Dopravní politika

Problematika pracovní doby v dopravě není ožehavým tématem pouze v České republice, ale i v celé Evropské unii. V červnu zveřejnilo Sdružení ČESMAD Bohemia na svých internetových stránkách následující souhrnnou informaci Mezinárodní unie silniční dopravy IRU o aktuálních předpisech upravujících tuto oblast.

Evropská vnitrozemská vodní doprava měla vůči ostatním dopravním oborům jeden výrazný handicap: po celé desítky let po druhé světové válce se v jejím případě nepodařilo stanovit pravidla odpovědnosti tak, aby platila jednotně na celém evropském kontinentu.

Zlepšení plavebních podmínek na Labi má prioritní význam pro další rozvoj vodních cest a vodní dopravy v České republice, proporcionální rozvoj dopravní infrastruktury státu, významné zefektivnění přeshraničních přeprav nákladů i pro zlepšení životního prostředí a životních podmínek obyvatel severočeského regionu.

Za prvních šest měsíců letošního roku se v České republice prodalo celkem 3351 nových nákladních vozidel, což představuje meziroční nárůst o 285 kusů (9,3 %). Minulý týden to na tiskové konferenci v Praze uvedli představitelé Svazu dovozců automobilů (SDA).

Britská logistická společnost Schenker Limited se stala oficiálním poskytovatelem dopravních služeb pro Společenské hry, které se v Manchesteru uskuteční ve dnech 25. července až 4. srpna.

Divize zasilatelství akciové společnosti ČMKS holding zajišťovala na přelomu května a června ve spolupráci s firmou Voss přepravu tanku pro Historický ústav Armády České republiky. Tank z druhé světové války Cromvell IV byl do vojenského technického muzea v Lešanech přepraven z města Rye, které leží v jihoanglickém hrabství East Sussex.

Mezinárodní konferenci s názvem „Evropská vodní cesta Dunaj-Odra-Labe – Porta Moravica 2002“ uspořádá 2. října v Přerově Sdružení Dunaj-Odra-Labe. Dopravním novinám to oznámil ředitel sdružení Jaroslav Kubec.

Rada pro dopravu a námořní záležitosti Velvyslanectví Polské republiky v Praze Jerzy Uzięblo si podle svých slov nevzpomíná, že by spolupráce České republiky a Polska v této oblasti byla někdy v dlouhé historii obou zemí lepší než dnes.

Nejvyšší vedení ministerstva dopravy a spojů si podle denního tisku ještě na odchodnou „uřízlo“ menší ostudu kvůli manipulaci s vládním rozhodnutím o letním omezení jízdy řvoucích vodních skútrů na přehradách (úřad se údajně snažil skútr vyjmout z definice plavidla, což by byl pro rekreanty opravdu pěkný „dárek“).

Společnost Maersk Agency zastupuje v České republice rejdařství Maersk Sealand, které je součástí dánské skupiny A. P. Moller. Tento měsíc to budou tři roky, co do jejího vedení nastoupil Michael
 J.