15.6. – Výběr textů z DN č. 12 – 13 přineseme 13. 7.
(red)
Námořní doprava
29.5. – Dvě akvizice logistických společností během půl roku podnikl přepravce DSV v Severní Americe. Místní logistický trh se na oživení regionu rychle adaptuje. Tři státy regionu – USA, Kanada a Mexiko těží z bohatých zdrojů surovin i široké dopravní sítě. Region pomalu navazuje na svou automobilovou historii a vítá koncerny opouštějící Čínu. Jediné, co v strategických plánech chybí, je ochota municipalit k výstavbě na brownfieldech.
22.5. - Společnost DB Schenker uzavřela dohodu s MSC (Mediterranean Shipping Company), největší rejdařskou společností na světě, o zakoupení 12 000 tun biopaliv druhé generace. Logistický provider využije tyto kapacity ve svém širokém portfoliu produktů námořních přeprav v režimu FCL, LCL nebo kontejnerů s řízenou teplotou. Smlouva uzavřená mezi spediční firmou a rejdařskou společností je první svého druhu. DB Schenker tímto krokem výrazně posílí svou nabídku udržitelných přeprav a již letos bude moci přepravit přibližně 30 000 standardních kontejnerů (TEU) s výrazně sníženými emisemi.
Společnost Hapag-Lloyd dubnu úspěšně dokončila akvizici 40procentního podílu ve společnosti J M Baxi Ports & Logistics Limited (JMBPL), kterou již dříve schválil příslušný antimonopolní úřad.
17.5. - Mezinárodní logistický provider Dachser uzavřel dohodu o joint venture s japonskou logistickou společnosti Nishi-Nippon Railroad. Společnost Dachser Japan K.K. otevře svoji první pobočku v Tokiu na konci roku 2023. Dachser tak posílí svoji pozici na trhu s třetí největší ekonomikou na světě.
9.5. - Francouzská přepravní společnost CMA CGM koupí za pět miliard EUR (bezmála 117 miliard Kč) logistickou divizi konglomerátu Bolloré. V tiskové zprávě to včera oznámila dvojice dotčených firem.
25.4. – Začátek roku 2023 byl poznamenán globálními geopolitickými problémy a vysokou inflací. Současně s tím došlo po letech 2021 a 2022 k normalizaci dodavatelských řetězců. Přestože poptávka po přepravních službách podle očekávání poklesla, skupina Kuehne+Nagel dosáhla dobrých hospodářských výsledků. Srovnání se stejným obdobím loňska ovlivnila specifická tržní situace související s koronavirem. V kontextu normalizovaného tržního prostředí a ve srovnání s předpandemickým obdobím však dosáhla skupina Kuehne+Nagel v prvním čtvrtletí roku 2023 rekordních výsledků.
19.4. - Francouzský konglomerát Bolloré exkluzivně jedná se skupinou CMA CGM o prodeji své logistické divize. Firma o tom včera informovala v tiskové zprávě. Nabídka divizi Bolloré Logistics oceňuje bez zohlednění dluhu a hotovosti zhruba na pět miliard EUR (116,9 miliardy Kč). Výlučná jednání společnosti povedou do 8. května.
6.4. – Přestože mezinárodní přeprava, zejména transport zboží z Asie a dalších dalekých trhů, je sama o sobě poměrně nepružnou oblastí, vnější vlivy ji dokážou významně destabilizovat. Ukázalo se to nejen za covidu, ale i při nehodě v Suezském průplavu, za extrémních povětrnostních podmínek a samozřejmě také po začátku válečného konfliktu na Ukrajině. Díky výrazně nižší poptávce a narovnávání dodavatelských řetězců v loňském roce však velké zdražování konečně vystřídalo zlevňování. Lze ale předvídat, jak to bude dál?
2.4. – Před přístavem v britském Doveru včera dopoledne stáli lidé mířící do Francie v kolonách i několik hodin. Nejhorší byla situace u autobusů, v nichž cestovaly zejména školní skupiny. Včera totiž v Británii začínají dvoutýdenní velikonoční prázdniny. Podle britské strany může za nezvykle dlouhé čekání nevlídné počasí, hustá doprava i zdlouhavé francouzské vstupní kontroly. O dění v přístavu informovala britská média.
