27.4. – Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) rozdělí na zlepšení pokrytí dvou železničních koridorů mobilním signálem 5G zhruba 120 milionů korun. Výzva z Národního plánu obnovy se týká vybudování základnových stanic podél tratí Praha – Česká Třebová – Ostrava a Česká Třebová – Brno. Zajistí tak lepší mobilní připojení pro cestující a bezpečnější provoz na železnici.
Infrastruktura
25.4. – V rámci přípravných prací před samotným zahájením II. etapy rekonstrukce Barrandovského mostu dojde v termínu od 28. dubna do 15. května 2023 k realizaci rozštěpu na straně Prahy 4, který je nezbytný k následnému vedení dopravy během hlavní rekonstrukce, kdy má řidičům umožnit sjezd z Barrandovského mostu do Modřan a Braníku.
24.4. – Na dvou úsecích budoucí sítě vysokorychlostních tratí (VRT) se naplno rozběhly geodetické práce. Přesné mapové podklady jsou nedílnou součástí připravovaných technických návrhů nových železnic a tvoří předstupeň dokumentace pro územní rozhodnutí či společné povolení. Geodeti nyní zaměřují úseky VRT Vysočina fáze II mezi Světlou nad Sázavou a Velkou Bíteší a VRT Moravská brána I v oblasti mezi Brodkem u Přerova a Prosenicemi. Práce potrvají do letošního listopadu.
23.4. - Práce na rekonstrukci pražského Libeňského soumostí spojené s přerušením dopravy začnou příští rok, nyní městem vysoutěžené konsorcium stavebních firem připravuje nutné přeložky inženýrských sítí. V rozhovoru s ČTK to řekl náměstek pražského primátora pro dopravu Zdeněk Hřib. Práce na rekonstrukci začaly loni v září, dosud spočívaly ve stavbě proplachovacího kanálu a retenční nádrže. Oprava spolu s dalšími pracemi vyjde podle tendru na asi 2,18 miliardy korun.
22.4. - Mostní inženýři doporučují výstavbu nového pražského mostu pod Vyšehradem místo rekonstrukce stávající konstrukce. Na dvoudenním sympoziu Mosty 2023 v Brně připojilo 130 odborníků podpisy pod společné stanovisko, které je odbornou a věcnou obhajobou postupu výběru nové podoby přemostění Vltavy. Svůj názor ve čtvrtek projednali a příští týden oficiálně předají ministru dopravy Martinu Kupkovi. Informovali o tom zástupci České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT).
21.4. - Práce na novém mostě v Blansku jsou u konce. Jedna z nejvýznamnějších krajských staveb byla zahájena v polovině července 2021, celá výstavba pak trvala 21 měsíců, definitivní předání stavby je plánováno na konec května.
21.4. - Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) včera zahájilo výstavbu dálničního mostu na D55, který umožní kapacitní překonání řeky Moravy a výrazně v místě zvýší plynulost a bezpečnost silničního provozu. Součástí stavby je také protihluková stěna, která ochrání obytnou zástavbu Napajedel před hlukem z dálnice.
17.4. - Správa železnic v pátek slavnostně ukončila modernizaci dvou úseků prvního železničního koridoru za více než 7 miliard korun. Stavby z Brna do Adamova a mezi Adamovem a Blanskem zahrnovaly vedle rekonstrukce železniční infrastruktury také renovaci zastávek a sanaci tunelů. Provoz vlaků se po ročním zastavení provozu obnovil loni 11. prosince, letos probíhaly především dokončovací práce.
16.4. - Technická správa komunikací (TSK) zahájila po zimní přestávce práce na výstavbě silničního mostu (nadjezdu) přes dálnici D11 a dalších souvisejících staveb v ulici Božanovská v Městské části Praha 20. Nový most nahradí původní na stejném místě, který musel být kvůli špatnému stavu v roce 2021 zdemolován. Ohrožoval totiž provoz na dálnici D11, když z něj odpadávaly kusy betonu na projíždějící vozidla.
15.4. - Společnost Agra z Velkého Týnce na Olomoucku podala odvolání proti stavebnímu povolení na dvě desítky objektů souvisejících s chystanou stavbou dálnice D55 z Olomouce do Kokor na Přerovsku. Zemědělská firma tvrdí, že kvůli této dopravní stavbě se zkomplikuje její přístup na okolní pole, která obhospodařuje. Požaduje proto zrušení stavebního povolení, aby projekt mohl znovu projednat stavební úřad. Odvolání společnosti Agra posoudí krajský úřad. ČTK v pátek informaci získala na úřední desce olomouckého magistrátu.
