3. října 2017, Martina Vampulová
Tramvaje do Finska, Turecka nebo Lotyšska. Ale také vozy metra do Ruska nebo trolejbusy na Sardinii. To jsou jen některé z posledních zakázek skupiny Škoda Transportation, která samozřejmě tramvajemi či trolejbusy zásobuje i česká či slovenská města. Aby se vozidla dostala včas, a především bezpečně k zákazníkovi, musí výrobce zajistit často komplikovanou přepravu. O tom, jak logistika funguje, jsme hovořili s Mgr. Michalem Tobrmanem, vedoucím komunikace Škoda Transportation.
„Jak řešíte logistiku ve vaší firmě? Liší se při dodávkách železničních souprav, trolejbusů nebo vagónů metra?“
„Doprava železničních souprav se realizuje po vlastní ose, tedy po železnici. Soupravy metra do ruského Petrohradu se na druhou stranu přepravují na speciálních návěsech. Podobně jsou pak převáženy i naše tramvaje.“
„Na co kladete v rámci logistiky největší důraz? Co je pro vás rozhodující?“
„Důraz klademe na tři hlavní faktory. Prvním je cena přepravy, dalším její kvalita a konečně třetím pak spolehlivost.“
„Zmínil byste nějakou zajímavou zakázku z hlediska logistiky z poslední doby?“
„Zajímavá byla určitě dodávka tramvají do tureckého města Konya. Tramvaje nejprve přepravovaly kamiony a následně byly v italském přístavu Terst přeloženy na trajekt. Dále pokračovaly trajektem z Itálie do tureckého přístavu Mersin. Do vnitrozemí Turecka jsme je poté přepravovali na kamionech. Tento poměrně komplikovaný přesun jedné tramvaje trval zhruba sedm dní. A do Turecka tehdy putovalo celkem 72 vozidel.“
„Do kterých zemí nejčastěji exportujete?“
„Export je přímo úměrný získaným zakázkám. V posledních letech se tedy jednalo primárně o Turecko, Slovensko, Maďarsko nebo Rusko.“
„Spolupracujete s externí logistickou firmou, nebo logistiku řešíte uvnitř společnosti?“
„Na každý projekt vybíráme specializovanou logistickou společnost.“
„Jakým způsobem jsou tramvaje, trolejbusy nebo železniční soupravy přepravovány? Jak jsou zabezpečeny proti poškození?“
„Přeprava probíhá buď nákladními vozidly, trajekty nebo po vlastní ose, tedy po železnici.“
„Jaké druhy dopravy nejčastěji používáte? Liší se teritoríálně?“
„Zpravidla používáme silniční a železniční dopravu, liší se podle typu výrobku.“
(mna)
