3. června 2004
Provoz systému doprovázené kombinované dopravy Ro-La bude ukončen nejpíš v srpnu, protože jej německá ani česká strana již dále nehodlají dotovat. Budou však dále jednat o opatřeních, kterými by pomohly obcím postiženým negativními dopady kamionové dopravy, uvedl minulý týden v Praze na setkání s novináři ministr dopravy Milan Šimonovský.
Systém Ro-La ztratil zvláště po vstupu České republiky do EU pro silniční dopravce na atraktivitě, a to i přes snížení tarifů z 83 na 60 €. Kamiony jedoucí po silnici totiž již nemusejí čekat na hranicích a získávat vstupní povolení, která se na Ro-La nevztahovala. Ministerstvo dopravy proto ze zbylých 50 milionů Kč, které byly určeny na podporu doprovázené kombinované dopravy, hodlá nadále dotovat nedoprovázenou kombinovanou dopravu, uvedl ministr.
Milan Šimonovský dále informoval o tom, ministerstvo dopravy v letošním roce specifikuje podmínky, které by měl splňovat systém na výběr mýtného z provozu vybraných komunikací, a předloží je vládě ke schválení. Na přelomu letošního a příštího roku pak ministerstvo vypíše veřejnou soutěž na dodavatele a provozovatele tohoto systému. V průběhu roku 2005 by se mělo rozhodnout o jejím vítězi. Pokud se vítězem stane provozovatel mikrovlnného systému, počítá Milan Šimonovský s jeho spuštěním na počátku roku 2006. V případě, že bude vybrána firma zajišťující výběr mýtného pomocí satelitní komunikace, připustil ministr, že by k zprovoznění systému mohlo dojít později.
Vláda rovněž schválila program na dostavbu dálnice D8 v úseku Trmice – státní hranice. Jeho financování by měl zajistit úvěr od Evropské investiční banky ve výši 12 miliard Kč, uvedl ministr. Vláda přijala též návrh ministerstva dopravy na změnu trestního kodexu, podle nějž by mělo být řízení vozidla pod vlivem alkoholu posuzováno jako trestný čin. (jet)
