15.9. - Ostravští zastupitelé podpořili záměr výstavby meziměstské tramvajové trati, která by propojila Ostravu s Orlovou na Karvinsku a dále s Karvinou. Schválili memorandum, které vyjadřuje společný zájem Moravskoslezského kraje a dalších čtyř měst na přípravě a vzniku této trati. Dnes by se schválením memoranda mělo zabývat také krajské zastupitelstvo.
Veřejná doprava
11.9. – Pouze nové autobusy nasadí ČSAD Slaný ze skupiny ICOM transport v městské dopravě v Jablonci nad Nisou, kterou začne zajišťovat od února příštího roku. Objednáno má 27 autobusů s hybridním pohonem zhruba za 150 milionů korun. Potřebovat bude také do 50 řidičů, smlouvu zatím nemá uzavřenou s žádným. Informovala o tom předsedkyně představenstva ICOM transport a jednatelka ČSAD Slaný Kateřina Kratochvílová.
10.9. – Scania významným způsobem rozšiřuje svoji nabídku městských a meziměstských autobusů o model Fencer. Autobus je stejně jako nedávno představená nejnovější generace zavedených modelů Citywide a Interlink postavený na zcela nové platformě. Díky výrobní spolupráci se společnosti Higer nabídne vysokou kvalitu danou nejen špičkovým šasi a úspornými motory Scania za atraktivní cenu. V Česku je k dispozici již nyní: v městské a příměstské verzi f1 a meziměstské f6. Oficiální česká výstavní premiéra nového modelu proběhne na veletrhu Czechbus ve dnech 22–24. listopadu 2022. Typ Fencer f1 mohou dopravci, kteří projeví zájem, již nyní otestovat.
9.9. – Prognózy dopravních podniků pro příští rok podle očekávání nevypadají vůbec optimisticky. Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) spočítalo, že odhadované náklady budou v roce 2023 minimálně o 5 miliard korun vyšší než v roce 2021. Některým dopravním podnikům, ale i městům a obcím, se nedaří pro příští rok najít dodavatele elektřiny nebo plynu. Situace tak pro ně může být bezvýchodná a hrozí i kolaps některých provozů.
8.9. – České dráhy v Královéhradeckém kraji podle hejtmanství nasazují vlaky s menší kapacitou, než si kraj objednal. Vlaky často jezdí přeplněné. Za nedodržování smluvních podmínek kraj Českých drahám zatím vyčíslil pokuty za 25 milionů korun, uvedlo hejtmanství v tiskové zprávě. České dráhy to zdůvodňují zpožďováním oprav a revizí vozů u svých externích dodavatelů a zpožďováním dodávek nových souprav.
8.9. – Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal výběrová řízení na všechny pozice ředitelů, což se týká i celého představenstva včetně generálního ředitele Petra Witowského. Učinil tak na pokyn vedení Prahy, která podnik stoprocentně vlastní. Informoval o tom mluvčí města Vít Hofman. Policisté kvůli podezření na korupci v DPP v červnu obvinili několik lidí včetně tehdejšího primátorova náměstka Petra Hlubučka, který byl zároveň členem dozorčí rady DPP, a dnes již bývalého člena představenstva Mateje Augustína.
6.9. – V Pražské integrované dopravě (PID) musel být dnes přerušen provoz 13 autobusových linek, většinou na území hlavního města. Důvodem je nedostatek řidičů kombinovaný s vysokou nemocností. Upraveny proto budou některé jízdní řády. Problémy by mohly být vyřešeny do konce tohoto týdne. Sdělil to Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD. Konkrétní informace jsou k dispozici na webu PID. PID zahrnuje pražskou a středočeskou veřejnou dopravu. S nedostatkem řidičů autobusů se potýkají rovněž další kraje.
4.9. – Obyvatelům Jablonce nad Nisou se příští víkend představí společnost ČSAD Slaný ze skupiny ICOM transport. Dopravce převezme od února 2023 ve druhém největším městě Libereckého kraje na pět let městskou dopravu. Radnice chtěla původně najít dopravce na deset let, na základě předběžných tržních konzultací a diskusí s odborníky ale magistrát zkrátil období na polovinu. Podle smlouvy Jablonec za dopravu zaplatí včetně DPH přes 376,5 milionu korun, to je 54,97 koruny za kilometr.
3.9. – Berlínské regionální vládě se nedaří přesvědčit sousední Braniborsko, aby se od října připojilo k levné metropolitní jízdence. Od září již neplatí celoněmecká měsíční jízdenka za devět eur (220 Kč) pro městskou a regionální dopravu, berlínská sociálnědemokratická primátorka Franziska Giffeyová chce ale v populárním projektu pokračovat, přinejmenším na území hlavního města.
2.9. – Pracovníci komínské vozovny Dopravního podniku města Brna stojí před novým projektem nazvaným Mario. Výrobce SOR Libchavy jim do dílen doručil karoserie a komponenty, ze kterých budou sami sestavovat nové trolejbusy SOR TNS 12. Dopravce předpokládá, že by vozy mohly s cestujícími vyjet začátkem příštího roku. Pokud se postup osvědčí, může podnik nakoupit dalších 38 trolejbusových „skládaček“ za stejnou cenu. Oproti koupi hotových vozů by tak ušetřil 100 miliónů korun.
