Aktuálně

25.2. – Emirates SkyCargo, nákladní divize největší mezinárodní letecké společnosti, potvrzuje svůj dlouhodobý závazek vůči africkému trhu. Každý týden přepraví více než 3 800 tun zboží z Afriky i zpět, přičemž mezi nejčastější komodity patří čerstvé potraviny a řezané květiny. Společnost zároveň oznámila strategické partnerství se společností Astral Aviation, jednou z předních afrických nákladních aerolinií, s cílem posílit mezinárodní obchod a usnadnit africkým exportérům přístup na globální trhy.

24.2. – Premiér Petr Fiala, ministr dopravy Martin Kupka a europoslanec Ondřej Krutílek představili v pátek 21. února 2025 konkrétní kroky k záchraně evropského automobilového průmyslu. Česká republika spolu s Itálií, Rakouskem, Polskem a dalšími státy rozšiřuje tzv. Alianci na obranu konkurenceschop­nosti, která prosazuje zásadně větší volnost v plnění emisních cílů, skutečnou technologickou neutralitu, zrušení zákazu spalovacích motorů po roce 2035 a řadu dalších kroků, které povedou k zachování dostupnosti evropských vozidel a pracovních míst v autoprůmyslu.

24.2. – „SP ČR oceňuje kroky ministra dopravy Martina Kupky a považuje za klíčové prosadit návrh plnění emisních limitů za pětileté období. Vzhledem k pomalejšímu rozvoji čisté mobility, poklesu prodejů elektromobilů i plug-in hybridů v EU a celkové ekonomické stagnaci je nezbytné přistoupit k revizi současného nařízení o emisích CO₂ pro osobní automobily a lehká užitková vozidla. Revize musí proběhnout ještě letos. Případné pokuty za nesplnění přísných cílů by dále oslabovaly konkurenceschopnost evropských automobilek, a omezily jejich schopnost investovat do výzkumu a vývoje. To by ve výsledku ohrozilo financování dekarbonizace automobilového průmyslu i silniční dopravy. Kromě pětiletého průměru je potřeba zvážit i postupný phase-in vozidel do plnění cílů a umožnit do budoucna plnění cílů i díky hybridům,“ řekl Bohuslav Čížek, ředitel Sekce hospodářské politiky SP ČR.

24.2. – Sdružení ČESMAD Bohemia uvedlo, že Evropská komise zřejmě trvá na tom, aby podnikatelé povinně pořizovali do svých fleetů bezemisní vozidla. Vyplynulo to předminulý týden z diskuse na vysoké úrovni o budoucnosti automobilového průmyslu EU.

24.2. – Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) zdůrazňuje klíčovou roli železnic při posilování obranných schopností EU v době rostoucích bezpečnostních hrozeb, jako je například invaze na Ukrajinu. Posílení připravenosti EU na odvrácení a řešení takových hrozeb se stalo hlavní prioritou politické agendy EU. V pozičním dokumentu, který členové CER jednomyslně schválili na svém nedávném valném shromáždění 18. února v Bruselu, CER uvádí kroky potřebné k zajištění lepší reakce evropského železničního systému.

24.2. – Slovenský nákladní dopravce ZSSK CARGO už převzal všechny lokomotivy z dvaceti kusové série modernizací řady 742, které mu pod označením EffiShunter 1000-M dodala společnost CZ LOKO. Poslední tři stroje obdržel koncem ledna. „Šlo o první takto rozsáhlou zakázku pro slovenského železničního dopravce. Zároveň je to jeden z našich nejúspěšnějších modernizačních projektů a otevírá nám dveře na další trhy,“ uvedl Jan Kutálek, obchodní ředitel a člen představenstva CZ LOKO. Smlouva byla podepsána v červnu 2022, samotné práce začaly v únoru 2023. Čtyři EffiShuntery 1000-M jsou vybaveny evropským zabezpečovačem EC­TS.

24.2. – Podle předběžných neauditovaných údajů zaznamenala společnost Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ve finančním roce 2024 nárůst příjmů skupiny o 10,5 procenta na 1 598 milionů eur (v předchozím roce: 1 447 milionů eur). Provozní výsledek skupiny (EBIT) se zvýšil o 22,7 procenta na 134 milionů eur, čímž se dostal do očekávaného rozmezí 125 až 145 milionů eur (předchozí rok: 109 milionů eur). Konsolidovaný čistý zisk po menšinových podílech dosáhl 33 milionů eur (v předchozím roce: 20 milionů eur). Překlad kontejnerů skupiny v námořních přístavních terminálech se zvýšil o 0,9 % na 5 970 tisíc TEU (předchozí rok: 5 917 tisíc TEU). Objem kontejnerů v hamburských kontejnerových terminálech se oproti předchozímu roku téměř nezměnil a činil 5 686 tisíc TEU (předchozí rok: 5 687 tisíc TEU). Objem přepravy v segmentu intermodální přepravy se zvýšil o 11,6 % na 1 787 tisíc TEU (předchozí rok: 1 602 tisíc TEU).

23.2. – Modernizace českého fulfillmentu, komplexnější klientela a posilování značky – takový byl rok 2024 pro brněnskou firmu Authentica Fulfillment. Výsledkem toho je 50% nárůst počtu objednávek a 1,55 milionu odbavených zásilek, které zahrnovaly více než 30 milionů kusů zboží. To doprovázela implementace robotického systému do jejich skladu, sjednocení pod novou entitu Authentica Fulfillment, s. r. o., a nová vizuální identita celé skupiny. Authentica Fulfillment zároveň rozšířila skladovou plochu o 8 tisíc metrů čtverečních a díky automatizaci zvýšila měsíční kapacitu expedice na více než půl milionu zásilek. Během loňského roku rozšířila své klientské portfolio o značky jako Vuch a OlaOla a zorganizovala svou první e-commerce konferenci Authentica Day. Letos plánuje další rozšíření skladových kapacit, aby naplnila rostoucí objem objednávek a onboarding nových klientů.

23.2. – Nákladní vozy IVECO S-eWay Fuel Cell budou hrát klíčovou roli při dosažení cíle projektu H2Haul, kterým je prokázání, že vodíkové nákladní vozy mohou být praktickým řešením pro dopravu bez emisí a bez uhlíkové stopy na dlouhé vzdálenosti a otevřít tak cestu jejich komercializaci.

23.2. – Umělá inteligence pomáhá mnoha zaměstnancům v práci stále více. Takto technologie ušetří hodiny práce, které pak mohou věnovat odbornějším úkolům.