Spedice, logistika

26.2. – Spedice v Evropě podle indexu spokojenosti EFFI (European Freight Forwarding Index), který připravuje Danske Bank, stále počítá s mírným oslabováním trhu. Průměrná hodnota indexu v prosinci 2015 klesla o šest bodů na hodnotu 43. V prosinci předchozího roku dosáhla 42 bodů. Hodnoty pod 50 v indexu indikují pokles objemu zakázek.

26.2. - Rok 2015 byl z pohledu hamburské logistiky úspěšný a letošní roku bude přinejmenším stejně dobrý. Takový je výsledek rozsáhlé ankety mezi členy sdružení Logistik-Initiative Hamburg. Podrobnější pohled na získaná data ukazuje velmi pozitivní trend: 41 procent dotazovaných plánuje v roce 2016 investovat více prostředků než vloni. 47 procent firem očekává, že bude rozšiřovat počet zaměstnanců.

26.2. – Ve střední Evropě dnes existuje téměř 20 milionů metrů čtverečních moderních průmyslových ploch k pronájmu. Zájem ze strany nájemců je tak silný, že podíl volných ploch klesl na historické minimum 5,7 procenta. Vyplývá to ze zjištění společnosti Cushman & Wakefield, která trh průmyslových nemovitostí v České republice, Polsku, Maďarsku, Rumunsku a na Slovensku dlouhodobě sleduje.

22.2. – Evropská sběrná služba System Alliance Europe si pro rok 2015 stanovila za cíl přepravit 3,9 milionu zásilek. Plán se podařilo dokonce mírně překročit: vloni sdružení přepravilo 3 913 110 zásilek (1,628 milionu tun), což je o téměř pět procent více než v předchozím roce.

22.2. – Na začátku února oznámila společnost MSE Forks, že dochází ke změně loga a názvu společnosti. Z MSE Forks je nyní Meijer Handling Solutions. Podle vyjádření zástupců Meijer Handling Solution vystihuje nový název daleko lépe to, co společnost dělá.

22.2. - Čínská vláda vytvořila s počátkem roku 2016 dvě nové, státem kontrolované logistické těžké váhy. Státní kontrolní úřad SASAC schválil založení společnosti China Cosco Shiping Group jakož i převzetí podniků Sinotrans and CSC Holding společností China Merchants. V prvně jmenované se společně řídí aktivity Cosco a China Shipping. V čele nového námořního gigantu, jehož majetek má mít hodnotu 75 miliard USD a který pokryje všechny oblasti námořního sektoru, bude stát Xu Lirong, který dosud vedl China Shipping.

18.2. – Mezinárodní logistická společnost DB Schenker působí od začátku tohoto roku v nových skladech pro pozemní přepravu v Novém Jičíně a v Humpolci. Investicemi do modernějších hal o větší ploše pokračuje společnost v systematickém rozšiřování skladových kapacit, propustnosti sítě a zvyšování kvality nabízených služeb.

17.2. – Mezinárodní logistický provider DACHSER Czech Republic zavedl na začátku února nové denní spojení do španělské Barcelony. Tato pravidelná přímá linka je reakcí na zvyšující se exportní a importní aktivity v jižní Evropě. Díky novému spojení se zkracuje i čas doručení zásilek do oblasti Katalánska na 48 hodin.

16.2. – „Německý automobilový průmysl v roce 2015 vyrobil po celém světě poprvé více než 15 milionů osobních vozů, z toho v zahraničí přes devět milionů automobilů. Celý výrobní a distribuční proces závisí na výkonnosti logistických systémů, které jsou stále globálnější a komplexnější. Logistika dílů pro automobilový průmysl i hotových vozidel je pro celý sektor klíčovým předpokladem úspěchu,“ řekl prezident německého svazu automobilového průmyslu VDA Matthias Wissmann na Fóru automobilové logistiky, které se uskutečnilo ve dnech 3. a 4. února ve Frankfurtu nad Mohanem.

15.2. - S ohledem na ruský zákaz tranzitu bude Ukrajina zásobovat své tradiční trhy ve střední Asii alternativní železniční cestou. Podle ministra infrastruktury Andreje Piwowarskiho první vagony odjely z ukrajinského města Illičevsk. Jízda trvá v ideálním případě zhruba 11 dní. V Kyjevě je pro tuto alternativní trasu v kurzu pojem „Nová hedvábná cesta“ – s odvoláním na historickou obchodní cestu mezi východní Asií a Středozemním mořem. Ukrajinský vlak musí na své cestě překlenout hned dvě velké vodní plochy: Černé moře a Kaspické moře.