Námořní doprava

12.4. – Evropský svaz rejdařů ECSA zveřejnil své strategické priority, které chce v následujících pěti letech prosazovat při jednání s evropskými i mezinárodními regulačními úřady. Na setkání více než 120 členů v Bruselu proběhly diskuse o budoucnosti námořní přepravy na evropské a globální úrovni.

10.4. – Ruský prezident Vladimir Putin včera načrtl ambiciózní program zajištění ruské přítomnosti v Arktidě, včetně plánů na vybudování nových přístavů a rozšíření flotily ledoborců. Na arktickém fóru v Petrohradu, kterého se zúčastnili také představitelé Finska, Dánska, Islandu a Norska, řekl, že Rusko plánuje dramaticky zvýšit přepravu nákladů po takzvané severní mořské cestě, vedoucí podél severního pobřeží Ruska, z loňských 20 milionů tun na čtyřnásobek v roce 2025.

SPEDICE

AFI – PŮL STOLETÍ ZASTUPOVÁNÍ ZÁJMŮ LETECKÉ SPEDICE

The Airfreight Institute (AFI) – pracovní orgán letecké spedice FIATA – dosáhl významného milníku, 50 let zastupování zájmů leteckých speditérů celého světa. FIATA vzpomene toto výročí na svém stém zasedání v Curychu 29. března. AFI urazil dlouhou cestu od svého založení v roce 1969 stejně jako spediční obor. AFI měl své první zasedání 17. července 1970. Ve stejném roce letadlo Boeing 747, populárně zvané Jumbo, absolvovalo svůj první komerční let. Zatímco již jen 540 těchto letadel zůstává nasazováno i v současnosti, AFI stále letí velmi vysoko při naplňování své mise zastupovat zájmy členů.

SPEDICE

Mezinárodní federace spedičních svazů – FIATA

JARNÍ SVĚTOVÉ ZASEDÁNÍ FIATA BUDE 28. A 29. BŘEZNA 2019 V CURYCHU

Zasedání bude zaměřeno především na sektorovou politiku a nelze je srovnávat se světovým kongresem či regionálními konferencemi. V první den je na programu jednání o situaci v regionech – v Africe a na Středním východě, v Americe, Asii a Pacifiku a v Evropě. Zasednou rovněž pracovní skupiny pro právní záležitosti, bezpečnost, odbornou výchovu a multimodální dopravu.

3.4. – Cyklon Idai zdevastoval v polovině března mosambické přístavní město Beira. Podle místních úřadů a záchranných organizací bylo zničeno 90 procent města s 500 000 obyvateli a jeho okolí. Mezi roky 1987 a 2006 přitom přírodní katastrofy ovlivnily životy 19,2 milionu obyvatel Mosambiku, jedné z nejchudších zemí světa, nejvíce vystavené přírodním neštěstím a účinkům změn klimatu.

29.3. – LETECKÁ DOPRAVA – Letecká společnost Rossiya Airlines navýší během letního letového řádu počet spojení na lince mezi Prahou a ruským Petrohradem. V období od 24. května do 29. září přidá k dosavadnímu dennímu spojení další tři lety týdně, které budou operovány ve středu, v pátek a v neděli ve večerních hodinách. Dopravce bude na lince i na nových letech nasazovat Airbus A319 v konfiguraci pro 128 cestujících. Podle odhadů letiště by tři nové frekvence mohlo využít přibližně 9 tisíc cestujících v obou směrech během uvedeného období provozu.

25.3. – SILNIČNÍ DOPRAVA – Ratifikace protokolu e-CMR Běloruskem. Bělorusko je nyní oficiálně 19. zemí, která ratifikovala protokol e-CMR OSN následně po Finsku, které protokol podepsalo v lednu. Ratifikace protokolu e-CMR dovoluje dopravnímu oboru přepravovat bezpapírově a podporuje bezpapírové hraniční operace při užití digitálního přemístění. V mezidobí Španělsko schválilo legislativu dovolující digitální nákladní listy z certifikované platformy pro domácí silniční dopravu. Dále Rumunsko podepsalo v lednu dekret schvalující právo pro dodatkový protokol e-CMR. E-Protokol CMR vstoupil v platnost 5. června 2011. Země, jež protokol ratifikovaly jsou Bělorusko, Bulharsko, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Irán, Litva, Lotyšsko, Lucembursko, Nizozemsko, Moldavsko, Ruská federace, Slovensko, Slovinsko, Španělsko, Švýcarsko a Turecko.

11.3. - LOGISTIKA – Gefco partnerem kooperace kusových zásilek System Alliance. K 1. březnu proběhlo toto připojení k německé národní kooperaci přepravy kusových zásilek Systém Alliance, kdy filiálka francouzské spedice Gefco z Mainzu přejímá doručování v obvodech Bingen, Offenbach, Bad Nauheim a Worms. Počet vozidel, nasazovaných v Mainzu se touto spoluprací ztrojnásobí; objem překladu se zvýší dokonce čtyřikrát. Gefco je podle svých údajů evropskou špičkou na úseku automobilní logistiky a hodlá svou přítomnost v rámci systémového partnerství v regionu Rýn – Mohan dále rozšiřovat. Přitom speditér počítá se synergickým účinkem, který napomůže zvýšit efektivnost dodavatelských řetězců. Předtím oblast Nieder-Olm obsluhoval Hellman. Podnik přejímá rovněž oblast smluvní logistiky a přesouvá segment přímých zásilek na své stanoviště v Kelsterbachu.

4.3. – Do doby, než získá souhlas Evropské komise (EK) by Polsko mělo zastavit stavbu vodního kanálu, který propojí Baltské moře s Viselským zálivem. Agentuře Reuters to řekl nejmenovaný představitel EU obeznámený s případem. Varšavě se podle něj během pátečních rozhovorů v Bruselu nepodařilo vyvrátit pochybnosti unijních činitelů o tomto projektu.

4.3. – LETECKÁ DOPRAVA – Virgin bude denně létat linku Tel Aviv – Heathrow. Půjde o nový denní osobní let, který začne fungovat od 25. září 2019. Bude také nabízet rychlou cargo službu z Tel Avivu pro zboží jako jsou drahé kameny, produkty high tech a electro, farmaceutické a expresní zásilky na trhy ve Spojeném Království (UK) a USA a nabídne vetší možnosti výběru podnikům, které exportují široké spektrum carga do Izraele. Denní lety Virgin Atlantic s Airbusem A330–300 nabídnou kapacitu 20 tun na každém letu.Rozhodnutí aerolinek rozšířit svou síť na Israel pomůže pokrývat rostoucí poptávku po zbožové kapacitě. Shai Weiss, generální ředitel Virgin Atlantic to komentoval takto: „Rok 2019 znamená start nové fáze růstu pro Virgin Atlantic, když pracujeme na dosažení naší ambice být nejoblíbenějším dopravním podnikem. Tel Aviv pro nás představuje fantastickou příležitost -izraelské hospodářství je v boomu a s jedním z jeho světově vedoucích technických hubů se podílíme na letech mnoha cestujících businessmanů a podnikatelů mezi Tel Avivem a UK. Vidíme rovněž značnou příležitost ke zvýšení konkurence mezi trhy v US a Tel Avivem – při využití naší trans-atlantické joint venture s Deltou. Rok 2018 byl svědkem silného růstu v zásilkách farmaceutického, zkazitelného a high tech carga do Tel Avivu, jež rostlo z roku na rok o 35%, 7 % a 5%“.