18.2. – Zavedení palubního a traťového systému ERTMS/ETCS v celé EU zlepší interoperabilitu, zvýší kapacitu a posílí bezpečnost železnic, čímž umožní vytvoření podmínek pro jednotný evropský železniční prostor. Řada obtíží, včetně rostoucích rozdílů při uplatňování technologie ERTMS na vnitrostátní úrovni a absence obchodního odůvodnění pro železniční podniky, však staví ERTMS na pokraj ztráty jeho původního účelu. Zabránění vykolejení ERTMS naléhavě vyžaduje nový společný přístup. Uvedlo to Evropské sdružení pro železniční nákladní dopravu (ERFA).
Infrastruktura
18.2. – Společnost Budimex pokračuje i v zimních měsících v plánovaných činnostech na úseku dálnice D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí. Stavaři aktuálně provádějí zemní práce a chystají se na překládku dvojice vysokotlakých plynovodů. Ve druhé polovině letošního roku se rovněž počítá s vybudováním dočasné přeložky silnice I/35.
17.2. – Modernizace frekventované trati z Brna do Přerova se letos naplno rozběhne. Správa železnic nyní hledá zhotovitele, který provede celkovou přestavbu a zdvoukolejnění 17 kilometrů dlouhého úseku mezi Kojetínem a Přerovem. Vlaky zrychlí na 200 km/h, cestující budou využívat nové nádražní budovy v Kojetíně a Chropyni. Zahájení prací se plánuje letos, hotovo bude v závěru roku 2028.
17.2. – Právě vrcholí veřejná soutěž na zhotovitele 12,6 km dlouhé přeložky silnice I/12 mezi městskou částí Praha – Běchovice a městem Úvaly. Minulý týden vypršel termín pro podávání nabídek. Se zahájením stavby je počítáno v druhé polovině roku.
16.2. – Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) a Evropská federace pracovníků v dopravě (ETF) vydaly v rámci sociálního odvětvového dialogu o železnici společné prohlášení, v němž zdůrazňují klíčovou roli železniční nákladní dopravy při přechodu Evropy na udržitelný a efektivní dopravní systém. Toto prohlášení účinně zdůrazňuje význam zaměření na klíčové oblasti pro zajištění budoucího úspěchu a konkurenceschopnosti železniční nákladní dopravy v EU. Zdůrazňuje také potřebu, aby rozhodovací orgány posílily celkový rámec konkurenceschopnosti zavedením konkrétních opatření.
15.2. – Stavebnictví se v posledních letech stále více digitalizuje, což přináší nové příležitosti pro efektivnější řízení projektů a zvyšování produktivity. Tento pokrok jde ale ruku v ruce s výzvami v oblasti kybernetické bezpečnosti, kdy citlivé informace, jako jsou smlouvy, finanční údaje nebo návrhy projektů, čelí riziku útoků. Odborníci ze společnosti PlanRadar, přední platformy pro digitální dokumentaci, komunikaci a reporting během výstavby a správy nemovitostí, však upozorňují, že existují účinné nástroje a strategie, jak tato rizika minimalizovat a zajistit ochranu dat.
15.2. – Společnost FUTTEC uzavřela smlouvu o spolupráci se sítí půjčoven strojů a zařízení spadající pod skupinu DEK. V rámci pilotní fáze poskytla k zapůjčení do dvou klíčových spádových poboček DEK (v Praze-Kbelích a ve Žďáru nad Sázavou) strojní sestavu FUTTEC s mikrovlnnou pecí FF-9 a nově vyvinutou speciální asfaltovou směsí: tato mobilní souprava je určená pro celoroční rychlé a ekonomicky výhodné opravy větších výtluků na silnicích II. a III. tříd teplou balenou směsí. Po vytvoření větší poptávky mají oba partneři v plánu začít mobilní sestavy nabízet i v dalších půjčovnách DEK. Cílem této obchodní strategie je větší využívání patentované mikrovlnné technologie FUTTEC pro celoroční neinvazivní opravy poruch na různých typech asfaltových vozovek a zvýšení ekonomické a regionální dostupnosti tohoto inovativního systému oprav pro města a obce.
13.2. – Postup elektrizace je zcela zásadní věc při rozhodování o smysluplném nákupu nových vozidel pořizovaných na dalších 30 let. Česká republika navíc v míře elektrizace železnice výrazně zaostává za průměrem EU, a to je třeba změnit. Zrychlit elektrizaci tratí cestou tzv. prosté elektrizace a do té doby využít akutrolejová vozidla. Co nejrychleji zajistit elektrický provoz na všech dálkových tratích a současně se vyhnout slepým uličkám, jako jsou hybridní diesel-elektrická vozidla nebo dnes prozatím ne příliš využitelný vodíkový pohon. Takový je závěr odborné studie, kterou před časem vypracovala Fakulta dopravní ČVUT v Praze ve spolupráci s Asociací podniků českého železničního průmyslu ACRI („dále Studie“).
12.2. – Po krátké zimní technologické přestávce pokračuje modernizace a rozšíření odpočívky Mikulášov na dálnici D1 v km 95 na Vysočině. Po obou stranách dálnice se prostor odpočívky mění doslova před očima. Uvedl to Jiří Veselý ze Samostatného oddělení komunikace Ředitelství silnic a dálnic.
11.2. – Společnost Budimex podepsala smlouvu na stavbu dalšího úseku polské rychlostní silnice S10. Část Štětín Kijewo – Štětín Zdunowo bude již šestou zakázkou, kterou firma v rámci budování nové autostrády v Západním Pomořansku zrealizuje. Celková délka těchto úseků dosahuje téměř 80 kilometrů.
UKÁZKOVÝ NEWSLETTER
