28. února 2014
V oblasti dopravy chce vláda Bohuslava Sobotky (ČSSD) transformovat společnost Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na státní podnik, ulehčit Českým drahám při správě nádraží a další železniční infrastruktury, kterou využívají i konkurenční dopravci, a změnit legislativu pro usnadnění přípravy dopravních staveb. Vyplývá to z programového prohlášení vlády.
Proti původnímu textu koaliční dohody z něj naopak vypadl návrh na zvýšení podílu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na daních z minerálních olejů. Struktura Ředitelství silnic a dálnic by se měla změnit tak, aby zajistila efektivní výběr mýta po 1. lednu 2017 plně pod kontrolou ministerstva dopravy, uvedla vláda v textu prohlášení. Už dříve ministr dopravy Antonín Prachař řekl, že uvažuje v oblasti výběru mýtného o posílení postavení ŘSD po vzoru rakouského správce komunikací Asfinag. V rámci tohoto modelu řídí provoz mýtného systému stát a jednotlivé subdodavatelské služby se soutěží samostatně.
Na rozdíl od Rakouska tuzemský mýtný systém spravuje jediný dodavatel, kterým je společnost Kapsch. Smlouva s ním vyprší právě po roce 2016 a resort dopravy nyní připravuje výběrové řízení na pokračování systému po tomto datu. V oblasti železnice chce vláda vytvořit prostředí jednotného evropského železničního prostoru, které má ušetřit státním Českým drahám náklady na provoz nádraží a další železniční infrastruktury.
(čtk)
