6.1. – Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR (AMSP ČR) nesouhlasí s návrhem ministerstva dopravy o zpoplatnění některých silnic 1. třídy výkonovým zpoplatněním, které má vláda projednat již v pondělí. Jakékoliv rozšiřování mýta do regionů prý přinese další zátěž pro regionální živnostníky bez výraznějšího efektu pro stát. S ohledem na právě vyhlášený Rok venkova 2017, který má podporovat podnikatelský ruch na venkově, by to byl naopak krok proti zájmům tamních malých podnikatelů.
Dopravní politika
5.1. – Kraje zřejmě letos nedostanou z přebytku Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na opravy nebo výstavbu silnic druhých a třetích tříd tolik peněz jako loni, kdy měly tři miliardy korun. Ministr dopravy Dan Ťok na briefingu po jednání se zástupci krajů uvedl, že podle předběžných výsledků byly v roce 2016 prostředky fondu téměř vyčerpány. Podle ministryně pro místní rozvoj Karly Šlechtové kraje na silnice nedostatečně využívají peněz, které jsou k dispozici z Bruselu.
Premium
5.1. – Některé kraje budou mít legislativní problém změnit smlouvy s provozovateli autobusů kvůli vyšším mzdám pro řidiče. Chtějí se proto s žádostí o pomoc obrátit na ministerstvo pro místní rozvoj. Po setkání s ministrem dopravy to řekla předsedkyně rady Asociace krajů, hejtmanka Karlovarského kraje Jana Vildumetzová. Zvýšení mezd řidičů autobusů od 1. ledna schválila vláda. Pro kraje to znamená zvýšení nákladů na dopravu zhruba o miliardu korun.
Redakce Dopravních novin přeje všem svým čtenářům, spolupracovníkům a příznivcům krásné a pohodové Vánoce, do nového roku se šťastnou sedmičkou na konci pak hodně zdraví, štěstí, pohody a nejen pracovních úspěchů.
Během dvou podzimních měsíců, v říjnu a listopadu, se uskutečnila prezentační akce společnosti MAN Truck & Bus s názvem MAN Roadshow 2016. Během třídenních zastávek, jednou z nich bylo i Brno, MAN představil řadu vozidel, z nichž každé je charakteristickým produktem pro daný segment provozu. A všechna jsou nositeli letošních konstrukčních vylepšení. MAN Roadshow byla zahájena 10. října v Německu. Pokračovala zastávkami ve Francii, Španělsku, Belgii, Dánsku, Polsku a znovu v Rakousku, odkud se na dny 14., 15. a 16. listopadu 2016 přesunula do České republiky do Brna.
Premium
19.12. – Evropská dopravní komisařka Violeta Bulcová odpověděla osmi ministrům dopravy ze zemí střední a severní Evropy a Itálie na dopis, ve kterém šéfové rezortů varovali před „rostoucím ignorováním evropské legislativy“ – měli tím na mysli především sociální dumping v silniční nákladní dopravě. Komisařka uvedla, že porušování unijních pravidel skutečně nelze přehlížet a tolerovat.
Pokud by další země zavedly minimální mzdu po vzoru Německa a Francie, může to mít velmi negativní dopad na jednotný evropský trh. „Za daleko důležitější věc ale považuji neochotu Německa a Francie vysvětlit důvody zavedení tohoto opatření. Je to určitý signál o aroganci velkých zemí vůči menším,“ řekl v rozhovoru pro Dopravní noviny prezident Hospodářské komory ČR Vladimír Dlouhý.
Evropská komise vyšetřuje, zda České dráhy (ČD) ve snaze vytlačit v osobní železniční dopravě konkurenci neúčtovaly ceny, které byly nižší než náklady. Takový postup by totiž byl v rozporu s antimonopolními pravidly unie. České dráhy zopakovaly, že podle nich žádné nařízení porušeno nebylo.
Prioritou v agendě ministerstva dopravy je zvládnout otevřené výběrové řízení na správu mýtného systému. Po bilančním setkání s ministrem Danem Ťokem to řekl premiér Bohuslav Sobotka. Úřad by měl soutěž vypsat v první polovině příštího roku. Vedle mýtného premiér s ministrem řešili otázky čerpání dotací z evropského rozpočtu a přípravu klíčových dopravních staveb včetně plánovaného otevření dálnice D8.
16.12. – Vláda premiéra Bohuslava Sobotky by se měla příští týden zabývat návrhem novely zákona o silniční dopravě, která upravuje licenční řízení v linkové osobní dopravě, prodlužuje výjimku z uplatnění některých práv cestujících, vyplývající z nařízení o právech cestujících. Mění ale také některé aspekty právní úpravy taxislužby. „Hospodářská komora v legislativním procesu upozorňovala na diskutabilní načasování návrhu, který předcházel dříve avizované studii Evropské komise, analyzující trh taxislužeb v členských státech,“ upozorňuje předseda Dopravní sekce Hospodářské komory Emanuel Šíp.
