7.1. – Ředitelství silnic a dálnic prostřednictvím provozního úseku Správy Ostrava plánuje v roce 2025 na území Moravskoslezského kraje provádět přibližně 40 významných oprav. Vysoké číslo tvoří nové rekonstrukce včetně pozastavených čili nedokončených projektů zahájených během loňské stavební sezóny. Položení asfaltů, revize mostů nebo doplnění plotů plánujeme po celém regionu, přesné lokace barevně ukazuje přiložená mapa. Uvedl to Miroslav Mazal ze Samostatného oddělení komunikace ŘSD.
7.1. – V letech 2019 až 2024 prošel svět logistiky zásadními změnami a výzvami. Od zavedení nového systému elektronického mýtného v České republice, přes aktualizaci mezinárodních dodacích podmínek, až po pandemii, která narušila globální dodavatelské řetězce. K tomu se přidaly problémy s námořní dopravou v Rudém moři, rostoucí důraz na udržitelnost a rozmach automatizace ve skladech. Tyto události ukázaly, jak křehká, ale zároveň flexibilní je moderní logistika, která se musela adaptovat na nové podmínky a technologie.
7.1. – Strojírenská společnost Ponec, s. r. o., spadající pod skupinu Thein Industry, oznamuje svůj rebranding na Thein Metalworks, s. r. o. Změna, která vstoupila v platnost 1. ledna 2025, je součástí strategie skupiny zaměřené na sjednocení názvosloví a brandingu napříč skupinou. Společnost bude i nadále spolehlivým partnerem v zakázkové výrobě strojních dílů třískovým obráběním kovů, výrobě montážních celků a svařenců.
7.1. – Dopisy, balíky i palety lze nově zasílat prostřednictvím služby Mail Boxes Etc. Czech Republic. Pod tímto názvem totiž začala v ČR působit celosvětově známá franšíza Mail Boxes Etc., která se specializuje na služby Pack & Ship, tedy „zabalíme a odešleme“, a Print and Marketing, což zahrnuje např. tisk štítků s adresami atd. Kurýr zásilku vyzvedne ve firmě, přiveze na pobočku MBE, kde ji pracovníci zabalí a odešlou přes dopravce, který bude pro odesílatele nejvýhodnější. Odesílatelé tedy nemusí nic řešit (např. vybírání nejvýhodnější kurýrní služby, vyplňování formulářů kurýrních společností, balení ani sledování zásilek), díky čemuž šetří čas zaměstnanců i finance.
7.1. – Pražský dopravní podnik (DPP) má dva členy výboru pro audit, který patří mezi zákonem dané kontrolní mechanismy. Radní města v pondělí do výboru zvolili Zdenu Javornickou a Stanislava Staňka. Navržený pirátský nominant Janusz Konieczny zvolen nebyl, výbor však podle zákona musí mít nejméně tři členy. Piráti uvedli, že jejich kandidát je uznávaným protikorupčním expertem a jeho odmítnutím koaliční partneři zablokovali očistu podniku. Orgán byl neobsazený od 18. srpna, kdy vypršel mandát předchozím členům. Jeho nefunkčnost kritizují opoziční Praha Sobě a ANO.
7.1. – Správa železnic pokročila v přípravě modernizace trati z Otrokovic do Vizovic, získala už pravomocné stavební povolení pro první úsek do stanice Zlín střed. Pokračuje výkup potřebných pozemků tak, aby se letos mohl vypsat tendr na zhotovitele prací. Jejich zahájení se předpokládá na začátku příštího roku. V regionu se připravují také další významné investice, například rekonstrukce nástupišť ve Valašském Meziříčí a Uherském Hradišti nebo elektrizace několika tratí v okolí Uherského Hradiště.
6.1. – Svaz spedice a logistiky (SSL) ve spolupráci se Sdružením ČESMAD Bohemia, Českou bankovní asociací a vybranými advokátními kancelářemi uspořádal v prosinci Konferenci o digitalizaci (nejen) přepravních dokladů. Záštitu převzala Hospodářská komora ČR spolu s Ministerstvem dopravy a Ministerstvem průmyslu a obchodu.
6.1. – Značka Mercedes-Benz obhájila po třiadvacáté v řadě celkové prvenství v registracích nákladních automobilů nad 6,5 tuny celkové hmotnosti v České republice. Přesvědčivé první pozice ve své kategorii dosáhla i značka Fuso.
6.1. – Vozový park Dopravního podniku města Brna (DPMB) se rozrostl o deset minibusů SOR ICN 9,5. Vozidla nahradí už vyřazené minibusy Stratos. Celková investice za desítku autobusů činí 51 milionů korun. Pokud se osvědčí, DPMB může nakoupit dalších deset kusů za stejnou cenu. Do provozu se cestujícími vyjedou postupně v první polovině ledna.
6.1. – Italské firmy se obávají rekonstrukce dálničního mostu v Brennerském průsmyku, která začala 1. ledna a potrvá pět let. Píše to deník La Stampa. Brennerský průsmyk je hlavní tahem pro export do Německa, které je největším obchodním partnerem Itálie. Dopravní omezení na rakouské straně podle odhadů podnikatelských svazů povede k omezení a zdražení nákladní dopravy a mohlo by se dotknout i cestovního ruchu.
5.1. – Na železničních, tramvajových a dalších dráhách v Česku loni zemřelo 221 lidí, nejméně za poslední tři roky. Počet střetů vlaku s člověkem byl druhý nejnižší za posledních pět let. Meziročně loni klesl i počet zraněných, a to na 823 z 906 v roce 2023. Výrazně naopak stoupl počet případů, kdy strojvůdce nerespektoval návěstidlo zakazující jízdu. Údaje dnes zveřejnila Drážní inspekce (DI).
