20.6. – Květen se stal třetím měsícem letošního roku, ve kterém zaznamenal satelitní mýtný systém CzechToll mírný meziroční pokles výběru. Konkrétně uhradili dopravci za užití zpoplatněných komunikací 1,318 miliardy korun, meziročně o 1 procento. Stejně jako do dubnového výsledku se promítl i v květnu do statistik výběru mýtného chybějící jeden pracovní den ve srovnání s rokem 2022.
Infrastruktura
19.6. – Mýtné na českých dálnicích by se od příštího března mohlo zvýšit o deset až 15 procent. V pořadu Otázky Václava Moravce České televize to včera řekl ministr dopravy Martin Kupka. Uvedl, že zvýšení umožňuje změna evropské směrnice a mýtné lze navýšit o poplatky za emise. Zvýšení je podle něj potřeba i kvůli investicím do dopravní infrastruktury. V příštím roce by se mělo otevřít přes 100 kilometrů dálnic. Zvýšení mýtného by podle Kupky mělo přinést 1,4 až dvě miliardy korun navíc do státního rozpočtu, nyní se vybere ročně 14 miliard korun.
14.6. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo kontrolovat kvalitu modernizovaných úseků na dálnici D1 před uplynutím záruční lhůty. Včera se tak dělo na úseku mezi 178. a 182. kilometrem u Brna, který byl jedním z prvních hotových. Sedmiletá záruční lhůta na provedené práce skončí 12. července. Podle ministra dopravy Martina Kupky je tento úsek velmi kvalitní a řeší se pouze například odlomení hran, které neohrožují bezpečnost a plynulost provozu. Řekl to včera novinářům.
14.6. – Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI), který hradí dopravní stavby, investoval v loňském roce 131,7 miliardy korun. Je to nejvíce od roku 2001, kdy fond vznikl. Oproti roku 2021 je to o zhruba 4,2 miliardy korun více. Vyplývá to z návrhu výroční zprávy fondu, se kterým se ve středu seznámí vláda. Letos hospodaří SFDI podle schváleného rozpočtu se 150,9 miliardy korun.
12.6. – Spolkový úřad pro logistiku a mobilitu (BALM, dříve BAG) a Spolková dálniční společnost Autobahn podepsaly dohodu o spolupráci při zřizování hmotnostních kontrolních stanovišť s cílem zvýšit ochranu účastníků silničního provozu a infrastruktury.
12.6. – Práce společnosti Metrostav Infrastructure na stavbě D7 Chlumčany práce pokračují podle plánu. Na uvedeném úseku nyní probíhá několik typů stavebních činností současně: pokládka asfaltových vrstev, betonáž 177 metrů vysoké estakády přes Smolenický potok a dokončování zemních prací v 19 metrů hlubokém zářezu dálnice.
10.6. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) předpokládá, že dálnice D35 v úseku od napojení na dálnici D11 na západním okraji Hradce Králové po Úlibice na Jičínsku by mohla být zprovozněna v roce 2028. Tato část D35 v délce zhruba 36 kilometrů je rozdělena na čtyři úseky, nejblíže stavbě je ten mezi Sadovou a Hořicemi, kde pokračuje archeologický výzkum s termínem ukončení v září a zahájením stavby ještě letos. Vyplynulo to ze včerejšího vyjádření ředitele hradecké správy ŘSD Marka Novotného. Zúčastnil se včerejší prezentace archeologického výzkumu v trase dálnice u Sadové.
9.6. – Česko by mohlo v příštím roce získat na dopravní stavby z evropských peněz až o devět miliard korun navíc proti letošku. Na včerejším setkání lídrů českého stavebnictví v Praze to uvedl ministr dopravy Martin Kupka. Letos fond dopravy ve svém rozpočtu počítá s příjmy z evropských fondů v objemu 27,6 miliardy korun.
9.8. – Mezi lety 2025 a 2035 by měly železniční vysokorychlostní tratě (VRT) v Česku stát 1,2 bilionu korun. Vyplývá to z tiskové zprávy Asociace pro rozvoj infrastruktury. V Česku se nyní projektuje přes 300 kilometrů VRT. Zahájení stavby se předpokládá po roce 2025. Češi spolupracují s francouzskou skupinou státních drah SNCF. Tato spolupráce má za cíl urychlit projektování a stavbu VRT v České republice. Správa železnic to uvedla včera na setkání s novináři při příležitosti pěti let od zahájení spolupráce s francouzskou stranou.
8.6. – Rozpočet ministerstva dopravy by měl být v příštím roce podle předběžného návrhu rozpočtu zhruba o 12,5 miliardy korun nižší než letos. Výdaje úřadu by byly zhruba 100 miliard korun. Rozpočet by tak byl nejnižší od roku 2019, kdy na dopravu připadlo asi 75 miliard Kč. Ministerstvo financí, které předběžný rozpočet připravilo, počítá s podobnými příjmy ministerstva dopravy jako letos, a to s téměř 29 miliardami Kč.
