4.11. – Firmě Swietelsky Rail CZ, která se zabývá stavbou železnice, klesl v hospodářském roce duben 2023 až březen 2024 zisk po zdanění o 12,5 procenta na 62,49 milionu Kč. Tržby z prodeje klesly o 20,7 procenta na 1,93 miliardy Kč. Na poklesu se projevilo snížení stavební činnosti v Česku, vyplývá to z výroční zprávy firmy. V aktuálním hospodářském roce plánuje tržby ve výši přibližně 2,1 miliardy a kladný hospodářský výsledek. Firma letos začala udržovat tratě jindřichohradecké úzkokolejky.
Železniční doprava
2.11. – Výkonný ředitel Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD CZ Oldřich Sládek se ohradil proti iniciativě (viz zde) Nadačního fondu pro záchranu Vyšehradského mostu na záchranu mostu. K jeho výhradám se připojil i Petr Borecký, radní Středočeského kraje pro oblast veřejné dopravy a mobility.
1.11. – České dráhy (ČD) spustily předprodej jízdenek na jízdní řád pro rok 2025, který začne platit 15. prosince letošního roku. Národní dopravce příští rok vypraví 2,4 milionů spojů, které ujedou přibližně 119 milionů kilometrů. V provozu přibydou budou desítky nových vlaků dodaných v letošním roce. Dopravce to uvedl v tiskové zprávě.
1.11. – Vyšehradský železniční most je možné opravit tak, že práce i s přípravou potrvají čtyři roky a přinesou minimální omezení provozu. Třetí kolej lze doplnit přístavbou úzké platformy ke straně mostu. Vyplývá to ze studie, kterou nechal připravit Nadační fond pro záchranu Vyšehradského mostu a kterou dnes představili její autoři. Výměnu podle nich potřebuje jen 15 procent oceli mostu a i s přístavbou třetí koleje, úpravami okolí a novou zastávkou na Vyšehradě by práce vyšly asi na 2,5 miliardy korun. Ohledně památkově chráněného mostu vznikl spor, když Správa železnic (SŽ) chce jeho konstrukci vyměnit za novou, zatímco místní spolky a samosprávy žádají rekonstrukci. Ředitel SŽ Jiří Svoboda uvedl, že organizace se představenými návrhy bude zabývat.
31.10. – Evropská investiční banka (EIB) půjčí společnosti České dráhy 7,61 miliard korun (300 milionů eur) na nákup nových a na modernizaci stávajících vozů a lokomotiv. České dráhy půjčku využijí na nákup 180 osobních vozů a 20 elektrických lokomotiv. Společnost také dovybaví 219 stávajících vozů a lokomotiv moderní technologií známou jako Evropský systém řízení železničního provozu (ERTMS). Zlepšení, která mají být dokončena do konce roku 2028, budou přínosem pro soudržnost českých regionů a přeshraniční spojení. "Toto financování je ukázkovým příkladem našeho neochvějného závazku k udržitelné dopravě,“ prohlásil Kyriacos Kakouris, viceprezident EIB.
SVOD Bohemia: Železnice je nejvíce využívaná tam, kde je plnohodnotnou součástí integrované dopravy
30.10. – Jednotlivé kraje v České republice se mezi sebou liší ve způsobu objednávání regionální železniční dopravy. Tam, kde je železnice plnohodnotně zapojena do integrované dopravy (kraj má pro všechny druhy dopravy, které objednává, zavedeno společné jízdné – tedy pro regionální vlaky, autobusy apod. a koordinuje vzájemně trasy, návaznosti spojů a jízdní řády), tratě jsou v dobré kondici a jezdí po nich moderní příměstské soupravy, tam ji také cestující využívají nejvíce.
InnoTrans, největší světový veletrh dopravních technologií, zaznamenal na svém 14. ročníku, který se konal od 24. do 27. září 2024, několik rekordů. Obsadil všechny výstavní haly a celou venkovní a kolejovou plochu výstaviště Messe Berlin a nabídl největší výstavní plochu od založení veletrhu InnoTrans v roce 1996.
26.10. - Společnost Krnovské opravny a strojírny (KOS) z Krnova na Bruntálsku loni zvýšila tržby za prodej výrobků a služeb o 30,1 milionu, tedy o čtyři procenta, na 759,1 milionu korun. Její loňský čistý zisk činil 14 milionů korun a byl o 7,8 milionu korun nižší než v roce 2022. Vyplývá to z výroční zprávy společnosti zveřejněné ve Sbírce listin.
25.10. – Už celou jednu desítku moderních motorových jednotek RegioFox v barvách Pražské integrované dopravy nasadily České dráhy do provozu ve Středočeském kraji a v Praze. Nové vlaky aktuálně jezdí na tratích Rakovník – Beroun a Beroun – Rudná u Prahy – Praha. Do konce roku 2026 bude na tratích především v západní části kraje nasazeno celkem 38 nových Lišek, jak se moderním dvoučlánkovým motorovým jednotkám přezdívá.
25.10. - Vlaky začaly včera vpodvečer naplno využívat Branický most v Praze. Správa železnic zahájila dvoukolejný provoz nejenom na něm, ale i v navazujícím úseku přes Krč na přestavěnou zastávku Praha-Kačerov. Vyšší kapacitu trati využijí kromě nákladních souprav také odkloněné osobní vlaky. Stavba začala loni v létě, většinu z celkových nákladů přes 2,6 miliardy korun pokryje příspěvek z evropských fondů.
