15.10. – České dráhy převzaly od výrobce Škoda Group v pořadí už padesátou moderní elektrickou jednotku RegioPanter řady 640.2. Jednotka číslo 640.256 vyjede v následujícím období na koleje ve Zlínském kraji. „Dlouhé“ RegioPantery brázdí tratě také v Olomouckém, Moravskoslezském, Středočeském a Královéhradeckém kraji.
Železniční doprava
15.10. - Společnost Bonatrans Group z Bohumína na Karvinsku, která je jedním z největších evropských výrobců železničních kol, zvýšila loni své tržby o 1,17 miliardy, tedy o 15,5 procenta, na 8,69 miliardy korun. Její čistý zisk činil 823,7 milionu korun, což znamenalo meziroční nárůst o 113,5 milionu korun (16 procent). Společnost to uvedla ve výroční zprávě zveřejněné ve Sbírce listin.
14.10. – Organizátor jihomoravské veřejné dopravy, společnost Kordis JMK, už od 1. října zaměstnává 24 lidí, kteří začnou od poloviny prosince pracovat jako průvodčí a nahradí průvodčí Českých drah (ČD). Od 1. listopadu přibude dalších 36 pracovníků a další skupina má následovat v prosinci, řekl mluvčí společnosti Květoslav Havlík. Celkem potřebuje Kordis zhruba 100 průvodčích, část jich přejde od ČD.
14.10. – Železniční dopravu na regionálních tratích Bruntálska a části Olomouckého kraje budou následující minimálně čtyři roky zajištovat České dráhy. Národní dopravce se svou nabídkou vyhrál tendr Moravskoslezského kraje na zajištění dopravní obslužnosti drážní osobní dopravou v této oblasti.
13.10. – Pod bedlivým dohledem památkářů začíná rekonstrukce druhého nejfrekventovanějšího nádraží v západočeské metropoli. Historické budově stanice Plzeň–Jižní Předměstí vrátí její původní lesk, cestujícím pak přinese výrazné zvýšení komfortu. Rekonstrukci včera slavnostně zahájila Správa železnic, hotovo bude začátkem roku 2027.
11.10. – Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Správou železnic představilo vládě aktuální stav projektu Rychlých spojení (RS) v České republice. Jedná se o dlouhodobý plán modernizace, rozvoje a posílení kapacity české železnice, který výrazně zkrátí cestovní doby. První stavby, které jsou součástí plánu vysokorychlostních tratí, budou zahájeny už v příštím roce v úsecích Nezamyslice – Kojetín a Kojetín – Přerov.
11.10. – V prostorách Kongresového centra Galerie Středočeského kraje v Kutné Hoře se bude 17. a 18. října konat mezinárodní odborná konference „Vozidlo, infrastruktura a objednávka veřejných služeb na železnici“. Vystoupí na ní řada domácích i zahraničních špičkových odborníků. Informoval o tom Petr Moravec, výkonný ředitel Svazu osobních železničních dopravců (SVOD Bohemia).
11.10. – Dálnici D10 u Brandýsa nad Labem překlene už o tomto víkendu nový železniční most. Jeho oblouková ocelová konstrukce má rozpětí 68 metrů a umožní budoucí rozšíření vytížené silniční komunikace o třetí pruh v každém směru. Vlaky z Čelákovic do Brandýsa začnou využívat nové přemostění už na konci října. Nová ocelová konstrukce, takzvaný Langerův trám, váží 400 tun. Nyní se kompletuje na předpolí mostu, následně se přesune do pozice v blízkosti své definitivní polohy. Do ní se usadí za pomoci těžkého jeřábu v noci ze soboty na neděli.
10.10. – Desítky zrušených či výrazně zpožděných vlaků včera zásadně zkomplikovaly život obyvatel severní Francie poté, co v noci kdosi ukradl železniční kabely z úseku trati poblíž regionální metropole Lille. Nejvíce zasaženy byly regionální spoje, zatímco rychlovlaky TGV nabíraly zpoždění nejvýše v řádu desítek minut, informovala agentura. Ministr dopravy François Durovray odsoudil čin jako „sabotáž, která trestá Francouze a je útokem na severní železniční síť“.
9.10. – Alstom dodá společnosti Proxima 12 vysokorychlostních vlaků Avelia Horizon a zajistí 15 let údržby tratí podél francouzského pobřeží Atlantiku. Celková hodnota zakázky je téměř 850 milionů eur. První dodávky lze očekávat v roce 2028. Vysokorychlostní vlak Avelia Horizon společnosti Alstom těží z 40 let zkušeností s vysokorychlostními vlaky v komerčním provozu – je nejnovější generací dvoupodlažního vlaku schopného cestovat rychlostí vyšší než 300 km/h.
