12. září 2002
Americký spediční a logistický podnik Bax Global hodlá dále expandovat v zemích střední a východní Evropy. „Růst firmy však bude ‚organický‘ a bude založen na posilování vlastních výkonů, nikoli na akvizicích nových menších společností,“ uvedl v srpnu prezident Bax Global Joseph L. Carnes.
Akvizice v budoucnu ovšem Joseph L. Carnes úplně nevyloučil s tím, že „v takovém případě budou naprosto cílené a nepůjde o bezhlavé nákupy“.
Vlastní síť Bax Global je velmi těsně propojena. Koncern působí prostřednictvím 510 zastoupení a agentur ve 123 zemích. Důležitou součástí rozvojové strategie podniku jsou země střední a východní Evropy. Viceprezident pro střední Evropu Michael Dieckman již dříve oznámil, že v Praze v posledním čtvrtletí letošního roku založí dceřinou společnost. „V České republice již delší dobu budujeme obchodní kontakty, které nám umožní naše operace na trhu dále rozšiřovat,“ řekl. V roce 2004 by podle něj měly následovat i další země: Polsko (Varšava
a Katovice), Slovinsko, Rumunsko a Bulharsko. Přítomnost společnosti na trhu střední Evropy posílí i otevření dalších zastoupení v Rakousku – po Vídni budou následovat Štýrský Hradec a Linec.
Expanzí Bax Global podle svého vedení reaguje na skutečnost, že proces jednání o vstupu zemí střední a východní Evropy do Evropské unie dospěl do závěrečné fáze. Při volbě konkrétních středisek hrála velkou roli blízkost mezinárodního letiště, protože firma se vzhledem k portfoliu přepravovaných produktů (high-tech, spotřební zboží vysoké hodnoty, náhradní díly apod.) specializuje zejména na leteckou dopravu. Všechny aktivity ve střední Evropě bude řídit regionální centrála v Hamburku.
Velký význam Joseph L. Carnes přikládá i rozvoji přepravy námořního zboží. Zákazníci nutí spediční a logistické firmy, aby trvale snižovaly přepravní náklady. Také podniky, které zajišťují přepravu vysoce hodnotných produktů, proto vedle rychlé, ale drahé letecké dopravy začínají nabízet i pomalejší, zato však podstatně levnější alternativu v podobě námořní dopravy.
Bax Global hodlá v budoucnu usilovat o co nejúčinnější kombinaci různých druhů dopravy do časově i cenově optimálního systému zásobovacích řetězců.
Podnik zaměstnává asi deset tisíc pracovníků a jeho obrat loni dosáhl 2,4 miliardy €. Roční obrat mateřské společnosti Pittston Company se pohybuje kolem 3,6 miliardy USD. A
The Pittston Company:
na počátku bylo uhlí
V roce 1838 zahájila činnost jako Pennsylvania Coal Company se sídlem v Pittstonu. O necelých sto let později, v roce 1930, se těžařský koncern odhodlal ke vstupu na burzu a od té doby jsou jeho akcie kotovány na newyorské burze (NYSE). V padesátých letech dvacátého století se začaly aktivity koncernu postupně diverzifikovat. V roce 1956 Pittston získal firmu Brink specializující se na přepravu hodnotných produktů. V roce 1982 se součástí koncernu stala letecká spedice Burlington Northern Airfreight, ze které se v roce 1997 vyčlenila Bax Global. Důležitý mezník představoval 6. prosinec roku 1999. Představenstvo koncernu Pittston tehdy dospělo k zásadnímu rozhodnutí, že ukončí těžařské aktivity, příslušné divize odprodá a soustředí se výhradně na spedici a logistiku. Celý proces by měl být dokončen ještě letos.
