Železniční doprava

29.8. – Královehradecký kraj je v pořadí již pátým krajem, kde se cestující na lokálních tratích mohou svézt zbrusu novými motorovými jednotkami RegioFox Českých drah. Do kraje jsou aktuálně dodány již čtyři „Lišky“, jak se dvoučlánkovým motorovým jednotkám přezdívá. Cestují se s nimi poprvé setkávají na trati mezi Trutnovem a Martinicemi v Krkonoších. Do konce letošního roku by do kraje mělo zamířit ještě dalších 12 jednotek. Celkem jich bude v následujících dvou letech na východ Čech dodáno 33. Komfort nových regionálních vlaků si včera při jízdě z Trutnova do Náchoda vyzkoušelo i vedení Královéhradeckého kraje v čele s hejtmanem Martinem Červíčkem.

V červenci jste uvedl, že je třeba, aby zavádění ETCS bylo realizováno v koordinaci s připravovanou elektrizací železniční infrastruktury a aby proběhla i změna trakce, která umožní nasazení nových elektrických vozidel vybavených palubní jednotkou již z výroby (www.dnoviny.cz). Jaký je podle vás pokrok v obou oblastech a je tato koordinace reálná mimo hlavní koridory?

28.8. - Španělská vláda zamítla prodej železniční společnosti Talgo maďarskému konsorciu Ganz-Mávag. Ve svém včerejším ozná­mení to uvedlo ministerstvo hospodářství. Španělský burzovní regulátor CNMV krátce předtím pozastavil obchodování akcií Talga se zdůvodněním, že bude zveřejněna důležitá informace. O spolupráci s Talgem projevil zájem i český strojírenský podnik Škoda Group.

V posledních letech probíhá na české železniční infrastruktuře rozsáhlá stavební činnost. Aktuální stav i výhled do budoucna, a to včetně dalšího financování, nám přiblížil generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

<a>

27.8. - Správa železnic začala používat systém ATWS, který zvyšuje bezpečnost při stavebních pracích prováděných za provozu vlaků. Zařízení automaticky detekuje blížící se vlak a upozorňuje na něj akustickou a vizuální výstrahou. Pro ověřovací provoz systému byl vybrán traťový úsek z Karlštejna do Berouna.

Český železniční průmysl loni vykázal nárůst a dosavadní vývoj vede k předpokladu, že k růstu by mělo dojít i letos. Bližší informace nám sdělila Marie Vopálenská, generální ředitelka Asociace podniků železničního průmyslu ČR (ACRI).

26.8. - Rekonstrukce památkově chráněné nádražní budovy ve stanici Plzeň-Jižní Předměstí začne ještě letos. Správa železnic vybrala jako zhotovitele společnost Chládek a Tintěra, Pardubice, její nabídka byla ve výši 84 763 361 korun. Areál, který byl vystavěn ve dvou etapách – secesní (1900–1904) a novorenesanční (1919–1920), čeká celková obnova, zlepší se zázemí pro cestující, veřejně přístupné prostory budou bezbariérové.

26.8. - Česko chce hrát ve světě roli v automobilové výrobě, autonomní mobilitě, letecké dopravě či v kosmických aktivitách. V projevu k českým velvyslancům působícím v zahraničí to dnes v Praze řekl ministr dopravy Martin Kupka.

25.8. - Na vznikající budově nádraží Bubny v Praze by mohla v budoucnu vzniknout nástavba, ve které by sídlila Správa železnic (SŽ). Dělníci již dokončili skelet budovy a dělají izolaci podkladu kolejí z pěnoskla a dokončují spádové betony. Pak začnou pokládat koleje. Na trati v Holešovicích jsou již dokončeny estakády a stavba by měla být dokončena příští rok v srpnu. Novinářům to včera řekli ministr dopravy Martin Kupka a zástupci Správy železnic (SŽ) a stavební firmy Metrostav.

24.8. - Dopravci k 23. srpnu dni vybavili 1234 železničních vozidel mobilní částí nového automatického zabezpečovacího systému ETCS. Vybavení dalších vlaků bude následovat, k provozu bude potřeba 1500 vlaků vybavených ETCS. Dosud dopravci proškolili 2000 strojvedou­cích, do konce roku by mělo být proškoleno 4000 strojvedou­cích. Na tiskové konferenci po jednání železničního sektoru k zavádění ETCS to včera řekl ředitel technické sekce Drážního úřadu Radek Šafránek.