Spedice, logistika

PRAHA 25.4. – Představenstvo společnosti C.S.CARGO a.s. jmenovalo s účinností od 1. dubna 2012 do funkce generálního ředitele (CEO) Aleše Willerta (42). Ten působí ve společnosti C.S.CARGO a.s. od roku 2010 jako provozní ředitel. „Jsem rád, že se podařilo vybrat do čela společnosti zkušeného manažera zevnitř firmy. Aleš se v posledních měsících přímo podílel na nastartování restrukturalizace skupiny C.S.CARGO a má proto nejlepší předpoklady pokračovat v započaté práci tak, aby důvěra zákazníků a jejich spokojenost dále rostly,“ komentoval jmenování nového generálního ředitele Jan Blaško, předseda představenstva společnosti C.S.CARGO a.s.

Nabídka průmyslových prostor v České republice se loni zvýšila meziročně o šest procent (240 tisíc) na celkem 3,94 milionu metrů čtverečních. Odvětví logistiky se na celkovém objemu pronajatých prostor podílelo plnými 55 procenty. Vyplývá to z výroční zprávy o realitním trhu v České republice, kterou v březnu vydala poradenská společnost Colliers International.

V polovině března se ve švýcarském Curychu každoročně scházejí speditéři ze světové Federace spedičních svazů (FIATA). Nechybějí mezi nimi ani zástupci České republiky, které na zasedání reprezentuje Svaz spedice a logistiky ČR. S výkonným ředitelem SSL ČR Ing. Janem Eklem jsme po skončeném zasedání hovořili o aktuálních otázkách, o nichž se letos v Curychu nejvíc mluvilo.

Evropská komise minulý týden vyměřila třinácti poskytovatelům logistických služeb pokutu v celkové výši 169 milionů € (zhruba 4,2 miliardy Kč), protože podle ní uzavřely nedovolenou kartelovou dohodu na trhu nákladní přepravy. Zdaleka největší část pokuty bude muset zaplatit švýcarská společnost Kühne & Nagel, na kterou připadá skoro třetina vyměřené částky. Společnost se proti tomu bouří a zvažuje odvolání.

Společnost DHL Express, součást skupiny Deutsche Post DHL, která poskytuje poštovní a logistické služby, v letošním roce obmění přes polovinu svého rozsáhlého vozového parku v České republice. Reaguje tak na rostoucí objem přepravy zásilek na českém trhu. Společnost nová vozidla představila na konci března v Praze.

Význam logistiky zásobování měst stále vzrůstá. Specifické požadavky na dopravní obslužnost daly vzniknout termínu city logistika, který označuje využívání logistiky v hustě osídlených oblastech. O tom, jaká je současná situace city logistiky ve světě i u nás, jsme hovořili s Prof. Ing. Petrem Pernicou, CSc., z Vysoké školy ekonomické v Praze.

Česká pošta otevře logistické centrum v Business Parku Rudná, který je největším industriálním areálem v okrese Praha-západ. V polovině března to oznámila realitní poradenská společnost Jones Lang LaSalle, která pronájem 4100 m2 v hale 15 centra zajišťovala.

Francouzská logistická společnost Gefco vyvinula řešení na míru pro brazilského výrobce sandálů Alpargatas a jeho oblíbenou značku Havaianas. Obě společnosti partnersky spolupracují již od loňského roku. V březnu Gefco informovalo o uzavření smlouvy, podle níž bude řídit dodávky ze zámoří do Evropy a na Blízký východ. Na základě nové smlouvy bude Gefco spravovat i všechny celní operace.

Divize DHL Supply Chain se stala jedním ze zakládajících členů Evropské asociace zdravotnické logistiky (EALTH – Association for Helthcare Logistic and Transport). Cílem nového evropského sdružení je především zlepšit komunikaci a informovanost mezi zástupci státní správy a soukromým i státním zdravotnickým sektorem na straně jedné a odborníky na logistický průmysl zaměřený na farmaceutické zboží na straně druhé. DHL o jeho vzniku a poslání informovala v únoru.

PRAHA 2.4. – Společnost DPD CZ nabízí nově službu Dobírka do zahraničí již pro čtyři země. K Německu a Slovensku přibylo Polsko a Maďarsko. „Rozšířením možnosti platit dobírkou při doručení do dalších dvou zemí reagujeme na poptávku firem na českém trhu. Zjednodušujeme život českým exportérům a otvíráme nové možnosti prodeje přes internet,“ říká Daniel Mareš, generální ředitel DPD CZ. „Dobírka je velice oblíbeným způsobem platby ve střední a východní Evropě, kterým se od nejrozvinutějších evropských trhů výrazně lišíme. Zákazníci nemají v platbu platební kartou přímo na internetu velkou důvěru, a proto je placení za přepravené zboží v hotovosti velmi často využíváno. Naopak ve vyspělých zemích jednoznačně dominuje bezhotovostní platba.“