Infrastruktura

KARLOVY VARY (12.11.) – Silnice R6 mezi Karlovými Vary a Prahou se bude stavět ve čtyřpruhovém uspořádání a hotova by mohla být v roce 2030. Termíny ale ovlivní zejména rychlost výkupu pozemků, mohou je zkrátit, ale při zdlouhavém vyjednávání i prodloužit. Po schůzce s představiteli Karlovarského kraje a obcí na trase silnice řekl ministr dopravy Antonín Prachař.

PRAHA (12.11.) – Začátkem příštího týdne se zahájí likvidace sesuvu na budované dálnici D8 u severočeských Dobkoviček. Odstranění masivního sesuvu, který v noci z 6. na 7. června 2013 pohřbil staveniště dálnice, provede na základě rozhodnutí vlády ČR sdružení firem Eurovia, Metrostav, Stavby mostů Praha a Berger Bohemia. Hodnota zakázky činí 71,9 milionu korun.

PRAHA (11.11.) – Nejkrásnějším nádražím se pro letošní rok stalo nádraží v Brně – Chrlicích. V anketě pro něj hlasovalo téměř dva tisíce lidí z celkových 6700. Zvláštní cenu pohádkového nádraží získala zastávka Třebestovice na Nymbursku. V tiskové zprávě to uvedla pořadatelská Asociace Entente Florale – Souznění.

PRAHA (11. 11.) – Zastřešení příjezdové haly pražského hlavního nádraží opraví za téměř 470 milionů korun sdružení společností Metrostav a Prominecon CZ. Nový plášť nad železničními nástupišti by měl být hotový do května 2017. Informoval o tom mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Marek Illiaš.

ŽĎÁR NAD SÁZAVOU (10. 11. ) – Správa železniční dopravní cesty slavnostně zahájila rekonstrukci kolejí v úseku Sklené nad Oslavou – Ostrov nad Oslavou, který je součástí frekventované trati mezi Havlíčkovým Brodem a Brnem. Hlavním přínosem stavby je zvýšení traťové rychlosti na 120 km/h pro klasické vlakové soupravy, respektive na 140 km/h pro naklápěcí soupravy.

PRAHA (9. 11.) – Na opravy silnic půjde letos o více než čtvrtinu peněz navíc než loni. Celkem jsou v letošním plánu připravené opravy za 9,3 miliardy korun, zatímco v roce 2013 to bylo 7,3 miliardy korun. „Ke konci letošního října je z uvedeného balíku vyčerpáno 82 procent,“ řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. I v příštích letech by měl rozpočet této státní organizace, vyčleněný pro údržbu a opravy dálnic, rychlostních silnic a silnic prvních tříd, stoupnout.

PRAHA (9. 11.) – Doprava na modernizovaných úsecích D1 postupně přechází na zimní režim. Pro řidiče to znamená konec dopravních omezení v těchto částech D1. V úseku Větrný Jeníkov-Jihlava už byla dopravní omezení odstraněna. Během tohoto víkendu začali řidiči jezdit bez omezení také v úseku Lhotka-Velká Bíteš, a to i ve směru na Prahu. Ve zbývajících dvou modernizovaných úsecích (Šternov-Psáře a Loket-Hořice) skončí práce na přelomu listopadu a prosince. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Klienti podnikající v oblasti skladování hledají nové prostory většinou šest měsíců dopředu, u výrobců je tato doba řádově o dalších šest měsíců delší. Doba vyjednávání o podmínkách nájmu se pak pohybuje od šesti do dvanácti měsíců. Vyplývá to z průzkumu, který mezi který mezi největšími tuzemskými developery realizovala realitně-konzultantská společnost 108 AGENCY a který byl zaměřen na aktuální situaci a vývoj na trhu moderních průmyslových nemovitostí třídy A.

Železniční spojení Prahy a Drážďan s výhledem na budování nové vysokorychlostní tratě, zlepšování splavnosti Labe v ČR i v Německu a aktuální stav dostavby dálnice D8 – to byla hlavní témata již šestého ročníku odborné konference Česko-saské cesty. Tu pořádala Okresní hospodářská komora Most a Děčín ve spolupráci a s podporou Krajského úřadu Ústeckého kraje, IHK Chemnitz a IHK Halle-Dessau.

Čeští rejdaři potřebují zlepšit splavnost „dolního Labe“ v regulovaném úseku od státní hranice až do Ústí nad Labem, a zároveň odstranit skandální překážku rozpojující v Přelouči dva úseky splavné labsko-vltavské vodní cesty. Ta je až do Pardubic zařazena v síti TEN-T, transevropsky významných dopravních cest. Plavební stupeň Přelouč II. má dávno EIA, je připraven a v podstatě rozinvestován.