Kombinovaná doprava

Zásadní změnou prošla v posledních měsících skupina A. P. Moller-Maersk, když v ní byly odděleny námořní a pozemní aktivity. Jednou ze společností, které budou nyní zajišťovat přepravní služby pro všechny zájemce, je firma – ERS Railways.

Stejně jako všichni dopravci a speditéři pocítil v posledním čtvrtletí loňského roku zpomalení hospodářského růstu i operátor kombinované dopravy silnice – železnice Bohemiakombi. Ztráty jej ovšem nepostihly zdaleka tak výrazně jako jiné dopravní obory: vlaky kombinované dopravy s přepravami silničních návěsů, výměnných nástaveb a tankových kontejnerů jezdí dosud mezi Lovosicemi a Německem se stejnou frekvencí jako v období nejsilnějšího hospodářského růs­tu.

Operátor kombinované dopravy a železniční společnost ERS Railways změnila na počátku ledna u pravidelných vlaků mezi Rotterdamem a Mělníkem dopravce mezi německou pohraniční stanicí Bad Schandau a Mělníkem.

Operátor kombinované dopravy a železniční společnost ERS Railways změnila na počátku ledna u pravidelných vlaků mezi Rotterdamem a Mělníkem dopravce mezi německou pohraniční stanicí Bad Schandau a Mělníkem.

Ani rok a půl po zahájení pravidelného provozu na speciálním nákladním koridoru Betuwe nemůže být řeč o hladkém průběhu přeprav. Trať se stále potýká s řadou technických problémů.

Na začátku října to byly přesně tři roky od okamžiku, kdy z Duisburgu v německém Porúří poprvé vyrazil vlak kontinentální nedoprovázené kombinované dopravy na lince do českého terminálu.

Za prvních osm měsíců letošního roku dosáhl vzájemný zahraniční obchod mezi Itálií a Českou republikou podle údajů Českého statistického úřadu ve finančním vyjádření hodnoty 174 miliard Kč.

Rusko hodlá v letech 2008 až 2030 do nákupu 996 tisíc moderních nákladních vagonů investovat více než 1,3 bilionu RUB (36 miliard €). Pořízení téměř milionu vagonů je součástí strategie rozvoje železniční dopravy, kterou letos přijala ruská vláda.

Trh odborné dopravní literatury na konci března obohatila publikace o nejmladším a nejekologičtějším přepravním systému – kombinované přepravě. Její autor Jaroslav Novák působí na ministerstvu dopravy a má bohaté zkušenosti jak z praxe, tak z pedagogické činnosti.

O aktivitách Sekce kombinované dopravy Svazu dopravy jsme hovořili s jejím předsedou a generálním ředitelem skupiny METRANS Ing. Jiřím Samkem.
„Jaké aktivity v uplynulém roce vyvíjela Sekce kombinované dopravy Svazu dopravy, v jejímž čele stojíte? Došlo ke změnám v její členské základně? Jaké úkoly si předsevzala pro rok letošní?“
„Základna sekce se v poslední době nemění.