Námořní doprava

LOGISTIKA

Evropská logistická asociace – ELA

CERTIFIKÁTY STUDENTŮM ELA MAROCKÉ SMLS

Koncem června Škola managementu a logistických věd (SMLS) na Německo-jordánské univerzitě (GJU) oslavila předání certifikátů Evropské logistické asociace první skupině dálkových absolventů v oblasti logistických věd. Prezident univerzity dr. Manar Fayyad během ceremonie za účasti dalších vedoucích představitelů vysoké školy a ELA zdůraznil význam certifikátu stvrzujícího kvalitu absolventů a jejich přípravu na trh práce. Uvedl, že všichni pracují v různých vládních a soukromých sektorech a vědomosti získávali studiem v Jordánsku a v Německu. Školu absolvovalo již skoro 900 studentů, z toho 294 graduovalo na oddělení logistických věd; škola má nyní na tisíc studentů. Duální forma studia byla zavedena v posledním roce.

14.9. – SILNIČNÍ DOPRAVA – Mýtné je požadováno v SRN již pro vozidla od 3,5 tuny. Výbor pro životní prostředí Spolkové rady přichází s tímto požadavkem. Také autobusy by měly být zahrnuty pod mýtné pro spolkové dálkové silnice.Nejde údajně jen o zvýšení příjmů pro infrastrukturu těchto komunikací. Má jít o naplňování cíle převodu dopravy ze silnic na železnici. Závěrečná doporučení výborů pro životní prostředí, dopravu a hospodářství bude Spolková rada diskutovat v blízké době. Výbor pro životní prostředí považuje za nezbytné, aby se mýtné z nákladních vozidel rozšířilo rovněž na nižší stupně komunikací, tedy na okresní a krajské sítě. Jde o vytvoření stejných životních podmínek na celém území státu. Výbory pro dopravu a životní prostředí vítají osvobození od mýtného pro elektrická nákladní auta. Ovšem spatřují v tom znevýhodnění železnice. Proto požadují ulehčení na drážní straně. Dále výbory pro dopravu a pro hospodářství požadují změnu v zákoně o mýtném na dálkových silnicích tak, aby se mýtné vztahovalo rovněž dopravy zemědělských podniků. A konečně výbor pro životní prostředí ještě požaduje vyšší sazby mýtného za hlukové zatížení v noci.

3.9. – Výrazný nárůst v přepravě kontejnerů po železnici, více konvenčního kusového zboží, méně hromadného zboží a mírný pokles v překladu kontejnerů. To jsou čtyři hlavní rysy letošního prvního pololetí v německém přístavu Hamburk. Výsledky zveřejnila přístavní správa.

23.8. – Dánské rejdařství Maersk Line jako první otestuje plavbu speciální kontejnerové lodi z východní Asie do Evropy Severním ledovým oceánem. Trasu mnozí odborníci považují díky tání ledu za možnou budoucí alternativu Suezskému průplavu.

Kielský přístav investuje do překladu zboží, nových ekologických technologií a přesunu toku zboží na železnici. Kiel každoročně odbaví více než sedm milionů tun zboží a přes dva miliony cestujících.

Po rekordních prvních třech měsících letošního roku zaznamenal přístav Antverpy skvělé výsledky i ve druhém čtvrtletí. Květen se stal dokonce vůbec nejlepším měsícem v historii.

Před prázdninami školními i europarlamentními došlo v Evropské unii k přijetí řady důležitých rozhodnutí a k prezentaci zajímavých iniciativ – některé pro jejich závažnost dnes zmíníme.

10.8. – Sever Německa zasáhly v noci ze čtvrtka na pátek bouřky, které způsobily vážné problémy v dopravě a vyžádaly si několik zraněných. Příchod bouřek a mohutných lijáků se očekává také ve Skandinávii; některé trajektové spoje mezi Norskem a Dánskem byly zrušeny a majitelé člunů byli varováni, aby nevyplouvali na moře.

LOGISTIKA

Evropská logistická asociace – ELA

KAŽDOROČNÍ KONFERENCE O LOGISTICKÉM VÝZKUMU

Již 23. konference proběhne ve dnech 5. až 7. září v britském Plymouthu v Institutu logistiky a dopravy tamní Plymouth University. Regionalizace a vývoj v managementu dat přetvářejí globální logistické systémy; logistika a manažeři dodavatelských řetězců se vypořádávají s nebývalými výzvami. Téma Konference 2018 se zaměří na to, jak mohou výzkumníci asistovat manažerům ve formování logistických aktivit a politiky na podporu integrovaných udržitelných operací.

Přes sto českých speditérů a zástupců logistických společností se na začátku června v pražském Art Centru Mánes zúčastnilo konference s názvem Trieste – Your Rail Port in the heart of Europe. Akci, kterou moderoval výkonný ředitel Svazu spedice a logistiky ČR Petr Rožek, zahájili svými projevy italský velvyslanec v Praze Aldo Amati, místopředseda Italsko-české obchodní a průmyslové komory Alessandro Pasquale a Mario Carini, který působí na pozici head of global & commercial CEE ve společnosti Generali CEE Holding. Přístav Terst představil předseda přístavní správy v Terstu Zeno D’Agostino.