Aktuálně

1.6. – Dnes dochází na čtyři měsíce ke snížení spotřební daně z pohonných hmot o 1,50 Kč. V současných vysokých cenách sice tato částka nevypadá nijak zásadně, Česká republika se však tímto snížením dostane u nafty k minimu stanovenému Evropskou unií a podpoří konkurenceschopnost našich dopravců. Podmínkou samozřejmě je, aby snížení daně promítli co nejrychleji do konečných cen prodejci a distributoři, čemuž by měly pomoci vládou avizované kontroly marží. Nepochybně pohyby cen na totemech čerpacích stanic budou od 1. června nejen pod pozorným dohledem státu, ale všech motoristů a automobilových dopravců zvláště.

31.5. - Magickou hranici 10 milionů čtverečných metrů pronajímatelných ploch překoná na přelomu května a června nabídka průmyslových prostor v České republice. Podle realitně-poradenské společností 108 AGENCY je vysoce pravděpodobné, že nejpozději do začátku roku 2023 přibude další necelý milion m² výrobních a skladových hal. Pozitivní zprávou je, že stále vyšší podíl v nabídce zaujímají regenerace brownfieldů nebo modernizace starších industriálních objektů a areálů. Konzultanti 108 AGENCY zároveň pozorují trend výstavby nízkoenergetických budov s důrazem na šetrný přístup k životnímu prostředí, v kombinaci s dalšími instalacemi obnovitelných zdrojů energie.

31.5. - Správa železnic zpřesňuje program doprovodných akcí spojených s příjezdem jednotky TGV. Jejich součástí budou workshop o přípravě vysokorychlostních tratí (VRT) s představiteli krajů, jednání hejtmanů a primátorů a také informační stánky na každé prezentaci soupravy.

31.5. - Firma ICOM transport se svoji dceřinou firmou ČSAD Ústí nad Orlicí bude od 1. března 2023 zajišťovat na jižní Moravě dvě páteřní linky z Brna do Kyjova a Hodonína, jednu linku na Brněnsku a čtyři linky na Kyjovsku. V posledních letech se tak stala na jižní Moravě jedním z hlavních autobusových dopravců. Kraj firmě za sedm let provozu (smlouva končí v září 2030) zaplatí 112 milionů korun, přičemž předpokládaná cena byla přes 174 milionů korun. Zájem o tyto linky mělo podle Věstníku veřejných zakázek šest dopravců.

31.5. - Rada Plzeňského kraje vybere příští týden v pondělí dopravce, kteří budou deset let provozovat vlaky na Plzeňsku a v Českém lese. Ve hře jsou tři firmy, a to České dráhy, Arriva a Leo Express. Upřesněné nabídky má kraj na stole, se zájemci jednal několikrát o slevách. Nový dopravce musí začít vozit cestující od prosince 2023, řekl ČTK náměstek hejtmana Pavel Čížek. V současnosti v o­bou oblastech jezdí České dráhy.

31.5. - Nová pobočka v největším námořním přístavu Řecka doplňuje rozsáhlou síť cargo-partner v jihovýchodní Evropě a nabízí námořní, letecká a silniční „door-to-door“ řešení. Strategická poloha přístavu umožňuje společnosti cargo-partner dosáhnout rychlejší tranzitní časy pro importní zásilky z a na Balkán.

31.5. - Druhá etapa stavby obchvatu Frýdku-Místku má opět platné stavební povolení. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) to uvedlo na twitteru s odkazem na rozhodnutí ministerstva dopravy o rozkladu, který podal spolek Děti Země. Ministr dopravy Martin Kupka a generální ředitel ŘSD Radek Mátl tento měsíc řekli, že alespoň v omezeném provozu by se po celém obchvatu mělo začít jezdit ještě letos.

30.5. – Na čtyřech autobusech Dopravní podnik města Brna testuje speciální kolizní kamery, které řidiče upozorní na případné riziko střetu s chodci, cyklisty nebo motorkáře. Systém sleduje i dynamiku jízdy řidiče nebo výchylku z jízdní dráhy. Zařízení má podnik vypůjčené na tři měsíce, pak jejich přínos vyhodnotí.

30.5. – Česká pošta rozšiřuje území, kde nechá operovat soukromou dopravu nad 3,5 tuny. Na základě výsledku výběrového řízení podepsala v těchto dnech smlouvu se společností Astra Trans na zajištění logistiky balíkových zásilek v regionu severních a východních Čech. Kontrakt je platný na tři roky. Pro Poštu znamená nahrazení vlastní dopravy nad 3,5 tuny soukromým subjektem především úsporu investičních a provozních prostředků.

30.5. – Středočeský kraj bude v okolí Mníšku pod Brdy u Prahy testovat deset autobusů s vodíkovým pohonem. Cestující by měly začít vozit v prosinci 2024. Náklady budou kolem 240 milionů korun, většinu má pokrýt evropská dotace. Krajští zastupitelé jednomyslně schválili memorandum o spolupráci na projektu mezi organizací Integrovaná doprava Středočeského kraje, společností ČEZ a dopravní firmou Martin Uher bus.