16. října 2023, čtk
16.10. - Dokumentaci pro územní rozhodnutí k modernizaci tratě Brno - Přerov bude mít Správa železnic pro první úsek mezi Brnem a Blažovicemi až v polovině příštího roku. Termín prodloužila o dva roky kvůli tomu, že bylo potřeba rozšířit zadání s ohledem na přestavbu brněnského železničního uzlu, jehož plánovaná podoba se v minulých letech částečně upravovala. Do dokumentace bylo potřeba doplnit čtvrtou traťovou kolej a změnit řešení nástupišť v zastávce Brno-Černovická terasa. Aktuální předpoklad modernizace tohoto úseku je v letech 2028 až 2030, uvedl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Rok 2028 je tím, s nímž se počítá jako začátkem přestavby brněnského železničního uzlu. Podle Gavendy však modernizace přerovské tratě v úseku z Brna do Blažovic není závislá na tom, zda se uzel skutečně začne přestavovat. Nyní vlaky jedoucí směrem na Přerov vyjíždějí z brněnského hlavního nádraží na jih a musí objíždět jižní část Brna. Po přestavbě uzlu a přesunu nádraží má být cesta od Přerova na hlavní nádraží kratší. Naopak se modernizace tohoto úseku plánuje v závislosti na stavbě navazujícího úseku z Blažovic do Vyškova.
Jako první se mají začít stavět úseky na opačném konci zhruba 90 kilometrů dlouhé tratě. Podle Gavendy se předpokládá, že mezi Nezamyslicemi a Přerovem by se mělo začít stavět v roce 2025.
Modernizace zahrnuje stavbu dvoukolejné tratě místo současné jednokolejky a velká část tratě také povede v nové stopě, která umožní zvýšit rychlost až na 200 kilometrů za hodinu. Díky vyšší kapacitě se bude moct na trať vrátit příměstská doprava, která už zhruba 20 let mezi Brnem a Vyškovem nefunguje kvůli nedostatečné kapacitě. Cestující se toho však dočkají nejdříve po roce 2030, přestože Správa železnic chystá modernizaci na základě studie už od roku 2015 a ani nečelí protestům různých spolků.
(čtk)
Ilustrační foto: LAN
