12.11. – Česká asociace organizátorů veřejné dopravy (ČAOVD), která sdružuje všechny objednavatele veřejné dopravy v České republice, bude apelovat na vládu, aby za určitých podmínek snížila věkovou hranici pro řízení autobusů z dnešních 21 na 18 let. Důvodem je dlouhodobý nedostatek řidičů a také některé podmínky, které podle asociace zbytečně odrazují především mladé lidi, aby vykonávali toto povolání. Sdělil to předseda asociace Aleš Stejskal. Ministerstvo dopravy se s návrhem seznamuje.
Veřejná doprava
11.11. – Dopravní podnik města Brna spouští nový web, který je modernější a zároveň přívětivější pro uživatele. Lidé na něm stále najdou všechny potřebné informace o jízdních řádech, cenách jízdného, mimořádných událostech v provozu či výlukách, to vše ale v přehlednější podobě.
9.11. – Vláda bude analyzovat dopady případného dalšího snížení slev ve veřejné dopravě. Novinářům to před dnešním jednáním kabinetu řekl ministr dopravy Martin Kupka. Jedním z návrhů Národní ekonomické rady vlády (NERV) ke snížení deficitu státního rozpočtu bylo vrácení slev na úroveň před rokem 2018.
9.11. – Dosluhující pražský primátor Zdeněk Hřib včera vyzval generálního ředitele dopravního podniku (DPP) Petra Witowského, aby odstoupil z pozice předsedy představenstva a ředitele DPP. Důvodem je nákup informačních obrazovek, podle primátora předražených. Hřib to oznámil v tiskové zprávě. Primátor Witowského odvolat nemůže, spadá to do pravomoci dozorčí rady. Vlastníkem DPP je Praha a jeho valnou hromadou je pak rada hlavního města. Witowski výzvu k rezignaci odmítl s tím, že bez podrobných znalostí věcí by nikdo zodpovědný neměl vytvářet unáhlené závěry a účelové kauzy.
9.11. – Bývalým vedoucím pracovníkům ostravského dopravního podniku potvrdil soud za machinace se zakázkami Evropské unie tříleté podmíněné tresty se zkušební dobou na pět let. Dřívější ředitel František Kořínek a jeho náměstek Radoslav Hanzelka musejí navíc shodně zaplatit peněžitý trest půl milionu korun, rozhodl včera olomoucký vrchní soud. Oba obžalovaní svou vinu odmítli a žádali zproštění, žalobce naopak požadoval u obou uložení vyšších peněžitých trestů. Svým jednáním podle něj způsobili škodu 230 milionů korun.
8.11. – Před olomouckým vrchním soudem dnes stanou bývalí šéfové ostravského dopravního podniku obžalovaní z machinací se zakázkami Evropské unie. Bývalý ředitel Dopravního podniku Ostrava František Kořínek a jeho náměstek Radoslav Hanzelka podle obžaloby pochybili při zadávání zakázky na modernizaci tramvají či nákupu nových trolejbusů. Zakázky byly financovány z peněz Evropské unie, které obžalovaní údajně způsobili škodu 230 milionů korun. Ostravský soud je potrestal podmínkou, žalobce původně požadoval tresty nepodmíněné v rozmezí pěti a šesti let.
8.11. – Středočeský kraj začne chystat soutěž na nové železniční dopravce. Vyhlásit ji sice může až v roce 2029, kdy vyprší dosavadní kontrakt, chce však, aby uchazeči měli dost času na přípravu. Novinářům to řekl krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký.
8.11– – Brněnskému dopravnímu podniku se podařilo necelé dva měsíce před koncem roku sehnat plyn pro příští rok. Prostřednictvím pražské energetické burzy PXE se mu podařilo uzavřít smlouvu se společnosti ČEZ ESCO, která bude dodávat plyn za ceny odvislé od denního trhu, řekla mluvčí podniku Barbora Doležalová.
3.11. – Dopravní podniky v Brně a Českých Budějovicích vítají rozhodnutí vlády o zastropování ceny energií pro městské podniky. V Budějovicích díky němu nebude nutné odstavovat autobusy na elektrický pohon. Naproti tomu městských organizací v Hradci Králové se opatření kabinetu nedotkne, protože mají zajištěné dodávky za cenu nižší než vládou stanovené maximum.
1.11. – Jihočeský kraj nasadil v trase úzkokolejky na Jindřichohradecku od neděle 30. října autobusy. Jezdí ve stejných časech, jako jezdily vlaky firmy Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD). Řekl to náměstek jihočeského hejtmana Antonín Krák. Kraj firmě vypověděl smlouvu, firma je v úpadku. Od 3. října nasadila místo vlaků autobusy, protože jí vypršela platnost osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy. Podle kraje tak přestala plnit smlouvu. Kraj Vysočina zajišťuje autobusovou dopravu v trase úzkokolejné železnice na Pelhřimovsku ode dneška.
