Dopravní politika

Sedmnáct procent řidičů v mezinárodní dopravě se v letech 2000 až 2005 stalo obětí přepadení. Vyplývá to ze studie, kterou vypracovala Mezinárodní unie silniční dopravy IRU ve spolupráci s Mezinárodním dopravním fórem (dříve Evropská konference ministrů dopravy).

Investičními příležitostmi a rozvojem dopravní infrastruktury se bude zabývat již 4. ročník konference ČR – dopravní uzel Evropy, která se uskuteční v hotelu Mövenpick v Praze ve dnech 1.

Evropská komise v lednu vydala dokument, v němž shrnula výsledky posledních studií o externích nákladech v dopravním sektoru. Příručka, na jejíž přípravě se podílela řada pracovišť pro dopravní výzkum, přináší poslední poznatky v oblasti vyhodnocování a výpočtu externích nákladů.

Problematika obsluhy manipulační techniky v logistických zařízeních byla jedním z témat, na která se v uplynulých měsících zaměřila Česká společnost pro manipulaci s materiálem – logistiku (ČSMM-L).

Intenzita kroků v zájmu ochrany klimatu se zvyšuje, přestože celosvětové jednání na Bali loni v prosinci ukázalo, jak je hledání jednotného přístupu složité. Ať se nám to líbí či ne, řada vlád a hospodářské sektory přicházejí s řadou nových iniciativ.

Podle novely zákona 247/2000 Sb., o odborné způsobilosti řidičů, musí mít nový průkaz profesní způsobilosti všichni řidiči vozidel s oprávněním C nebo D včetně podskupin. Povinnost se tedy vztahuje i na řidiče vozidel s celkovou hmotností od 3,5 do 7,5 tuny, kteří dosud profesní průkaz nepotřebovali.

Druhý ročník odborné konference Elektronické platby v dopravě '08, jejímž hlavním obsahovým tématem bude aplikace telematiky v oblasti systémů pro odbavení cestujících ve veřejné dopravě, se uskuteční 21.

Nákladový index silničních dopravců se ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku zvýšil o 3,7 procenta na jednu z nejvyšších hodnot v celé historii jeho výpočtu. Nárůst byl dokonce ještě vyšší než v prvním čtvrtletí, kdy dopravci začali do nákladů nově započítávat i elektronické mýt­né.

„Problematika biopaliv vyžaduje otevřenou diskusi o ekologických a ekonomických dopadech. Jde o miliardy € v subvencích, růst cen potravin, využití půdy, hnojiv a vody,“ uvedl v lednu při příležitosti spuštění první webové diskuse Fóra o biopalivech generální tajemník Mezinárodního dopravního fóra ITF Jack Short.

Česká republika má na letošní rok k dispozici celkem 505 ročních a 540 měsíčních povolení CEMT. Z ročních povolení je 53 určeno pro vozidla Euro 2 a 452 pro vozidla Euro 3 a vyšší, z měsíčních povolení CEMT je 180 pro vozidla Euro 2 a 360 pro vozidla Euro 3 a vyšší.