16. srpna 2015
Trh globální letecké nákladní dopravy zaznamenal v květnu mírný pokles tempa růstu. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku vzrostly přepravní výkony v tunokilometrech o 2,1 procenta – byl to nejslabší přírůstek dosažený v letošním roce. Přepravní kapacity dopravců přitom meziročně vzrostly o 4,3 procenta. Vyplývá to z údajů Mezinárodní asociace leteckých dopravců IATA.
Letecké společnosti v naprosté většině regionů (s výjimkou Blízkého/Středního východu) zaznamenaly oslabení růstu, někdy dokonce mírný pokles. Dopravci ze Severní i Latinské Ameriky a Evropy vykázali v květnu 2015 slabší výsledky ve srovnání se stejným měsícem loňského roku. Subjekty z regionu Asie/Pacifik se musely spokojit s oslabením růstu v důsledku nepříznivého vývoje zahraničního obchodu.
Tony Tyler: Dynamický růst z loňského roku je minulostí
„Růst výkonů v segmentu cargo bezpochyby nedosahuje dřívějších parametrů. Dynamický růst z roku 2014 je bohužel pryč a musíme se prozatím smířit i s poklesem vytíženosti kapacit. Ve druhé polovině roku sice můžeme očekávat určité impulzy, nicméně ekonomika bude spíše stagnovat a exportní zakázky zřejmě budou ubývat. Nejistá je stále situace Řecka a budoucnost eurozóny,“ připomněl generální ředitel a prezident IATA Tony Tyler. Letecké nákladní společnosti z regionu Asie/Pacifik v květnu 2015 zaznamenaly meziroční růst o 2,8 procenta, zatímco kapacity vzrostly o 6,7 procenta. Na konci prvního čtvrtletí se objem zahraničního obchodu rozvíjejících se asijských trhů propadl o 10 procent oproti 4. čtvrtletí 2014. Ve 2. čtvrtletí se situace vyvíjí lépe.
Poptávka klesá, kapacity dopravců rostou
Evropští dopravci čelili v květnu 2015 poklesu poptávky o 1,3 procenta. Přepravní kapacita vzrostla o 2,7 procenta. V Evropě přetrvává nejistota ohledně dalšího vývoje v eurozóně kvůli potížím Řecka. Letecké společnosti ze Severní Ameriky zaznamenaly pokles poptávky o 2,9 procenta oproti květnu 2014. Kapacity ovšem vzrostly o 4,2 procenta. Květnové výsledky navazují na neuspokojivý vývoj v celém 1. čtvrtletí. Silnější růst poptávky lze nicméně očekávat již v nejbližších měsících, a to z důvodu zhoršení počasí a váznoucího odbavení námořních lodí v přístavech v USA. Dopravci ze Středního východu profitují z rostoucího obchodu v regionu. Poptávka stoupla meziročně o 18,1 procenta. Kapacity posílily o 19,4 procenta. Velmi se osvědčila sázka na budování sítě založené na regionálních centrech.
Trh v Latinské Americe srážejí problémy Argentiny a Brazílie
Latinskoamerické letecké společnosti v květnu 2015 navýšily kapacity o 4,7 procenta, výkony ovšem klesly o 10,5 procenta. Celkový nárůst ekonomické aktivity v oblasti se prozatím neodrazil v posílení poptávky v letecké nákladní dopravě, důvodem je pokračující stagnace ekonomik Brazílie a Argentiny, dvou největších trhů v Latinské Americe. Afričtí dopravci zaznamenali růst výkonů o tři procenta a kapacit o 1,3 procenta. Navzdory určité nestabilitě patří region již delší dobu mezi tři nejvíce rostoucí ekonomické oblasti. Slabé výsledky ekonomik Nigérie a Jihoafrické republiky jsou vyváženy obchodní aktivitou ostatních zemí.
Letecká nákladní doprava má v systému globální výměny zboží nezastupitelnou úlohu. Přepravuje plných 35 procent veškeré světové produkce. Oslabení tempa růstu segmentu air cargo odráží aktuální vše-obecné potíže světového obchodu. Tony Tyler znovu vyzval vlády jednotlivých zemí, aby společně zapracovaly na dalším odstraňování obchodních bariér, otevřely prostor inovacím a urychlily budování globální prosperity.
Tomáš Johánek
