovými zájmovými svazy společně vyvinutou Bezpečnostní strategii pro nákladní dopravu a logistiku. Cílem je dosáhnout lepšího krizového managementu pro případ přírodních katastrof, nehod značného rozsahu či teroristických útoků. „Naše nová strategie chce posílit bezpečnost, stabilitu a odolnost klíčových infrastrukturních prvků v rámci dopravního a zásobovacího systému. Současně povede ke zlepšení krizového a rizikového managementu,“ uvedla státní tajemnice Dorothee Bärová. Primárním úkolem je zachovat funkčnost zásobování, a tím minimalizovat negativní dopady na národní hospodářství.
Evropská komise
EK připravila návrh změn celního kodexu
Evropská komise vypracovala návrh úpravy některých částí odbavovacích procedur, které budou součástí široce koncipované změny Celního kodexu EU (UCC). Pro kontejnerovou námořní dopravu EK předpokládá, že rejdaři bez vlastních lodí / námořní spedice (kategorie NVOCC – Non-Vessel Operating Common Carriers/Freight Shippers) budou muset vyplňovat vstupní souhrnné celní prohlášení (ENS), jak dnes činí oceánská rejdařství.
Přeprava historického letadla
DACHSER přepravil luxusního veterána z USA – letadlo Gulfstream
PRAHA (1.3.) – Nezvyklá podívaná se nabízela řidičům na dálnici u německého města Bremerhaven – na kamionovém návěsu putovalo letadlo Gulfstream II. Tuto pro letadlo zcela netypickou přepravu – po zemi a po moři z americké Kalifornie do Německa – realizoval mezinárodní logistický provider DACHSER.
Speditéři a celní deklaranti mají důvod k obavám. Celní správa České republiky totiž začala loni častěji provádět následné kontroly po propuštění zboží. Pro deklaranty z toho vzniká problém, jestliže své klienty, příjemce zboží, zastupují institutem nepřímého zastoupení – což je ovšem dnes velmi obvyklé. Pokud v takovém případě celníci při kontrole příjemce třeba i po několika letech objeví pochybení, stává se deklarant v případě vzniku celního dluhu spoludlužníkem a bez svého zavinění může rychle skončit i v úpadku. O nesnadné situaci deklarantů jednala na konci ledna celní pracovní skupina Svazu spedice a logistiky ČR.
Minimální mzda v Německu
Dopravci i speditéři vítají neuplatňování zákona na tranzit
Čeští silniční dopravci i speditéři vítají rozhodnutí německé ministryně práce Andrey Nahles, která na konci ledna (viz DN 6/15) oznámila, že zákon o minimální mzdě (ve výši 8,50 €/h) nebude zatím uplatňován na cizí tranzitující řidiče, a nebude tedy platit ani povinnost nahlašovat tyto řidiče celníkům v Kolíně nad Rýnem. Toto moratorium platí do vyjasnění kompatibility zákona s právem Evropské unie.
PRAHA (16.2.) – DACHSER, jeden z předních poskytovatelů logistických služeb v Evropě, změnil v souladu se svými dlouhodobými plány svoji právní formu na Societas Europaea (SE). Vstup této rodinné firmy na burzu se neplánuje.
Logistika a průmysl
Pohled českých firem do budoucnosti je optimistický
České firmy hledí do budoucnosti s optimismem a v letošním roce očekávají růst zakázek, investic i zaměstnanosti. Vyplývá to z průzkumu, jehož výsledky minulý týden zveřejnily Svaz průmyslu a dopravy ČR a Česká národní banka. Dynamický růst průmyslu již přináší postupné oživení také české dopravě a logistice. Pozitivní vývoj pro příští léta by mělo dále podpořit i vyhlášení letošního roku Rokem průmyslu a technického vzdělávání.
