Obor silniční dopravy prošel v uplynulém roce řadou změn. O stručnou rekapitulaci vývoje v roce 2001 a o vyjádření k tomu, co lze očekávat v letošním roce, jsme požádali ředitele odboru silniční dopravy Ministerstva dopravy a spojů ČR ing.
Dopravní politika
Ing. Ondřej ŠŤastný pro DN
„Obor silniční dopravy loni zaznamenal náznak určité stabilizace“
Při pohledu na českou dopravu v závěru uplynulého roku si také jednou povšimněme nějakého pozitivního jevu – třeba rostoucí role českých dopravních osobností ve světových vládních a nevládních organizacích.
Doc. ing. Antonín Peltrám, CSc., pro DN
„Zákon o transformaci Českých drah nesplňuje své hlavní poslání“
Poslanecká sněmovna na konci loňského roku schválila vládní návrh zákona o transformaci Českých drah. Na jeho základě by měly být ČD rozděleny na státem vlastněnou akciovou společnost, která bude provozovat železniční dopravu, a státní organizaci Správa železniční dopravní cesty, jež bude vlastnit železniční infrastrukturu.
Tchajwanské rejdařství Evergreen Line, které bylo průkopníkem zavádění „okružních“ služeb Round-the-World spojujících severozápadní Evropu se Severní a Střední Amerikou a východní Asií, v prosinci oznámilo, že od poloviny února obě tyto své služby nahradí kyvadlovými spoji.
Ing. Jiří Navrátil pro DN
„Rozpočet MDS bude i v příštím roce založen na poklesu neinvestičních nákladů“
Vláda na začátku minulého týdne schválila pět materiálů ministerstva dopravy a spojů – „Řešení současné situace ve vnitrozemské a námořní plavbě České republiky“, „Program minimální obnovy parku vozidel Českých drah, s .
Český ministr zahraničí Jan Kavan minulý týden v Bruselu vyslovil politování nad tím, že Evropská unie nedokázala ani po roce debaty dospět ke společnému stanovisku vůči ČR (a dalším kandidátům) v kapitole „Dopravní politika“.
Další krok na cestě k transformaci Českých drah minulý týden učinila Poslanecká sněmovna, když schválila vládní návrh tohoto zákona. Na jeho základě by měly být ČD rozděleny na státem vlastněnou akciovou společnost, která bude provozovat železniční dopravu, a státní organizaci pod názvem Správa železniční dopravní cesty, která bude vlastnit železniční infrastrukturu.
Andreas Löffler (Lufthansa Cargo) pro DN
„Zavedení systému CASS v ČR by bylo v zájmu celého odvětví“
Obor letecké dopravy prožívá krušné chvíle. Také německá vlajková letecká společnost Lufthansa – a její nákladní divize Lufthansa Cargo – musí čelit řadě nových problémů. Krátce poté, co se jejímu vedení podařilo uzavřít dohody s odbory, které zamezí nutnosti propouštění, jsme v Praze hovořili s regionálním manažerem Lufthansa Cargo pro ČR, Slovensko, Slovinsko, Bulharsko, Rumunsko a Chorvatsko Andreasem Löfflerem.
V květnu příštího roku hodlá privátní investorské konsorcium vedené izraelskou firmou Housing&Construction zahájit výstavbu dálnice D47 z Lipníka nad Bečvou do Ostravy a dále na polské hranice.
Vláda předpokládá, že se podaří obnovit námořní dopravu pod českou vlajkou. „Snažíme se k tomu vytvořit všechny podmínky,“ uvedl ministr dopravy a spojů Jaromír Schling poté, co kabinet na začátku minulého týdne schválil krátkodobý koncepční materiál na řešení situace ve vnitrozemské a námořní plavbě.