Vnitrozemská plavba

PRAHA 8.8. – V čele Ředitelství vodních cest ČR zůstává i nadále Jan Skalický. Alespoň dočasně. Ministr dopravy Pavel Dobeš totiž zrušil výběrové řízení na post generálního ředitele této státní organizace. Do něho se totiž přihlásili pouze čtyři kandidáti, jen jeden z nich ale splnil kvalifikační podmínky.

PRAHA 27.7. – Do roku 2020 chce Ředitelství vodních cest ČR postavit na Slapské přehradě lodní zdvihadlo, které bude tvořit významnou technickou i turistickou pozoruhodnost regionu. Zdvihadlo umožní lodím o rozměrech 44×5,6 metru překonat téměř 55 metrový výškový rozdíl za zhruba 55 minut. Lodě budou převáženy ve velké vaně, která bude stoupat po kolejích v pravém břehu řeky. Odhadovaná cena díla se pohybuje okolo dvou miliard Kč.

PRAHA 11.7. – Společnosti ČSPL, a.s., EVROPSKÁ VODNÍ DOPRAVA-SPED., s.r.o. (dále jen „EVD-SPED., s.r.o.”) a KONAKL s.r.o. podaly stížnost k Evropské komisi na Českou republiku pro porušení práva Evropské unie upravující volný pohyb služeb, množstevní omezení vývozu, nedovolené státní podpory a uplatňování takových cen a podmínek uložených členským státem, které jakýmkoli způsobem podporují nebo chrání jeden nebo několik určitých podniků nebo průmyslových odvětví. Informovala o tom mluvčí Sekce vodní dopravy Svazu dopravy ČR Irena Válová.

PRAHA 3.7. – Čeští rejdaři se obávají změny ve vedení Ředitelství vodních cest (ŘVC). Organizaci od loňského října vede Jan Skalický, řízením je ale dosud pouze pověřen a na post generálního ředitele ministerstvo dopravy v pondělí vypsalo výběrové řízení. Podle původních vyjádření přitom ministerstvo plánovalo Skalického šéfem jmenovat po vypracování strategie rozvoje ŘVC a tu Skalický předložil už na přelomu roku. Chystaná personální změna tak může podle rejdařů souviset se Skalického razantním postupem při prosazování jezu v Děčíně.

Tradiční plavbu po Labi, kterou pro německé i české uživatele a příznivce labské vodní cesty každoročně pořádají správa saských labských přístavů a marketingová organizace přístavu Hamburk, letos k apelu na německé kolegy využil ředitel Ředitelství vodních cest ČR Jan Skalický. V zájmu zachování a dalšího rozvoje labské vodní cesty je na konci května vyzval k co nejintenzivnější podpoře plánované výstavby plavebního stupně v Děčíně. „V současné kritické situaci české labské plavby potřebujeme slyšet i důrazný hlas z Hamburku, Drážďan a dalších míst,“ řekl před vyplutím v drážďanském labském přístavu Alberthafen.

DĚČÍN 25.6. – Omezená splavnost Labe dělá vrásky na čele nejen rejdařům, ale i labským přístavům. Negativně ovlivňuje i velké přístavy Děčín a Lovosice, které jsou v majetku společnosti Česko-saské přístavy. „Kvůli nespolehlivé splavnosti Labe jsme se museli v posledních letech začít více věnovat i původně doplňkovým činnostem, jako jsou logistické služby či skladování, které nám pomáhají přežít,“ řekla v rozhovoru pro Dopravní noviny ředitelka Česko-saských přístavů Veronika Šamajová.

Celý rozhovor přinesou DN 26/2012, které vycházejí ve čtvrtek 28. června

PRAHA 20.6. – Ředitelství vodních cest ČR dosáhlo dalšího úspěchu v přípravě výstavby plavebního kanálu v Přelouči, když Městský úřad Přelouč uveřejnil Oznámení nového projednání územního řízení této stavby a obnovil tak územní řízení, které soud v minulosti zrušil a vrátil k novému projednání. Výstavbou Plavebního stupně Přelouč bude řeka Labe splavná až do Pardubic.

Přestože ještě nikdy za poslední roky nebyly tak příznivé podmínky pro dobudování labské vodní cesty, obor vnitrozemské plavby spěje v České republice k zániku. Lví podíl na tomto velmi pravděpodobném scénáři má podle rejdařů ministerstvo životního prostředí, které minulý týden přes jasnou vládní podporu vodní dopravě Ředitelství vodních cest opět vrátilo k dopracování dokumentaci EIA k výstavbě jezu u Děčína.

PARDUBICE 6.6. – V Pardubicích by mohly za několika let vyrůst dva říční přístavy. Jeden by sloužil rekreačním plavbám, druhý nákladní lodní dopravě. Jejich vznik však závisí na mnoha okolnostech. Řekl to náměstek primátorky města Pardubic Martin Bílek (Sdružení pro Pardubice). Nezbytnou podmínkou pro vybudování nákladního přístavu v Pardubicích je dostavba plavebních stupňů Děčín a Přelouč.

Podle posledních údajů, které v první polovině května zveřejnil Český statistický úřad, se v prvním čtvrtletí tržby v oboru dopravy a skladování zvýšily meziročně o 1,4 procenta. Nárůst vykázala všechna odvětví kromě stagnujících poštovních služeb. Tržby letecké dopravy se zvýšily o 2,6 procenta, pozemní a potrubní dopravy o 1,3 procenta a skladování a vedlejších činností v dopravě o 1,5 procenta. Jedinou výjimku tvořila vodní doprava, jejíž tržby se v prvních třech měsících roku meziročně snížily zhruba o jedno procento.