30.8. – Trať z Pardubic do Uherska by se měla stát dalším železničním úsekem, kde budou vlaky jezdit až 200 km/h, tedy nejvyšší rychlostí plánovanou na běžných železničních tratích. AFRY vyhrála zakázku Správy železnic na zpracování záměru projektu s cílem zvýšit maximální rychlost tohoto úseku.
Infrastruktura
29.8. - Pražský magistrát si nechá vypracovat studii terminálu vysokorychlostní tratě na severu města. Studie prověří možnost vybudování terminálu a rozvoje okolní zástavby a její napojení na strukturu města v této části. Zároveň zhodnotí přínosy či negativa stavby. Vyplývá to z dokumentu, který dnes schválili pražští radní. Na projektu bude město spolupracovat se Správou železnic (SŽ) a studie by měla být dokončená ve druhém čtvrtletí roku 2023. Na severu metropole plánuje město rovněž prodloužení tramvajové trati z Ďáblic do Čakovic.
26.8. - Správa železnic uzavřela smlouvu s dodavatelem dokumentace pro územní rozhodnutí (DÚR) úseku vysokorychlostní trati (VRT) Podřipsko. Projektanti kromě dokumentace zpracují také záměr projektu, podklady pro proces posouzení vlivů stavby na životní prostředí EIA a digitální model tratě ve standardu BIM. Ve výběrovém řízení uspělo sdružení firem vedené společností METROPROJEKT Praha. Úsek po svém spuštění zkrátí jízdní dobu mezi Prahou a Ústím nad Labem o téměř 30 minut.
26.8. - Obchvat Českých Budějovic, který bude součástí dálnice D3, bude fungovat od ledna 2025. Stát zprovozní oba úseky najednou. Stavba se prodraží nejméně o 100 milionů korun. Novinářům to včera řekli ministr dopravy Martin Kupka a jihočeský hejtman Martin Kuba. Úsek, kde bude i tunel Pohůrka, bude hotový jako druhý v pořadí. Stavba nabrala zpoždění, protože silničáři museli změnit kvůli spodní vodě technologii při stavbě tunelu.
23.8. - Pokračuje dostavba páteřní dálniční sítě, budují se obchvaty na silnicích I. třídy, ke konci se blíží některé výluky na železnici. Ministerstvo dopravy chystá také vznik nového Portálu dopravy, který pomůže omezit návštěvy úřadů při vyřizování dopravních agend.
23.8. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo včera u křížení dálnic D11 a D35 výměnu povrchu vozovky v obou směrech. Konkrétně jde o úsek D11 v km 76,4 – 88,3, tzn. od Exitu 76 Pravy až po km 88,3, kde dálnice D11 vede nad železniční tratí u Praskačky. Součástí výměny vrchní asfaltové vrstvy, tzv. obrusné vrstvy, bude mimo jiné i mimoúrovňová křižovatka Pravy (Exit 76 na D11) a mimoúrovňová křižovatka Sedlice (Exit 84 na D11). Z tohoto místa bude současně probíhat oprava dálnice D35 v úseku km 127 – 130, tzn. od MÚK Sedlice po MÚK Opatovice, tedy od Exitu 127 po Exit 131 na D35.
22.8. - Termín zahájení opravy Mostu Dr. Edvarda Beneše v Ústí nad Labem se kvůli chybějícímu stavebnímu povolení znovu prodlužuje. Soutěž na výběr zhotovitele stavby za více než půl miliardy korun začne v příštím roce. Řekl to krajský radní Tomáš Rieger. S opravou mostu přes Labe, který je v havarijním stavu, se původně počítalo už v roce 2020. Podle aktuálního stavu příprav začne nejdříve v roce 2024.
15.8. – K dnešnímu dni probíhají na Mladoboleslavsku 4 stavební akce. Na silnici I/38 je to oprava mostu přes Jizeru a železnici u Debře a oprava komunikace v Kosmonosech. Na silnici I/16 přestavba průsečné křižovatky u Plaz na křižovatku okružní a na dálnici D10 dnes zahájená sanace svahu mezi exity 46 a 44B. Uvedl to Martin Buček z oddělení komunikace Ředitelství silnic a dálnic ČR.
14.8. – ŘSD začne v pondělí s úpravami svahu a stavbou opěrné zdi mezi exity 46 a 44B na D10 u Mladé Boleslavi. Stavební práce, které mají zabránit sesouvání násypového svahu levého pásu dálnice, provede za více než 83 milionů korun bez DPH společnost Colas. Měly by být hotové do Vánoc. Informoval o tom informoval Martin Buček z Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
12.8. – Příjezdová hala českobudějovického vlakového nádraží, která je kvůli rekonstrukci uzavřená, by mohla veřejnosti začít sloužit na přelomu letošního a příštího roku. Cestující musí nyní pro příjezdy i odjezdy využívat pouze odjezdovou halu. Rekonstrukce celého nádraží, která začala před dvěma roky, by měl skončit do prosince 2023. Novinářům to dnes řekli zástupci Správy železnic (SŽ).
