Dopravní politika

6.2. -  Přípravu tunelu pod Krušnými Horami pro vysokorychlos­tní trať z Prahy do Drážďan by mohla spolufinancovat Evropa. Na jednání v Berlíně včera spolkový ministr dopravy Andreas Scheuer spolu s vicepremiérem a ministrem dopravy Karlem Havlíčkem podepsali žádost německé strany o spolufinancování přípravy německého úseku přeshraničního tunelu z prostředků Connecting Europe Facility (CEF).

5.2. - České dráhy zruší i poslední zakázku na vybavení svých vlaků mobilní částí zabezpečovacího zařízení ETCS. Důvodem jsou vysoké náklady, které nechce dopravce akceptovat. ČTK to dnes sdělil mluvčí ČD Radek Joklík. Společnost tak učinila po dohodě s novým ministrem dopravy Karlem Havlíčkem. Loni dráhy vyhlásily celkem šest soutěží na vybavení vlaků zabezpečovačem, z nich úspěšně dokončily jedinou s hodnotou až 1,4 miliardy Kč, další čtyři už tehdy zrušily.

4.2. - Bezmála půl miliardy Kč vydá Ministerstvo dopravy na výzkumné projekty v rámci první veřejné soutěže programu DOPRAVA 2020+. Mezi takové projekty patří například dopravní modely a predikce, životnost vozovek, diagnostika mostních konstrukcí nebo také využití družicové navigace v dopravě, bezpilotní prostředky, elektromobilita nebo autonomní řízení.

31.1. - Nová rakouská vláda včera na výjezdním zasedání v dolnorakouské Kremži oznámila první konkrétní kroky svého plánu „ekosociální přestavby daňového systému“. Od příštího roku více zdaní létání, naopak začne snižovat daň z příjmu. Informovali o tom lidovecký kancléř Sebastian Kurz a vicekancléř Werner Kogler za Zelené.

30.1. - Příprava velkých dopravních staveb by se měla zkrátit ze současných až třinácti let zhruba o třetinu. Měla by tomu pomoci novela tzv. liniového zákona, kterou včera v úvodním kole podpořila Sněmovna. Jde o zákon o urychlení výstavby dopravní a jiné infrastruktury, do jehož názvu se nově doplňuje liniový zákon. Novela by měla výrazně zjednodušit povolovací procesy, jež často začátky staveb zdržují, a zkrátit potřebné lhůty. Zpřesňuje také podmínky rušení železničních přejezdů. Nyní ji posoudí sněmovní hospodářský výbor.

24.1. - Nový ministr dopravy Karel Havlíček chce pokračovat v prioritách, které nastavilo už předchozí vedení resortu. Letos tak chce otevřít 75 kilometrů dálnic a silnic, zajistit nové zdroje financování dopravních staveb či úspěšně dokončit projekty nových dálničních známek či jednotné jízdenky. Plánuje také reorganizaci úřadu. Karel Havlíček to řekl na tiskové konferenci.

24.1. – E-shop s elektronickými dálničními známkami, který vzniká zdarma, bude finišovat v neděli v 18:00 v pražských Holešovicích. Výzva podnikatele Tomáše Vondráčka z pátku 17. ledna, kterou na svém profilu v profesní sociální síti LinkedIn reagoval na absurditu zakázky za 401 milionů Kč, vyvolala zájem 60 developerů, realizujících e-shop na dálniční známky. Podpora přichází od stovek dalších.

24.1. - Vicepremiér a současný ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček se ujal funkce ministra dopravy, dnes ráno krátce před osmou hodinou ho do úřadu uvedl premiér Andrej Babiš. Karel Havlíček nahradil Vladimíra Kremlíka, kterého premiér v pondělí odvolal kvůli zakázce k elektronickým dálničním známkám. Karel Havlíček povede resorty dopravy a průmyslu současně, podle Andreje Babiše až do konce volebního období.

24.1. – Místopředseda vlády a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček se dnes ujímá funkce ministra dopravy. Jeho předchůdce Vladimír Kremlík byl odvolán kvůli předražené zakázce na IT systém k elektronickým známkám. Stane se politickým náměstkem nového ministra, který nyní povede jak resort dopravy, tak průmyslu.

22.1. – Prezident Miloš Zeman odvolal ke čtvrtku z funkce ministra dopravy Vladimíra Kremlíka. Zároveň pověřil řízením ministerstva místopředsedu vlády a ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka, který v čele dopravy stane od pátku. Oznámil to mluvčí prezidenta Jiří Ovčáček.