Námořní doprava

Brémský senát jmenoval na pozici druhého obchodního ředitele přístavní společnosti bremenports jejího hlavního inženýra Stefana Wolteringa, oznámilo v červnu vedení bremenports.
Stavební inženýr Stefan Woltering začal pro bremenports pracovat v roce 2002.

Česká pobočka francouzské společnosti Gefco otevřela na počátku letošního roku v Praze-Ruzyni kancelář zaměřenou na námořní a leteckou přepravu. O zhodnocení prvních měsíců jejího provozu a představení celosvětových aktivit skupiny Gefco na poli námořní přepravy jsme požádali generálního ředitele společnosti Gefco Česká republika Christopha de Korvera.

Linioví rejdaři stále obtížněji získávají volné charterové lodě, díky nimž by mohli zvýšit své přepravní kapacity. Platí přitom, že čím větší požadované lodě jsou, tím menší je šance na jejich získání.

Námořní klub Svazu spedice a logistiky ČR se na svém jarním zasedání opět zabýval horkými tématy, s nimiž se nyní potýkají námořní speditéři. Od jeho posledního zasedání se v podstatě nezměnilo to hlavní: nadále přetrvávají problémy se včasným odbavením v námořních přístavech a s nedostatečnou dopravní infrastrukturou spojující přístavy s vnitrozemím.

Největším problémem námořní dopravy je nedostatek personálu. „Rejdařům nyní chybí na deset tisíc důstojníků. Podle odhadů by do roku 2015 mohlo v odvětví chybět až 27 tisíc vedoucích pracovníků námořních posádek,“ uvedl Šičang Jang, ředitel výzkumného a vzdělávacího centra rejdařství China Ocean Shipping Co.

Společnost Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) společně s rejdařstvím Hapag-Lloyd AG plánuje výstavbu dalšího, pátého areálu v hamburském Container Terminal Altenwerder (CTA). Po jeho uvedení do provozu by se kapacita celého zařízení měla zvýšit na čtyři miliony TEU ročně, uvedla hamburská překládková společnost HHLA na počátku června.

Ministři dopravy členských zemí Evropské unie se na společném červnovém jednání v Lucemburku shodli na stanovení nových inspekčních režimů pro téměř všechny kategorie námořních plavidel v přístavech zemí Evropské unie.

V polovině května byl v Magdeburku za účasti více než 400 hostů slavnostně uveden do provozu nový trimodální terminál. Nové zařízení v přístavní části Hansehafen se rozkládá na ploše 10 tisíc m2 a nabídne roční kapacitu 33 tisíc TEU.

Řada rejdařů na jaře oznámila zavedení nových pravidelných námořních spojů. Často nově nabízejí spojení menších přístavů s velkými námořními centry pomocí menších lodí. Není sporu o tom, že jde i o snahu pozlobit poskytovatele velkých liniových služeb cenově výhodnou nabídkou.

Evropská komise minulý týden Nizozemsku schválila státní finanční podporu na rozšíření přístavu Rotterdam. Projekt počítá s rozšířením přístavní plochy ze současných 10 500 hektarů, aby mohla být uspokojena stále rostoucí poptávka po přístavních kapacitách, uvedlo bezprostředně po verdiktu Evropské komise tiskové oddělení přístavu.