21.11. - Stavba dálnice D11 od Trutnova na hranice s Polskem by měly začít do 19. prosince. Na akci Den polské logistiky to minulý týden prohlásil ministr dopravy Martin Kupka. Dokončení stavby je naplánováno na rok 2027. Nejnižší nabídku na zhotovení 21 kilometrů dlouhého úseku dálnice podala polská společnost Budimex.
Infrastruktura
21.11. - Stavební ruch ve stanici Lovosice neutichne ani v příštím roce. Na právě probíhající modernizaci nástupišť zde naváže celková rekonstrukce nádražní budovy. Dojde k zateplení obvodového pláště i střech, což spolu s dalšími úpravami přinese snížení provozních nákladů. Správa železnic nyní vyhlásila výběrové řízení na zhotovitele stavby, předpokládaná hodnota zakázky je 195 milionů korun. Samotné práce by měly začít na jaře příštího roku.
21.11. - Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) zahájilo výběrové řízení na stavbu úseku dálnice D35 ze Sadové po mimoúrovňovou křižovatku Plotiště u Hradce Králové. Předpokládaná hodnota zakázky je 2,45 miliardy korun bez DPH. Na síti X to včera uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. V trase v říjnu začal záchranný archeologický výzkum. ŘSD na úseku pokračuje v majetkoprávní přípravě.
20.11. – Dopravci za mýtné v Česku v říjnu zaplatili 1,37 miliardy korun. Oproti loňsku na něm stát vybral o šest procent více. Za prvních deset měsíců roku dopravci za mýtné uhradili 12,5 miliardy korun, což je o 0,45 procenta více než za stejné období loni. Podíl mýtného za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic I. třídy je 11,3 procenta, zbylé poplatky jsou za jízdu po dálnicích. Uvedl to správce mýtného systému, společnost CzechToll.
20.11. – Nově budované úseky dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem jsou hotové ze dvou třetin. Letos je stavbaři dokončí z 80 procent. Na konci listopadu se zklidní doprava v Milíně, auta budou jezdit po dálnici, ne přes obec. V září pracovalo na stavbě D4 kolem 1500 stavbařů a asi 700 strojů, dosud nejvíc od začátku stavby v létě 2021. Vyplývá to z informací, které za stavební sdružení Via Salis sdělila Daniela Pedret. V provozu má být celá D4 v prosinci 2024. Kvůli stavbě jsou na různých místech krátké či delší uzavírky, objížďky nebo zpomalení.
18.11. – Plánované zpoplatnění vjezdu na část pražské Malé Strany a Smetanovo nábřeží by mohlo začít platit v říjnu příštího roku. Vyplývá to z harmonogramu, který tento týden projednal dopravní výbor pražského zastupitelstva. V prosinci by podle něj měly začít městské části připomínkovat návrh příslušné vyhlášky. Vedení města návrh zatím nezveřejnilo, podle dřívějších informací by řidiči mohli platit 200 korun denně a poplatek se by se netýkal místních obyvatel.
18.11. – Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) rozdělí 266 milionů korun obcím od 3001 do 10 000 obyvatel na opravy místních komunikací. Celkově schválilo podporu 74 projektů a prioritně MMR podpoří projekty obcí z hospodářsky a sociálně ohrožených území a strukturálně postižených regionů. MMR o tom informovalo v tiskové zprávě zveřejněné na webových stránkách. Ministerstvo již dříve obdobným způsobem rozdělilo miliardu korun na rozvoj komunikací pro obce do 3000 obyvatel.
19.11. – Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zadal zpracování znaleckého posudku ohledně tendru na druhou část stavby nové linky metra D, který řeší z popudu vyřazeného sdružení firem Porr, Vinci a Marti (PVM). Znamená to pozastavení lhůty na vydání rozhodnutí, takže se nedá říci, kdy úřad ve věci rozhodne. Sdělil to mluvčí ÚOHS Martin Švanda. Tendr na návrh opozičního hnutí ANO řešili městští zastupitelé, žádné usnesení nakonec po zhruba tříhodinové debatě nepřijali.
15.11. – Správa železnic pokročila v přípravě procesu financování modernizace a výstavby trati na Letiště Václava Havla formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (Public Private Partnership, PPP). Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda a ředitel pro region střední Evropy Evropské banky pro rekonstrukci a rozvoj (EBRD) Mark Davis včera podepsali dohodu o poskytování poradenských služeb. Na jejím základě zajistí EBRD transakčního poradce PPP projektu, který pro Správu železnic připraví podklady k veřejné zakázce na koncesionáře celé stavby.
13.11. – „Nejvyšší kontrolní úřad (NKU) dnes ráno vydal tiskovou zprávu, která se věnuje závěrů z kontroly NKÚ: Peněžní prostředky státu a Evropské unie určené na výstavbu dálnice D35. S celkovým zhodnocením situace na stavbě D 35 nesouhlasíme, neb učiněný závěr je v přímém rozporu s aktuální situací a vývojem v nadcházejících letech. D35 bude nejrozestavěnější dálnicí u nás, intenzívně se na ní pracuje a probíhají i přípravy posledních úseků před Mohelnicí. Hotovo bude za několik let. Minulost (místy až hodně vzdálenou) nezměníme, ale poučili jsme se z ní,“ uvedl to mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Komentář MD ke zprávě KÚ přináším v původním znění.
