Dopravní politika

Srpnové ničivé záplavy v České republice vytlačily na určitou dobu z centra pozornosti dopravní veřejnosti řadu otázek, o nichž se ještě krátce před nimi živě diskutovalo. O některých z nich, jako například o kabotáži v zemích Evropské unie, liberalizaci povolovacího řízení či výkonu státního odborného dozoru, jsme hovořili s ředitelem Odboru silniční dopravy Ministerstva dopravy a spojů ČR ing.

Společnost MAN Nutzfahrzeuge AG patří k předním evropským výrobcům nákladních vozidel a autobusů. O jejích dalších plánech v západní i východní Evropě jsme na veletrhu IAA v Hannoveru hovořili s jejím výkonným ředitelem Ha°kanem Samuelssonem.

Německý rodinný podnik Bernard Krone Holding GmbH & Co. KG se v současné době zaměřuje na výrobu valníkových a chladírenských přípojných vozidel a zemědělských strojů. Se 14 tisíci vyrobenými a prodanými vozidly v loňském roce a s obratem 500 miliónů € se ve svém segmentu mezi evropskými výrobci užitkových vozidel zařadil na druhé místo, v prodeji valníkových návěsů dokonce na první.

Ústav silniční a městské dopravy, a. s., již řadu let spolupracuje s Policií ČR při provádění silničních kontrol vozidel přepravujících nebezpečné věci podle mezinárodní dohody ADR.

Netradiční nový projekt marketingové spolupráce vyvinula pražská zastoupení hamburského přístavu a letecké společnosti Lufthansa Cargo. Vedoucí reprezentace Hafen Hamburg Marketing v Praze Bohumil Průša a regionální manažer Lufthansa Cargo pro ČR, Slovensko, Slovinsko, Bulharsko, Rumunsko a Chorvatsko Andreas Löffler společně v polovině září do Německa pozvali zástupce předních spedičních společností působících na českém a slovenském trhu, aby jim v rámci programu „Sea and Air Ports“ zblízka představili ty nejlepší možnosti, které dnes tato země pro přepravu zboží ve vzduchu i na moři nabízí.

Celkem 16 miliard Kč pro České dráhy bude žádat ministr dopravy a spojů Milan Šimonovský do rozpočtu kapitoly ministerstva dopravy a spojů pro příští rok. „Peníze pro České dráhy jsou svého typu mandatorní výdaje, které Poslanecká sněmovna a Senát přijaly v zákoně o dráhách,“ uvedl minulý týden na setkání s novináři.

V prvním pololetí letošního roku vykázaly České dráhy poprvé od svého založení v roce 1993 účetní zisk ve výši 799 miliónů Kč. Ve stejném období loňského roku skončilo hospodaření státní organizace se ztrátou 2,672 miliardy Kč.

Objem letecké dopravy v zemích kandidujících na vstup do Evropské unie se od roku 1995 do roku 2000 zvýšil zhruba o jednu třetinu. Celkem 39 velkými letišti v kandidátských zemích prošlo za rok 2000 na 68 miliónů pasažérů a více než půl miliónu tun nákladu a poštovních zásilek.

Jedním z úkolů ministerstva dopravy a spojů je vedení resortní dopravní statistiky. Výsledky jednotlivých dopravních oborů zveřejňuje jednou do roka v podobě ročenky, jež obsahuje údaje o vývoji dopravy v uplynulém období, a to zpravidla na konci srpna poté, co Český statistický úřad uvolní poslední loňské statistické údaje.

Představitelé Mezinárodní unie silniční dopravy IRU se na konci června obrátili na Mezinárodní federaci národních spedičních svazů FIATA s žádostí o mezinárodní podporu při prosazování požadavků dopravců na nápravu současné neuspokojivé situace v systému TIR.